Войти

В Ле-Бурже завершил работу рекордный авиасалон

1754
0
0
A-380
A-380 на выставке Ле Бурже-2013.
Источник изображения: Марина Лысцева. fotografersha.livejournal.com

В Ле-Бурже завершил работу Международный авиасалон. Сумма контрактов, которые заключили лидеры авиационной и космической промышленности, побила все прежние рекорды - 115 миллиардов евро

В общей сложности ведущие авиастроительные компании мира получили твердые заказы и опционы, а также подписали протоколы о намерениях более чем на 1,5 тысяч самолетов. Безусловными чемпионами оказались европейский концерн Airbus и американский Boeing, сообщает ИТАР-ТАСС.


Европейцам удалось обогнать своего главного конкурента, заключив контракты и меморандумы на сумму превышающую 68 миллиардов долларов с заказом на 466 самолетов. У Boeing портфель заказов пополнился на 66 миллиардов долларов /442 самолета/.


Заметного успеха добились производители региональных пассажирских лайнеров, в особенности бразильская компания Embraer. В Ле-Бурже она представила второе поколение семейства самолетов E-Jet под названием E2. С первым заказчиком - американской компанией SkyWest был подписан контракт на 100 самолетов E175-E2 и оформлен опцион еще на 100 таких же машин.


Стоимость контракта в каталожных ценах оценивается в 9,36 миллиарда долларов. Кроме того, авиастроительная компания подписала протоколы о намерениях на самолеты серии E2 с пятью неназванными авиакомпаниями из Африки, Азии, Европы и Латинской Америки. Общий заказ - 65 машин, контракты могут быть подписаны до конца года.


Франко-итальянская ATR, производящая турбовинтовые самолеты, назвала авиасалон в Ле-Бурже лучшим в своей истории. Компания объявила о заказах на 173 самолета, в том числе 83 твердых заказа. Общая стоимость контрактов превышает 4 миллиарда долларов /в том числе 2 млрд долларов - твердые заказы/. В частности, ATR продала 20 самолетов ATR 72-600 одной из бразильских авиакомпаний.


Итоги авиасалона для российских авиастроителей - более 2,6 миллиарда долларов /20 самолетов "Сухой Суперджет-100" для лизинговой компании "Ильюшин финанс" каталожной стоимостью около 700 миллионов долларов, а также соглашение о намерениях с лизинговой компанией "ВЭБ-лизинг" по приобретению 30 самолетов семейства МС-21 общей каталожной стоимостью 2,5 миллиарда долларов.


Но если для производителей Ле-Бурже-2013 стал с коммерческой точки зрения событием успешным, устроители завершившуюся выставку явно не готовы занести в ряд лучших. Виной тому во многом стала погода: к неудовольствию многочисленных посетителей и участников выставки, на протяжении всех семи дней ее работы парижское небо не уставало преподносить сюрпризы.


В первый же день на столичный регион обрушились ливни с грозами, что привело к отмене запланированных показательных полетов на Ле-Бурже. Постоянные осадки сопровождали салон и в последующем - не стал исключением и вечер закрытия, также ознаменовавшийся мощным дождем, несколько омрачившим многочисленным любителям авиационной техники финал яркого праздника.


Серьезным недочетом стала перегрузка сотовых сетей в дни выставки, из-за которых участники и гости Ле-Бурже зачастую не могли связаться друг с другом.


Международный авиасалон в Ле-Бурже проходит раз в два года на территории одноименного аэропорта в северо-западном пригороде Парижа. Он проводится с 1908 года и является одним из самых авторитетных смотров в мировом авиастроении.


В этом году в выставке приняли участие более 3 тысяч компаний из 44 стран. В их числе Великобритания, Германия, Индия, Италия, Китай, Россия, США, Украина и Франция. Салон посетили около 300 официальных делегаций из 88 государств.

Права на данный материал принадлежат РГРК «Голос России»
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.09 20:46
  • 10417
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.09 20:06
  • 45
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.09 17:15
  • 35
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 06.09 16:27
  • 63
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.09 14:52
  • 171
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 06.09 08:25
  • 1
Об опыте СВО применительно к тактической авиации и ПВО
  • 06.09 03:05
  • 0
Об опыте применительно к СВО
  • 05.09 21:23
  • 0
Об опыте СВО применительно к бронетехнике. В первую очередь - к танкам.
  • 05.09 06:47
  • 0
Комментарий к "На фоне взятого Китаем курса на новый миропорядок сравним военную мощь НАТО с силами Пекина, Москвы и Пхеньяна (Daily Mail, Великобритания)"
  • 05.09 01:43
  • 0
Комментарий к "В России восхитились созданной с учетом опыта СВО китайской «Арматой»"
  • 05.09 01:11
  • 0
Комментарий к "Генерал США пригрозил России, Китаю и КНДР «выламыванием дверей»"
  • 05.09 00:14
  • 0
Комментарий к "Эксперт Степанов: показанная в КНР МБР "Восточный ветер" стала маркером перемен"
  • 04.09 22:13
  • 0
Комментарий к "Разбираем российскую стратегию Трампа (The National Interest, США)"
  • 04.09 20:29
  • 0
Комментарий к "Ультранацисты против мира: «Азов»* захватил власть на Украине"
  • 04.09 15:46
  • 16
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа