Войти

Airbus устранила производственные проблемы со сборкой A380

1376
0
0

Москва. 5 июля. АвиаПорт - Компания Airbus смогла устранить проблемы с производством самолетов A380, сообщает Flightglobal.com.


Компания ввела ряд усовершенствований в процесс выпуска различных агрегатов, в результате чего удалось значительно сократить рабочую нагрузку на заводах компании.


В прошлом году европейский производитель пытался сохранить темп сборки авиалайнеров A380, столкнувшись с рядом производственных проблем, в числе которых были задержки с поставкой различных агрегатов. В 2009 году клиентам было поставлено 10 самолетов A380, на два меньше, чем в 2008 году, однако в Airbus уверены, что в 2010 году количество поставок увеличится в два раза, поскольку постепенно темп сборки авиалайнеров A380 будет увеличиваться с двух до трех самолетов в месяц.


Ален Флоренс, руководитель программы A380, отмечает, что изменения в производственном процессе назрели еще в прошлом году, когда Airbus поставила первый самолет "Второй волны" с модернизированной системой проводов. "Мы поняли, что нам необходимы дополнительные действия для обновления цифровых моделей (DMU), необходимы дополнительные работы по проектированию и последующему производству, - говорит А.Флоренс. - Мы предъявили довольно высокие требования к качеству цифровых моделей, начиная с выпуска технических чертежей. В результате нам удалось на 80% сократить отставание выпуска технических чертежей от графика, в то время как рабочая нагрузка на заводах в Гамбурге и в Тулузе сократилась в два раза в 2009 году".


За последние 12 месяцев, по словам А.Флоренса, время на выполнение нового заказа по самолетам A380 сократилось на 40%.


Компания Airbus теперь требует от рабочих устранять дефекты непосредственно во время сборочного процесса, останавливая конвейер, а не отправлять узлы на следующую стадию, откладывая устранение дефектов на более поздний срок. В результате таких инициатив на сборочную линию теперь приходят полностью исправные агрегаты.


Airbus также смогла сократить срок передачи клиентам новых авиалайнеров A380 до восьми, а иногда и до пяти дней.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.07 07:33
  • 0
Комментарий к "Чем же была более всего сильна промышленность Российской империи"
  • 31.07 05:53
  • 0
Комментарий к "Чего Европе ждать от задуманной США “НАТО 3.0”? (The Spectator, Великобритания)"
  • 31.07 05:08
  • 0
Комментарий к "Могла ли Россия потерпеть поражение в Первой Мировой Войне?"
  • 31.07 01:56
  • 0
Комментарий к "Почему Суворов взял «неприступный» Измаил, имея меньше солдат, чем защитников"
  • 31.07 01:37
  • 1
Чего Европе ждать от задуманной США “НАТО 3.0”? (The Spectator, Великобритания)
  • 31.07 01:19
  • 1
Болгария подключилась к нефтепроводу НАТО (Дума, Болгария)
  • 31.07 01:15
  • 3
На Украине отмечают рост у ВС РФ количества средств для противодействия Starlink
  • 30.07 23:32
  • 0
Комментарий к "Украина полюбила “Великую Америку”. Но не факт, что та отвечает взаимностью (Politico, США)"
  • 30.07 20:31
  • 0
КомментариИ к "Вечные темы для споров: победное шествие советской власти"
  • 30.07 20:29
  • 1
Комментарий к "Почему современная философия бесполезна? Как возродить её практическую силу"
  • 30.07 18:06
  • 2
Комментарий к "Страсти по «Арене-М»: изобрела ли Россия панацею для защиты танков от FPV-дронов?"
  • 30.07 16:19
  • 1
Принцип работы глушителя ВС России спутников Starlink объяснили
  • 30.07 15:58
  • 1
Объявлено о воссоздании Высшего училища подводников
  • 30.07 15:31
  • 16346
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.07 15:20
  • 8
Дуров: Чиновнику, «сломавшему интернет» в РФ, американцы должны вручить медаль