А320

Разработка нового отечественного турбовентиляторного двигателя выходит на финишную прямую. Проект способен стать основой для прорыва отечественного авиастроения на мировой рынок

Завершен первый этап летных испытаний нового двигателя для гражданской авиации ПД-14 (разработчик — пермский «Авиадвигатель», головной изготовитель — «Пермские моторные заводы»). Важность события чрезвычайна: в ближайшие годы в нашей стране может возродиться емкий сегмент машиностроения — гражданское авиадвигателестроение.

На «большой годовой» пресс-конференции 12 января 2016 года руководство Airbus анонсировало скорую поставку первого товарного A320neo немецкой авиакомпании. И, действительно, во вторник 20 января, ровно через пять лет спустя с момента объявления стартовых заказчиков на новую модификацию, Lufthansa стала первой эксплуатирующей авиакомпанией данного воздушного судна. Предлагаем читателям обзорный материал по текущему состоянию и перспективам проекта A320neo.

Рекордное количество ВС поставлено - 635 самолетов

Airbus подвел итоги своей коммерческой деятельности в 2015 году. Компания поставила в общей сложности 635 самолетов 85 заказчикам, включая 10 новых. За отчетной период был поставлен 491 самолет семейства A320, 103 самолета A330, 27 A380 и 14 A350 XWB. Данный показатель по поставкам превышает результат 2014 года, который составил 629 самолетов. Таким образом, вот уже 13 лет подряд компания планомерно наращивает количество поставленных ВС.

Вместе с заинтересованными структурами Москвы, Санкт-Петербурга и Ульяновска, завод-изготовитель реализует инициативную программу по выводу на рынок десятка Ту-204-100/300,которые в том или ином виде стоят на территории «Авиастар-СП». Речь идет о самолетах с салоном повышенной комфортности для корпоративной и деловой авиации. Представители промышленности впервые поведали журналистам о «плане 10» на выставке деловой авиации JetExpo’2015. «В течение двух ближайших лет будет выпущена партия самолетов Ту-204 с интерьерами повышенной комфортности», - сообщили они.

Выдаче сертификата предшествовало более 3 тысяч часов испытательных полётов

Пресс-служба канадской компании Bombardier сообщила о выдаче Министерством транспорта Канады сертификата типа на новые узкофюзеляжные самолеты CS-100.

Индийский авиаперевозчик SpiceJet ведет переговоры с Boeing и Airbus о покупке более чем 150 самолетов. Решение о том, какой компании достанется заказ (подчеркивается, что он не будет разделен), будет принято к концу марта 2016 года, сообщает RNS. Как заявил председатель совета директоров компании и ее сооснователь Аджай Сингх, рассматриваются прежде всего Boeing 737 Max и Airbus A320 Neo. Однако он не стал уточнять потенциальную сумму сделки.

Как сообщило китайское информационное агентство "Синьхуа", 29 ноября 2015 года китайская государственная компания СОМАС (Commercial Aircraft Corporation of China) поставила китайской авиакомпании Сhengdu Airlines из Чэнду (данная авиакомпания контролируется все той же СОМАС) первый региональный пассажирский самолет ARJ21-700.

Большинство летающих в России самолетов не старше аналогов, используемых за границей. Однако 17,7% авиапарка — старые машины, многие из которых исчерпали свой ресурс и имеют проблемы с деталями. Другой минус отечественного рынка — проблемы с сервисом и надзором, из-за чего почти весь российский флот зарегистрирован в третьих странах.

О будущем «Суперджета»

Фирма Сухого, традиционно известная своими боевыми самолетами, в 2000-е годы решила попробовать себя в секторе гражданской авиации. Так появился Sukhoi Superjet (SSJ-100). Эти самолеты уже эксплуатируются, однако проект будет развиваться и дальше. На вопросы «Ленты.ру» о перспективах развития семейства SSJ-100 ответил заместитель главного конструктора машины Александр Долотовский.