А320

Новая «Холодная война», о которой на Западе пишут Cold War 2.0 или Cold War Lite, грозит надолго осложнить отношения России c англо-саксонским миром. Введенные в 2014 году санкции, Вашингтон и Брюссель постоянно продляют, а по отдельным позициям – усиливают. В таких условиях нам следует заботиться и об укреплении обороны, и о средствах поддержания воздушного сообщения между европейской частью страны и ее восточными рубежами. Словом, нужен обновленный вариант широкофюзеляжного дальне магистрального лайнера Ил-96-400М.

2 марта в Тяньцзине прошла церемония начала строительства Центра по сборке и распределению самолетов А330 компании Airbus. После совместной сборочной линии лайнеров А320 и Центра по передаче самолетов в эксплуатацию, это еще один важный проект Airbus в Тяньцзине, строительство данного Центра по сборке и распределению самолетов принесет еще больше возможностей для сотрудничества Airbus и Китая в сфере широкофюзеляжных самолетов.

Французская авиастроительная корпорация Airbus планирует начать выпуск широкофюзеляжных самолетов A330 в северокитайском городе Тяньцзинь. Как пишет газета China Daily ежемесячно планируется выпускать по одному лайнеру, затем объемы производства будут увеличены до двух машин в месяц.

Аэрокосмический концерн Airbus заключил договоры на рекордную сумму, увеличил товарооборот и выручил на 15 процентов больше чистой прибыли в 2015 году. Ее сумма достигла 2,7 млрд евро. Европейский аэрокосмический концерн Airbus существенно увеличил товарооборот и прибыль в 2015 году и намерен продолжить эту тенденцию и в 2016 году, уже заключив достаточное для этого количество договоров.

Заголовок, который заявляет о том, что Россия создала карбоновые крылья, превосходящие крылья Boeing 787, может вызвать противоречивые чувства у тех людей, которые разбираются в ситуации, однако это действительно так. Boeing 787 — новейший авиалайнер компании Boeing. Его главная особенность состоит в том, что фюзеляж, который раньше был из алюминиевого сплава, теперь изготавливается из карбона. Поскольку этот карбон разработала японская компания Toray, японская пресса активно обсуждала эту тему.

Первый новый самолет Boeing во втором столетии истории компании поднялся в воздух, положив начало программе летных испытаний

1 февраля самолет 737 MAX 8 компании Boeing впервые взлетел в небо. Данный этап разработки программы 737 MAX был достигнут в соответствии с графиком и положил начало проведению комплексной программы летных испытаний, ведущих к сертификации и поставке.

Разработка нового отечественного турбовентиляторного двигателя выходит на финишную прямую. Проект способен стать основой для прорыва отечественного авиастроения на мировой рынок

Завершен первый этап летных испытаний нового двигателя для гражданской авиации ПД-14 (разработчик — пермский «Авиадвигатель», головной изготовитель — «Пермские моторные заводы»). Важность события чрезвычайна: в ближайшие годы в нашей стране может возродиться емкий сегмент машиностроения — гражданское авиадвигателестроение.

На «большой годовой» пресс-конференции 12 января 2016 года руководство Airbus анонсировало скорую поставку первого товарного A320neo немецкой авиакомпании. И, действительно, во вторник 20 января, ровно через пять лет спустя с момента объявления стартовых заказчиков на новую модификацию, Lufthansa стала первой эксплуатирующей авиакомпанией данного воздушного судна. Предлагаем читателям обзорный материал по текущему состоянию и перспективам проекта A320neo.

Рекордное количество ВС поставлено - 635 самолетов

Airbus подвел итоги своей коммерческой деятельности в 2015 году. Компания поставила в общей сложности 635 самолетов 85 заказчикам, включая 10 новых. За отчетной период был поставлен 491 самолет семейства A320, 103 самолета A330, 27 A380 и 14 A350 XWB. Данный показатель по поставкам превышает результат 2014 года, который составил 629 самолетов. Таким образом, вот уже 13 лет подряд компания планомерно наращивает количество поставленных ВС.

Вместе с заинтересованными структурами Москвы, Санкт-Петербурга и Ульяновска, завод-изготовитель реализует инициативную программу по выводу на рынок десятка Ту-204-100/300,которые в том или ином виде стоят на территории «Авиастар-СП». Речь идет о самолетах с салоном повышенной комфортности для корпоративной и деловой авиации. Представители промышленности впервые поведали журналистам о «плане 10» на выставке деловой авиации JetExpo’2015. «В течение двух ближайших лет будет выпущена партия самолетов Ту-204 с интерьерами повышенной комфортности», - сообщили они.