Войти

Между участниками проекта A400M сохраняются противоречия в отношении его дальнейшего финансирования

1078
3
0

ЛОНДОН, 15 января. (ИТАР-ТАСС). Между странами-участницами проекта создания военно-транспортного самолета A400M сохраняются противоречия в отношении его дальнейшего финансирования. Состоявшаяся в британском министерстве обороны встреча представителей правительств семи государств, участвующих в этом проекте (Бельгия, Великобритания, Германия, Испания, Люксембург, Турция и Франция), не дала конкретных результатов. Поэтому переговоры будут продолжены.


Согласно договоренностям, подписанным в 2003 г., разработчики проекта - концерн ЕАДС и входящая в его структуру компания "Эрбас" должны были произвести для "семерки" 180 самолетов при стоимости проекта в 20 млрд евро. Однако из-за проблем с массой фюзеляжа, а также разработкой двигателей самолета разработчикам не удалось ни выдержать графика работ (проект пока реализуется с опозданием на 4 года), ни уложиться в первоначальную смету. Сейчас расходы на 7 млрд евро превысили указанные в первоначальном контракте. В этой ситуации ЕАДС и "Эрбас" уже потратили на проект сверх ожидавшегося около 2,4 млрд евро своих собственных средств и продолжает ежемесячно расходовать на него по 100 млн евро. И вот теперь руководство ЕАДС заявило, что больше не может тратить собственные деньги на проект A400M, так как это может привести к финансовому краху "Эрбаса" и всего концерна. При этом 31 января 2010 г. было установлено им как предельная дата для принятия окончательного решения.


Сейчас создатели A400M требуют, чтобы соглашение от 2003 г. было пересмотрено, и заказчики взяли на себя часть дополнительных расходов.


Великобритания уже подписала новый контракт с ЕАДС, где согласилась на увеличение цены самолета на 25 проц. - до 135 млн евро. Франция и Испания также заявили, что готовы взять на себя часть дополнительных издержек по этой программе. Однако Германия, которая традиционно с ревностью относится к любым незапланированным тратам, пока проявляет явную несговорчивость.


"Мы пытаемся найти решение на основе контракта, который был заключен и который продолжает оставаться в силе", - заявил пресс-секретарь канцлера Германии Ульрих Вильгельм. Он предостерег партнеров по проекту от попыток заставить его страну действовать в том или ином направлении и подчеркнул, что любая сделка должна быть оправданной в отношение условий и сроков проекта, а также финансового бремени.


Именно позиция Берлина, который является основным заказчиком проекта (Германия заказала для себя наибольшее число самолетов - 60) и стала пока основным камнем преткновения в лондонских переговорах.


Примечательно, что представитель ЕАДС на эту встречу приглашен не был. Круги, близкие к переговорам, утверждают, что никаких принципиальных решений о продолжении реализации проекта на лондонском раунде принято не будет и что судьба проекта должна будет определиться к началу февраля.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
07.10.2013
Какие уроки должна извлечь Европа из проекта А400М
14.10.2009
"Эрбас" уверен, что перспективный военно-транспортный самолет A400M совершит первый полет до конца года
13.01.2009
ЕАДС предлагает перенести поставку ВТС A400M на 3-4 года
06.11.2008
ЕАДС снижает темп производства ВТС A400M
02.07.2008
Первый пошел
3 комментария, отображено с 1 по 1
№0
18.01.2010 11:45
Хе-хе. Хорошая новость. :)

Испанцы всегда будут "за", т.к. у них будет финальная сборка А400М, а это рабочие места в кризисное время. К тому же у них заказ не очень большой - 27 самолётов. Во Франции вроде движки будут собирать, а это 1/3 стоимости самолёта плюс опять таки рабочие места. Французы заказали 50 штук. Британцы заказали меньше всех - 25 самолётов, поэтому по ним повышение цены ударит меньше всего. А вот у Германии самый большой заказ - 60 самолётов, так что бюргеры не спроста переживают.

Эх, сейчас бы наш с украинцами Ан-70 для контрольного выстрела! :)
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.09 21:40
  • 1
Чем модернизированная боевая машина пехоты Б-19 лучше классической БМП-3
  • 23.09 21:13
  • 7
Лишние ракеты: Китай пугает НАТО новыми армиями российских «Искандеров-М»
  • 23.09 20:35
  • 2
В Крыму прошли учения по пресечению теракта на газодобывающей платформе в Черном море
  • 23.09 20:21
  • 1
Российские снайперы провели учебные стрельбы в горах Таджикистана на фоне ситуации в Афганистане
  • 23.09 19:55
  • 1
На крыльях ночи: ВДВ начнут отрабатывать масштабные высадки в темноте
  • 23.09 19:39
  • 1
На вооружение морской пехоты КФл поступили модернизированные автоматы АК-74М с комплектом "Обвес"
  • 23.09 19:39
  • 6
LRAAM: двухступенчатая ракета для истребителя
  • 23.09 19:37
  • 1
Финансирование строительства Восточного в 2023 году планируют увеличить на 14,6 млрд рулей
  • 23.09 18:28
  • 1
Генконструктор Уржумцев: АК-12 по кучности стрельбы не уступает иностранным образцам
  • 23.09 18:16
  • 3
Сергей Уржумцев: по кучности стрельбы АК-12 не уступает ведущим образцам
  • 23.09 17:47
  • 1
Новичок в IT: в РФ появится легкий ноутбук на отечественных процессорах
  • 23.09 17:39
  • 1
Концерн "Калашников": в России создают умный автомат, помогающий целиться и стрелять
  • 23.09 17:27
  • 1
В России создадут помогающий солдатам целиться и стрелять умный автомат
  • 23.09 15:11
  • 2
Американцы показали на видео принципиально новую систему запуска крылатых ракет из самолета-«арсенала»
  • 23.09 12:41
  • 6
Десятки тайваньских спецов займутся российской электроникой на обанкроченном заводе «Ангстрем-Т»