Airbus

Компания "Эрбас" (Airbus) подписала соглашение с корпорацией ВСМПО-АВИСМА на поставку трех новых штамповок для самолета А350-1000 в рамках долгосрочного партнерского соглашения сроком до 2020 года. Контракт включает в себя поставку титановых штамповок для элементов крыла и основных стоек шасси самолёта А350-1000.

Когда говорят об аэрокосмическом салоне в Ле Бурже, который продолжался, как обычно, неделю, в этом году с 17 по 23 июня, то не без оснований в его характеристике часто звучит слово "самый". И действительно, он самый престижный, самый крупный, самый красочный и самый важный для деловых людей, связанных с этой сферой. В этом году он к тому же и юбилейный - 50-й по счету.

Совет директоров ОАО "Корпорация "Иркут" (входит в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация", ОАК) принял решение о размещении по открытой подписке десятилетних документарных процентных неконвертируемых биржевых облигаций серий БО-04-06 на общую сумму 15 млрд руб. Об этом говорится в материалах компании.

На прошедшем в Париже 50-м международном авиасалоне "Ле Бурже" российская техника поразила европейцев. За ходом выставки наблюдал корреспондент "АиФ"

Наши главные премьеры в Европе - военные: сверхманевренный многофункциональный истребитель Су-35С, учебно-боевой Як-130 и разведывательно-ударный вертолет "Аллигатор" Ка-52 (единственный в мире вертолет, из которого пилот может катапультироваться!).

Правительство Таиланда одобрило выделение из бюджета 3,36 миллиарда батов (около 107 миллионов долларов) на покупку VIP-самолета ACJ320 у европейского авиастроительного концерна Airbus, сообщает The Nation. Покупкой пассажирского лайнера будут заниматься ВВС Таиланда, в состав которых он и будет зачислен.

Финансовый кризис ударил по ключевым европейским программам военных самолетов

Начавшийся в 2008 году финансовый кризис не обошел стороной и самый совершенный в технологическом аспекте вид вооруженных сил европейских стран – военно-воздушные силы. Изменения, большей частью не всегда позитивные, коснулись разных сторон ВВС. Наблюдается, в частности, сокращение численности авиационного парка, находящегося на вооружении.

Завершившийся в Париже юбилейный пятидесятый аэрокосмический салон Paris Air Show в Ле Бурже ознаменовался не только многомиллиардными контрактами авиастроительных гигантов Airbus и Boeing, но и подписанием множества сделок с производителями региональных самолетов. Значительно пополнили портфели заказов франко-итальянская компания ATR, бразильская Embraer и канадская Bombardier.

В этом году американские предприятия продемонстрировали весьма необычное отношение к парижскому салону - вместо новых разработок основу их экспозиции составили уже известные модели. Зрители не увидели ни V22, ни палубных Super Hornet. В общем и целом, если авиасалон в Фарнборо в прошлом году был "американским", то Ле-Бурже в этом году прошел под знаком России.

Будущее - за гражданской авиацией, подтвердил Международный авиасалон в Ле-Бурже. Россия хочет занять в нем свое место

Юбилейный, 50-й авиасалон в Ле-Бурже, по мысли организаторов, должен был показать, чего достигло авиастроение за более чем вековую историю своего развития. С учетом того, что Ле-Бурже, собираемый раз в два года, фактически - без перерывов с 1908-го - является иконой для всех других шоу, наплыв гостей и атмосфера праздника ожидались соответствующие.

Итоги 50-го авиакосмического салона показывают, что нашим гражданским самолетам пока сложно конкурировать с Airbus и Boeing

В парижском пригороде Ле Бурже 23 июня завершается 50-й юбилейный авиакосмический салон. После четырех первых дней напряженной работы экспертов авиационного рынка на территорию выставки запустили посетителей. Исторический аэропорт теперь забит до отказа любителями авиатехники, а автострада к северу от Парижа стоит в пробках.