А-50 ДЛРО

Российские ВКС были представлены экипажами самолетов Су-34, Су-35 и дальнего радиолокационного обнаружения А-50

Военные летчики России и Сирии провели первое совместное воздушное патрулирование вдоль Голанских высот и Евфрата с аэродромов Хмеймим, Сейкаль и Думэйр. Об этом сообщили журналистам в Минобороны России.

«РИА Новости»: Минобороны передало ВДВ новейшие машины управления артогнем «Завет-Д»

Минобороны России приняло на снабжение новейшие машины управления артиллерийским огнем «Завет-Д» для Воздушно-десантных войск (ВДВ). Об этом РИА Новости рассказал информированный источник.

Как сообщила 29 декабря 2021 года Госкорпорация Ростех, дочерние структуры Госкорпорации Ростех - концерн "Вега" холдинга "Росэлектроника" и ПАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева" (ТАНТК им. Г.М. Бериева) - передали ВКС России модернизированный авиационный комплекс дальнего радиолокационного обзора и наведения А-50У. Борт может обнаруживать принципиально новые типы летательных аппаратов, а также способен одновременно сопровождать большее количество целей и наводимых истребителей, чем предыдущая модификация.

Борт получил новую электронику с большей производительностью и быстродействием

Концерн "Вега" (входит в холдинг "Росэлектроника" госкорпорации "Ростех") и ТАНТК им. Г. М. Бериева (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха) передали Воздушно-космическим силам ВКС России модернизированный авиационный комплекс дальнего радиолокационного обзора (ДРЛО) и наведения А-50У. Об этом сообщили журналистам в среду в пресс-службе Ростеха.

«Ростех»: воздушно-космические силы России получили авиационный комплекс А-50У

Воздушно-космические силы (ВКС) России получили «летающий радар» — модернизированный авиационный комплекс дальнего радиолокационного обзора и наведения А-50У, сообщает «Ростех».

Некоторым СМИ Армении по-прежнему не дает покоя критическое освещение Второй Карабахской войны 2020 года в публикациях Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ), и в первую очередь в изданной под редакцией Руслана Пухова книге "Буря на Кавказе". Журналист Александр Андреасян разразился уже второй ругательной статьей по поводу нашей работы, опубликовав материал "Зачем "Спутник" распространяет дезы Пухова, или Странный унисон-3".

Министр обороны РФ Сергей Шойгу проинформировал президента РФ Владимира Путина об успешном выполнении задач в ходе совместного воздушного патрулирования самолетами дальней авиации ВКС России и военной авиации Китая в Азиатско-Тихоокеанском регионе над акваторией Японского и Восточно-Китайского морей.

Кого и почему беспокоит военное чудо российского Севера

На Земле Александры – одном почти из двух сотен островов архипелага Земля Франца-Иосифа – распустился этот необычный цветок. Сам факт возведения столь масштабного военного объекта в суровых условиях Арктики большинством отечественных и западных специалистов воспринимается в качестве чуда. А недавно введенная в эксплуатацию на соседнем с базой аэродроме Нагурское взлетно-посадочная полоса, способная принимать летательные аппараты любых типов, включая стратегические бомбардировщики, резко повысила статус «Арктического трилистника», особенно в глазах США, грезящих возвращением господства в Арктике.

Россия вплотную занялась решением одной из важнейших проблем ВКС страны. Речь идет о создании новой системы дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО), и этот вопрос, по данным газеты ВЗГЛЯД, сейчас обсуждается Министерством обороны с промышленностью. Платформой для новой системы должны стать беспилотники, и их появление даст российской боевой авиации принципиально новые возможности.

Самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50У имеет все необходимое, чтобы стать новым российским бестселлером на международном рынке, считает The National Interest.

А-50У - модернизированная версия советского самолета ДРЛО А-50. Новый вариант получил более легкий и мощный радар "Шмель-М" с передовым программным обеспечением и кратно возросшими возможностями, цифровую систему управления и более комфортные условия для экипажа - в частности, у операторов появилась зона отдыха с буфетом, что немаловажно в многочасовых полетах.