Airbus

В пятницу "Ростехнологии" сообщили, что получили предложения от трех претендентов на поставку среднемагистральных самолетов для авиакомпании "Росавиа", которую госкорпорация создает совместно с правительством Москвы. В тендере участвуют американский Boeing, европейский Airbus и российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК).

Самый большой самолет в мире, совершивший в пятницу невынужденную посадку в столичном аэропорту "Домодедово", пока не нашел покупателей в России. Впрочем, в будущем купить суперлайнер от европейского производителя могут "Аэрофлот", "Трансаэро" и "Росавиа".

Создателю многофункциональных истребителей марки "Сухой" Михаилу Симонову исполняется 80 лет

Есть люди, о которых писать очень трудно. Не только потому, что у них сложный характер, а обстоятельства прожитой ими жизни, требующие подробного описания, тянут не на газетный очерк, а на полновесную книгу. Но это не жанр "НВО". Сложно еще и потому, что рассказывать о конструкторах авиационной, космической техники и создателях любых других сложных технологических систем вообще не просто. Для этого необходимо иметь соответствующее инженерное образование, а у меня оно - военно-гуманитарное.

Британское министерство обороны ежегодно впустую тратит $3,5 млрд на слишком амбициозные военные проекты, которые выходят из-под контроля.

Создаваемая госкорпорацией Ростехнологии и правительством Москвы авиакомпания "Росавиа" завершает переговоры с Boeing о покупке самолетов на сумму более $2,5 млрд.

Авиастроительная корпорация представит "Ростехнологиям" предложения по среднемагистральным и региональным самолетам

До 16 октября компании Airbus, Boeing и ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) должны передать "Ростехнологиям" свои предложения по поставкам узкофюзеляжных самолетов для создаваемого госкорпорацией авиаперевозчика "Росавиа". Фаворитами тендера пока выступают западные производители, так как семейства Boeing 737 и Airbus A320 охватывают более широкий диапазон размерности, чем российский Ту-204СМ. Однако ОАК делает ставку на комплексное предложение, в котором присутствуют среднемагистральные и региональные самолеты, а также подразумеваются контракты с предприятиями-поставщиками, подконтрольными "Ростехнологиям".

"Аэрофлот" сможет ввезти 10 Airbus 330 без уплаты 20%-ной таможенной пошлины, но за это простит штрафы за задержку поставки самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) компании Михаила Погосяна. Именно он способствовал отмене пошлин.

"Эрбас" уверен, что его перспективный военно-транспортный самолет (ВТС) A400M, график строительства которого существенно задерживается, выполнит первый полет до конца года. В то же время, по данным агентства "Рейтер", дату 30 ноября представитель западноевропейского консорциума назвал "фантазией СМИ". "Дата первого полета еще не назначена", - сообщила 10 октября пресс-секретарь "Эрбас милитари".

Конкуренция на рынке средних авиалайнеров удвоится

Европейский авиастроительный концерн Airbus ожидает, что новые модели среднемагистральных самолетов, которые в ближайшие 10-15 лет выведут на рынок Россия и Китай, станут опасными конкурентами для его собственных лайнеров этого класса. Чтобы не помогать будущему сопернику, концерн намерен ограничить передачу в Китай технологий, которые могли бы помочь в проектировании подобных воздушных судов, заявил генеральный директор Airbus Фабрис Брежье. То же самое касается и России, сообщили "Времени новостей" в пресс-службе концерна. Между тем еще два года назад Airbus рассматривал возможность своего участия в российском перспективном проекте МС-21.

Военно-транспортный самолет A400M, который разрабатывает компания Airbus, должен совершить первый полет 30 ноября 2009 года. Об этом, как сообщает Reuters, пишет немецкий еженедельный журнал FOCUS, сигнальный экземпляр которого попал в распоряжение агентства. В настоящее время портфель заказов на A400M составляет около 20 миллиардов евро. В числе ее покупателей Германия (60), Франция (50), Испания (27), Великобритания (25), Турция (10), ЮАР (8), Бельгия (7), Малайзия (4) и Люксембург (1).