Airbus

Соглашение между Airbus, входящей в европейский концерн EADS, и Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) об участии Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) и НПК "Иркут" в производстве деталей для А350XWB не будет заключено как минимум до конца года. Еще в июле руководство ОАК заявляло, что документы планируется подписать в сентябре. Аналитики объясняют ситуацию финансовыми проблемами обеих компаний. Летом ОАК уже отказалась от кооперации с Airbus первого уровня, предполагающего вложения в $500 млн.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) будет участвовать в программе европейского концерна Airbus по созданию широкофюзеляжного самолета А350XWB, сообщил журналистам глава ОАК Алексей Федоров.

Это первый шаг европейского авиастроителя по продвижению самолетов на перспективный китайский рынок.

Группа Safran и ее партнеры из европейского консорциума EPI, разрабатывающие двигатели для перспективного европейского военно-транспортного самолета A400M, отчитались о состоянии своей доли работ.

В воскресенье состоялось официальное открытие первой линии окончательной сборки Airbus, созданной за пределами Европы. Церемония инаугурации линии сборки лайнеров семейства А320 состоялась в Тяньцзине при участии премьер-министра Китая Вэнь Цзябао (Wen Jiabao), секретаря Тяньцзиньского горкома партии Чжан Гаоли (Zhang Gaoli), а также президента Airbus Тома Эндерса (Tom Enders). Всего в мероприятии приняли участие более 600 гостей.

29 сентября в Китае откроется завод Airbus по сборке самолетов A318 и A320 - первый за пределами Европы.

Компания Airbus вновь отложила на неопределенное время дату выпуска военно-транспортного самолета А400М, говорится в распространенном 25 сентября заявлении Европейского аэрокосмического и оборонного концерна (EADS), в который входит Airbus.

Airbus планирует в конце сентября открыть в Тяньцзине завод по окончательной сборке самолетов семейства А320, сообщает "Чайна дейли".

Министр обороны ФРГ Франц Йозеф Юнг не намерен мириться с задержкой поставок военно-транспортного самолета Airbus А400М, настаивая на том, чтобы взятые на себя Европейским аэрокосмическим и оборонным концерном (EADS) обязательства по сделке стоимостью 8 млрд евро были выполнены в оговоренные сторонами сроки. В свою очередь, EADS пока безуспешно борется с техническими и финансовыми проблемами, из-за которых работы по А400М могут затянуться более чем на год.

На Иркутском авиационном заводе - филиале научно-производственной корпорации "Иркут" - готовится к сертификации легкий летательный аппарат - автожир А-002М.