Авиастроительный концерн Airbus
Китайский авиарынок. Потерять, чтобы остаться
Говоря о техническом сотрудничестве с Китаем, сегодня мало кто оставляет "за кадром" умение специалистов из этой страны копировать все и вся. Пожалуй, именно эта способность на определенном этапе позволяла Поднебесной, обходясь без фундаментальных исследований в той или иной отрасли, так сказать, держаться на плаву. Хотя параллельно шли массовые закупки того, без чего обойтись было просто нельзя, например, авиационной техники. И, все же, пора заниматься самостоятельными разработками наступила. Что предпринимает Поднебесная для этого в нынешних условиях, на кого и почему ориентируется? Ответ на эти вопросы может наглядно продемонстрировать не только китайские, но и российские авиационные перспективы.
Американцы оценили перспективы развития совместного предприятия "ВСМПО-Ависма"
Генеральный консул США в Екатеринбурге Тим Сэндаски высоко оценил перспективы развития совместного предприятия "Урал Боинг Мануфэктуринг" на базе корпорации "ВСМПО-Ависма". Он отметил, что "открытие этого современного завода в Верхней Салде имеет важное историческое и экономическое значение для развития региона. Открытие нового высокотехнологического производства в это непростое время, безусловно, свидетельствует о стабильном развитии региона и его инвестиционный привлекательности".
Британцы не намерены отказываться от аэробуса A400M
Великобритания не намерена отказываться от европейских военно-транспортных самолетов A400M, несмотря на повышение их стоимости и задержек с поставками. Как сообщает Reuters, об этом заявил министр по стратегическим оборонным закупкам Пол Драйсон (Paul Drayson). Лондон будет настаивать на скорейших поставках военно-транспортных самолетов, но, однако, придерживаться жесткой позиции по поводу их цены.
Россия сохраняет шанс победить в тендере на поставку ВВС Индии партии самолетов-танкеров общей стоимостью в полмиллиарда долларов - ОАК
Тендер на поставку ВВС Индии летающих танкеров продолжается, и участвующий в нем модернизированный российский самолет Ил-78 имеет все шансы на победу, заявил руководитель военно-транспортного дивизиона Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Виктор Ливанов.
Россия вернет "Руслана"
В России возобновят выпуск производство крупнейших в мире серийных транспортных самолетов Ан-124-100 "Руслан". Производители самолета рассчитывают получить необходимое финансирование проекта от государства уже в следующем году.
Airbus в первом полугодии заключил контракты на поставку 68 самолетов
Airbus объявил, что в первом полугодии 2009 года заключил контракты на поставку 68 самолетов. Из них заказы на 58 самолетов были получены в июне.
"Ростехнологии" на службе американского авиапрома
Boeing открыл завод на Урале
Крупнейшая самолетостроительная компания Boeing и крупнейший в мире производитель титана корпорация "ВСМПО-Ависма" объявили об открытии совместного предприятия Ural Boeing Manufacturing (UBM) в городе Верхняя Салда Свердловской области.
"Антонову" дали взлет
К АНТК присоединят авиазавод "Авиант"
Создание авиастроительного объединения "Антонов", которое задумывалось как украинский аналог Boeing или Airbus, сдвинулось с мертвой точки - Кабинет министров распорядился объединить АНТК им. Антонова и завод "Авиант". В будущем к ним должны присоединиться завод №410 гражданской авиации и Харьковское государственное авиапроизводственное предприятие. Но даже после этого авиаконцерн не будет иметь всех составляющих для самостоятельного производства. Наиболее вероятным эксперты считают укрепление сотрудничества с российским авиапромом.
Небо made in China
Китай пытается заявить о себе как авиастроительная держава. Но потеснить конкурентов на рынке самолетостроения он сможет еще не скоро. Основная проблема - отсутствие собственных ноу-хау.
Запад не принял Superjet-100
Завершился Парижский авиасалон Le Bourget 2009, который, как нам казалось, стал успехом российского самолёта Sukhoi Superjet-100. В отечественной прессе много говорилось и писалось об этом лайнере и новых контрактах. Однако, как оказалось, на западе несколько иной взгляд на перспективы российского авиапрома. В этой связи, очень показательны приведённые ниже две статьи (первая опубликована Forbes, вторая на wordpress.com), иллюстрирующие общий настрой и отношение к новому российскому проекту.