Авиастроительный концерн Airbus
Программа МТА: бесконечный полет по кругу
Первый транспортный самолет стоит ожидать не раньше 2025 года
В октябре 2012-го российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и индийская Hindustan Aeronautics Limited (HAL) подписали знаковый контракт на создание эскизного проекта многофункционального транспортного самолета МТА. Самый «бумажный» и самый затянувшийся из всех отечественных да и мировых авиапроектов наконец стартовал. Однако вся история проекта МТА пока дает мало оснований для уверенности в том, что он все-таки будет реализован.
Китайская "Комак" начала первый день работы на "Эйршоу Чайна-2012" с объявления о подписании писем о намерениях на поставку 50 самолетов C919
Китайская авиастроительная компания "Комак" объявила сегодня в день открытия авиасалона "Эйршоу Чайна-2012" о подписании писем о намерениях на поставку 50 своих перспективных узкофюзеляжных самолетов C919. Документы поступили от китайских авиаперевозчиков "Джой эйр" (Joy Air) и "Хэбэй авиэйшн групп" (Hebei Aviation Group), а также от международной лизинговой компании "ЖЕКАС" (GECAS).
Ил-96 пообещали производить до 2020 года
"Объединенная авиастроительная корпорация" будет производить самолеты Ил-96 по крайней мере до 2020 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил руководитель ОАК Михаил Погосян. По словам менеджера, в 2012 году будет построен один такой самолет - он будет поставлен государственному заказчику. По всей видимости, имеется в виду летный отряд "Россия", который обслуживает управление делами президента.
Портфель заказов на Comac С919 увеличился до 380 самолетов
Китайская компания Comac получила еще 50 заказов на узкофюзеляжные пассажирские самолеты С919. Таким образом, портфель заказов корпорации сегодня достиг 380 лайнеров, сообщает Dow Jones Newswires. Новыми заказчиками С919 стали GE Capital Aviation Services, крупнейшая в мире компания, сдающая самолеты в аренду (подразделение General Electric Co.), а также две китайских авиакомпании - Hebei Airlines и China"s Joy Air. Условия контрактов и количество самолетов, заказанных каждой из компаний, пока не разглашаются.
ILA 2012, Бранденбург: Так похоже на «Россию», только все же не «Россия»
В период с 11 по 16 сентября 2012 года, на территории нового, строящегося аэропорта Бранденбург, прошел авиасалон ILA 2012. Бранденбург находится в нескольких километрах к юго-западу от известного аэропорта Шенефельд, на территории которого раньше и проходили берлинские авиасалоны. Планы введения в строй нового аэропорта перенесены, закончено лишь строительство ВПП, рулежных дорожек, стоянок, ряда объектов инфраструктуры.
Президентский авиаотряд купит самолетов на 11 миллиардов рублей
Специальный летный отряд "Россия" управления делами президента РФ до 2015 года получит пять новых самолетов отечественного производства. Как сообщает ИТАР-ТАСС, российское правительство приняло постановление об инвестициях в создание и строительство воздушных судов Ту-214и Ан-148-100.
Superjet второй свежести
Самые первые самолеты SSJ-100 «Аэрофлота» будут перепроданы
«Аэрофлот» вскоре может насовсем распрощаться с первыми самолетами Sukhoi Superjet 100. На смену им придут лайнеры так называемой full-версии, доработанные под требования перевозчика. Судьба «старых» SSJ-100 пока еще решается. В качестве одного из вариантов предлагается переоборудовать их под бизнес-версии и перепродать.
Airbus Military и PT Dirgantara Indonesia заключили соглашение о совместном проекте новой версии С212
Airbus Military и PT Dirgantara Indonesia подписали соглашение о совместном проекте обновленной версии самолета С212-400 в рамках дальнейшего расширения долгосрочного соглашения о сотрудничестве. Новый самолет получит обозначение NC212 и будет предложен как гражданским, так и военным заказчикам, и, тем самым, станет весьма конкурентоспособным предложением в сегменте легких самолетов, оборудованных новой авионикой и системами управления.
Airbus и Boeing прогнозируют ход борьбы за китайский рынок
Airbus и Boeing опубликовали свои прогнозы развития китайского авиарынка. Для лидеров мирового авиастроения Китай является вторым по объему рынком после США. Ежегодно в 2007-2011 гг. Airbus и Boeing поставляли в Китай в среднем по 73 и 60 самолетов соответственно. В настоящее время, по данным Flightglobal, китайскими авиакомпаниями эксплуатируется 846 самолетов Boeing и 830 - Airbus.
Boeing впервые с 2006 г. обгонит Airbus по продажам самолетов
Кувейтская лизинговая компания ALAFCO в четверг, 8 ноября, заказала 20 самолетов Boeing 737 MAX, говорится в сообщении корпорации Boeing. Таким образом, число заказанных в 2012 г. самолетов Boeing достигло 1029.