Airbus

В минувшие выходные вертолет Z15, разработанный Харбинской авиационной компанией совместно с французской Eurоcopter, прошел успешные испытания в провинции Хэйлунцзян в Северо-Восточном Китае. Об этом сообщил главный инженер Харбинской авиационной компании Гао Давэй на встрече с местными журналистами.

"Жэньминь Жибао" опубликовала десятку важнейших событий ВПК в 2009 году

Авиакомпания "Росавиа" отложила подведения итогов тендера по закупке 50 самолетов на 2,5 млрд дол, сообщили в компании.

5 декабря в 10 часов 29 минут по местному времени (21:28 мск) шеф-пилот компании Boeing Майк Каррикер (Mike Carriker) и бортинженер Ренди Невилл (Randy Neville) с ВПП 34L заводского аэродрома в Эверетте подняли в небо первый опытный самолет (ZA001, Boeing 001 Experimental). После короткого разбега, занявшего всего 28 секунд, самолет оторвался от взлетной полосы и взял курс на север, затем развернулся в сторону океана. Полет длился три часа и шесть минут, в его ходе самолет набрал высоту 4 330 м и выполнял полеты на скорости до 405 км/ч. В первом полете Dreamliner сопровождали два учебно-тренировочных Т-33 и один Т-38, выполнявший функции разведчика погоды.

На ульяновском самолетостроительном заводе "Авиастар-СП" в ближайшие два года будет налажена линия конвертации самолета Airbus А320 из пассажирской версии в грузовую, сообщил на заседании антикризисного штаба в понедельник губернатор Ульяновской области Сергей Морозов.

Швейцарцы учатся летать без керосина

Вчера на швейцарском аэродроме Дюбендорф, недалеко от Цюриха, журналистам показали летательный аппарат, который создатели называют "первым в мире самолетом, способным летать днем и ночью без топлива". Проект Solar Impulse, в рамках которого разработан аэроплан на солнечных батареях, некоторые энтузиасты считают таким же революционным прорывом, каким был 100 лет назад полет братьев Райт, открывший эру пилотируемой авиации.

За день до первого полета самолета A400M в Севилье прошла встреча представителей стран-участниц проекта. По данным европейской прессы, никакого прогресса в решении связанных с проектом и его финансированием проблем на встрече добиться не удалось.

Стратегия развития авиационной промышленности напоминает счет: раз - продолжение производства освоенных моделей, какими являются Ан-148, Ту-204, Ил-96, два - создание переходного продукта в лице Sukhoi SuperJet, и три - долгожданный шаг в будущее. На роль такого прорывного продукта претендует МС-21, уже получивший статус важнейшей программы в гражданском самолетостроении России.

EADS не исключает возможность покупки самолета А400М ВВС США, сообщает Flight International.

EADS, контролирующая Airbus, планирует бойкотировать возможный $50-миллиардный тендер на постройку самолетов-заправщиков для военной авиации США, если Пентагон не внесет значительных изменений в процесс выбора поставщика. "Это не переговорный ход", - сказал исполнительный директор североамериканского отделения EADS Шон О"Киффи.