Airbus

Авиакомпании просят продлить таможенные и налоговые льготы на иностранные самолеты до появления магистрального МС-21

Самолетов Boeing и Airbus в России уже в 3 раза больше, чем отечественных лайнеров, и льготы делают такие покупки значительно выгодней, чем контракты с российским авиапромом, признают в отрасли. Но перевозчики настаивают, что покупают только то, что в России не производят, и если лишатся льгот, то вынужденно поднимут цены на билеты.

Airbus Military и MBDA успешно продемонстрировали сброс учебной противокорабельной ракеты Marte Mk2/S с подкрыльевого пилона морского патрульного самолета Airbus Military С-295MPA. Этот полет был последним в серии исследований, проведенных в рамках совместного сотрудничества между Airbus Military и MBDA для проверки интеграции ракеты Marte на С-295.

Французская медиагруппа Lagardere продала 7,4 процента акций аэрокосмического концерна EADS, который выпускает самолеты Airbus, а также занимается производством вертолетов, ракет, истребителей, спутников. Об этом сообщается в пресс-релизе Lagardere. Стоимость сделки составила 2,283 миллиарда евро (2,98 миллиарда долларов).

У назначенного летом 2012 года на пост президента Airbus Фабриса Брежье большой опыт общения с российскими авиакомпаниями

Еще будучи исполнительным директором, в 2007 году он работал над крупнейшим контрактом по поставке 22 лайнеров А350 национальному перевозчику «Аэрофлоту». Во время своего первого визита в Россию в качестве президента авиастроительной корпорации Фабрис Брежье рассказал журналисту РБК daily Сергею Старикову о конкуренции с Boeing, о том, какое место занимает наша страна в планах Airbus, и о том, пригодится ли отечественным перевозчикам лайнер A380.

Компания Airbus начала строительство завода по сборке самолетов семейства А320 в г. Мобайл (шт. Алабама, США). Непосредственно на предприятии будет занято около 1 тыс. чел., говорится в сообщении Airbus. Основной этап строительство завода, который станет первым производственным предприятием Airbus в США, начнется летом текущего года.

Ведущий программы «Без дураков» радио "Эхо Москвы" Сергей Корзун взял интервью у президента Объединенной авиастроительной корпорации Михаила Погосяна. "Несмотря на важность экспорта, заказчик основной - ВВС нашей страны. И все перспективные разработки, все, что мы знаем сегодня и прогнозируем завтра, в первую очередь будут оказываться у нашего заказчика" - М. Погосян.

Обнинское предприятие намерено стать крупным игроком на рынке авиастроения. Обнинское научно-производственное «Технология» собирается поставлять элементы конструкции из композитов для среднемагистральных авиалайнеров Boeing и Airbus. Как сообщил журналистам гендиректор «Технологии» Олег Комиссар, компания определена в качестве основного центра по изготовлению хвостового оперения российского авиалайнера МС-21.

Международный авиасалон Paris Air Show, проводимый в Ле Бурже, в 2013 году будет в большей степени сориентирован на представителей малого и среднего бизнеса. Руководство крупнейшей авиационной выставки приняло такое решение из-за того, что крупные производители авиатехники сократили свои бюджеты на формирование экспозиций. Это не удивительно - в этом году не ожидается крупных новинок, которые могли бы взбудоражить авиационный рынок.

Как в нашей стране создаются новые поколения военных и гражданских самолетов? Как сам авиапром перестраивается и обновляется буквально на ходу? Как выполняется государственный оборонный заказ? Об этом и многом другом на "Деловом завтраке" с "Российской газетой" рассказал президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян.

Министерство обороны Индонезии намерено приобрести дополнительные семь военно-транспортных самолетов C-295, выпускаемых по лицензии Airbus национальным предприятием PT Dirgantara Indonesia (PTDI), сообщает Flightglobal. По словам вице-президента PTDI Арие Уибоуо (Arie Wibowo), соответствующий запрос поступил от ВВС Индонезии. Благодаря закупке дополнительных самолетов военно-воздушные силы смогут сформировать полноценную транспортную эскадрилью из 16 машин.