Войти

Airbus долетался

1546
3
0

Boeing добился санкций для конкурента

По требованию Boeing ВТО признала факты помощи странами ЕС авиастроительной компании Airbus не соответствующими правилам международной торговли. От нее потребовали вернуть странам-учредителям 4 млрд долл. субсидий. Однако победа наверняка останется только на бумаге: страны Европы никогда не оставят свой авиапром без господдержки.


Комиссия ВТО занималась вопросом субсидирования экспорта европейского авиапроизводителя со стороны ЕС с 2005 года, после того как в организацию поступила жалоба от компании Boeing, поддержанная правительством США. В ходе расследования было установлено, что субсидии стран ЕС (Франции, Германии, Великобритании, Испании) поступали в виде льготных кредитов и составляли примерно треть от трат Airbus на развитие. При этом, мало того что процентные ставки по кредитам были низкими, авиаконцерн должен был осуществлять выплаты по кредитам только в случае коммерческого успеха. Около 20 млрд долл. государственных займов, выделенных на создание пассажирского самолета A380 и других моделей, признаны запрещенной поддержкой экспорта. Комиссия ВТО решила, что Airbus должен вернуть государствам-спонсорам 4 млрд долл.


В Boeing считают, что решение ВТО - знаковое, и празднуют победу в правовом споре. В частности, по словам главы Boeing Джима Макнирни, которые приводятся в пресс-релизе компании, рыночные успехи европейского концерна последнего времени были следствием господдержки. Из-за экспансии Airbus Boeing утратил традиционное лидерство, выражавшееся в контроле 60% рынка коммерческих авиалайнеров. Сейчас на долю компании приходится менее половины рынка (доля Airbus - 51-52%).


В Airbus не унывают, там считают, что для начала стоит внимательно изучить решение ВТО, а затем подать апелляцию. Европейцы полагают, что этот спор в рамках ВТО будет продолжаться еще несколько лет, тем более что сам Boeing тоже небезгрешен. Дело в том, что в ВТО давно находится встречная жалоба ЕС на субсидирование Boeing американским правительством. "ВТО должна одновременно рассмотреть обе жалобы и таким образом урегулировать спор", - говорится в заявлении комиссара ЕС по торговле Карла де Гюхта. По мнению экспертов, до настоящих санкций дело вряд ли дойдет. Дело в том, что подобные решения ВТО носят рекомендательный характер.


"ЕС никогда не откажется от практики предоставления помощи Airbus, потому что это основа существования компании. Airbus живет в мире другой реальности, и обычные рыночные законы на компанию не действуют. Правительства всегда будут предоставлять ему субсидии, а Airbus будет продолжать продавать свои самолеты себе в убыток, лишь бы росла его рыночная доля", - сказал РБК daily управляющий директор агентства Arran Aerospace Даг Маквити. По его мнению, в ближайшее время спорный вопрос в противостоянии двух авиаконцернов решится сам собой, после того как Bоеing вернет себе лидерство. Компании помогут продажи Boeing 777 и 787, на которые, по мнению эксперта, европейцам пока нечем ответить.


Максим Шахов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
3 комментария, отображено с 1 по 1
№0
05.07.2010 11:37
Нам остается только наблюдать со стороны, как за ЧМ по футболу...
Хотя - нет, Россия тоже участвует - субсидирует Боинг крупными заказами и бесплатным доступом к интеллектуальному ресурсу, а в EADS (учредителе Аирбас) выкупила пакет акций на унизительных условиях, без права голоса в совете директоров.

Начинать исправлять свои ошибки никогда не поздно.
Сделать прямо сейчас:
- отправить в отставку [отлучить от кормушки] идеологов провальной политики РФ в авиастроении, в первую очередь С. Иванова, А. Федорова.
- провести аудит и прокурорскую проверку их "бурной деятельности", выводы и санкции по их результатам
- законодательно запретить огромными пошлинами прямой импорт авиатехники (без локализации производства, инвестиций не менее 50% в СП и передачи технологий)
- провести объективную оценку и, возможно, принять решение о закрытии программы SSJ, - убытки неминуемы, но готовые техпроцессы можно перепрофилировать
- оценить возможность серийного производства Ту-334 с использованием готового двигателя SaM-146 (он подходит по классу тяги, не будет зависимости от укр. поставщика). Это лучший мотор в России, хотя и уже не последнего поколения.
- сконцентрировать ресурсы и усилия на комплексной программе газогенератора ПД-14 и линейке двигателей на его основе, а также на проекте МС-21.
- текущие потребности Аэрофлота закрывать в режиме прямого управления, при желании, при господдержке, вопрос решаемый и без заискиваний перед Боинг  и Аирбас
- пресечь работу на нынешних условиях инженерного бюро Боинг-Раша.

Что имеем - не храним, потерявши - плачем.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.07 14:14
  • 9736
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.07 05:31
  • 108
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 26.07 01:57
  • 2
ВМС США испытали новую систему перезарядки ракетных установок непосредственно в море
  • 25.07 15:29
  • 1
Мордашов видит тренд на чеболизацию российской экономики
  • 25.07 12:07
  • 2
БМПТ "Терминатор" может сменить название на российское
  • 25.07 05:46
  • 0
Ответ на "Будущее американского истребителя шестого поколения F/A-XX остаётся под вопросом"
  • 25.07 04:09
  • 0
Ответ на "Крейсер "Адмирал Нахимов" может скоро войти в боевой состав ВМФ РФ"
  • 25.07 03:48
  • 0
Ответ на "Путин попросил доложить о создании атомной подлодки пятого поколения"
  • 25.07 03:35
  • 1
В России рассказали о создании транспортеров на шасси Lada
  • 25.07 03:21
  • 6
Не стесняясь комплексов: российский флот начал масштабные учения перед Днем ВМФ
  • 25.07 02:55
  • 0
Ответ на "БМПТ "Терминатор" может сменить название на российское"
  • 25.07 02:47
  • 1
Путин попросил доложить о создании атомной подлодки пятого поколения
  • 25.07 02:37
  • 1
Крейсер "Адмирал Нахимов" может скоро войти в боевой состав ВМФ РФ
  • 24.07 15:19
  • 0
Совместному белорусско-российскому производству боевых дронов быть?
  • 24.07 10:13
  • 0
«Запад-2025» – готовность к диалогу