Airbus

Антимонопольное ведомство ФРГ (Bundeskartellamt) разрешило ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут", Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), концернам Airbus и EADS создать СП для конвертации пассажирских самолетов А-320 в грузовые.

Чистая прибыль ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма", занимающего треть мирового титанового рынка, в первом квартале 2007 года по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) сократилась на 37,6% по сравнению с аналогичным периодом 2006 года и составила 1,381 миллиарда рублей, сообщается в материалах компании.

Европейская самолетостроительная компания Airbus во вторник официально приступила к строительству своего третьего сборочного завода, сообщает "Немецкая волна". Два действующих предприятия находятся во французском городе Тулузе и в немецком Гамбурге. Третий завод будет сооружен до конца 2007 года в городе Тяньцзинь в Китае.

Концерн ЕАДС может быть разделен на два подразделения - военное и гражданское. Об этом сообщают деловые круги со ссылкой на Жерара Лонгюэ, советника нового президента Франции Николя Саркози.

Средний Урал, несмотря на перестроечные новации 90-х годов минувшего века, не просто сохранил, но и качественно преобразил свой оборонно-промышленный комплекс, наиболее развитый в стране.

Авиационная компания Emirats Airlines дополнительно заказала для своего летного парка четыре супер-аэробуса A-380.

Европейский авиастроитель Airbus планирует инвестировать более 1 млрд долл. в авиационную промышленность Индии в ближайшие десять лет, сообщил Джон Лихи, главный операционный директор Airbus.

Глава авиастроительной компании Boeing Джим Макнерни (Jim McNerney) заявил, что в течение года Boeing станет крупнейшим в мире производителем гражданской авиации, обогнав своего конкурента Airbus, сообщает Associated Press.

Руководство Airbus направило в производственный совет концерна подробный план сокращения 10 тыс. рабочих мест в управленческих подразделениях. Согласно этому документу переживающий нелегкие времена европейский авиастроитель в Германии, в частности, сократит большее число сотрудников, чем предполагалось ранее.

Руководитель Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров заявил в субботу в Москве, что главной задачей российского самолетостроения является техническое перевооружение отрасли.