Войти

Airbus устранила производственные проблемы со сборкой A380

1301
0
0

Москва. 5 июля. АвиаПорт - Компания Airbus смогла устранить проблемы с производством самолетов A380, сообщает Flightglobal.com.


Компания ввела ряд усовершенствований в процесс выпуска различных агрегатов, в результате чего удалось значительно сократить рабочую нагрузку на заводах компании.


В прошлом году европейский производитель пытался сохранить темп сборки авиалайнеров A380, столкнувшись с рядом производственных проблем, в числе которых были задержки с поставкой различных агрегатов. В 2009 году клиентам было поставлено 10 самолетов A380, на два меньше, чем в 2008 году, однако в Airbus уверены, что в 2010 году количество поставок увеличится в два раза, поскольку постепенно темп сборки авиалайнеров A380 будет увеличиваться с двух до трех самолетов в месяц.


Ален Флоренс, руководитель программы A380, отмечает, что изменения в производственном процессе назрели еще в прошлом году, когда Airbus поставила первый самолет "Второй волны" с модернизированной системой проводов. "Мы поняли, что нам необходимы дополнительные действия для обновления цифровых моделей (DMU), необходимы дополнительные работы по проектированию и последующему производству, - говорит А.Флоренс. - Мы предъявили довольно высокие требования к качеству цифровых моделей, начиная с выпуска технических чертежей. В результате нам удалось на 80% сократить отставание выпуска технических чертежей от графика, в то время как рабочая нагрузка на заводах в Гамбурге и в Тулузе сократилась в два раза в 2009 году".


За последние 12 месяцев, по словам А.Флоренса, время на выполнение нового заказа по самолетам A380 сократилось на 40%.


Компания Airbus теперь требует от рабочих устранять дефекты непосредственно во время сборочного процесса, останавливая конвейер, а не отправлять узлы на следующую стадию, откладывая устранение дефектов на более поздний срок. В результате таких инициатив на сборочную линию теперь приходят полностью исправные агрегаты.


Airbus также смогла сократить срок передачи клиентам новых авиалайнеров A380 до восьми, а иногда и до пяти дней.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.02 13:20
  • 14139
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.02 11:56
  • 4
Пашинян рассказал о результатах выхода Армении из ОДКБ
  • 10.02 11:55
  • 1
Следующий хозяин Европы? Чем грозит новая мощь Германии (Foreign Affairs, США)
  • 10.02 00:08
  • 0
Комментарий к ""Высокоточные комплексы" представят на World Defense Show новейшие средства ПВО"
  • 09.02 21:41
  • 0
Комментарий к "В США заявили о ненависти НАТО к российским бомбардировщикам Ту-160М"
  • 09.02 18:25
  • 8
ОАК, S7 и ГТЛК подписали меморандум о поставке 100 самолетов Ту-214
  • 09.02 17:37
  • 122
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 09.02 16:24
  • 1
Константин Феоктистов: единственный в СССР беспартийный космонавт
  • 09.02 14:32
  • 1
Европа готовится к сближению с Владимиром Путиным (Foreign Policy, США)
  • 09.02 06:23
  • 0
О роли ТЯО в гипотетической войне - в том числе, с учетом планов СА 80-ых.
  • 09.02 05:42
  • 1
Ростех представит в Эр-Рияде комплекс управления огнем артиллерии "Планшет-А"
  • 09.02 04:51
  • 2
Раскрыты главные различия российских «Сармы» и «Торнадо-С»
  • 09.02 04:13
  • 2
В США российский Т-14 «Армата» сочли жертвой и тупиком в развитии
  • 09.02 04:06
  • 1
"Высокоточные комплексы" представят на World Defense Show новейшие средства ПВО
  • 09.02 03:49
  • 0
Насколько эффективны западные ВВС и ВМФ для войны Запада против России?