Airbus

Французское Агентство по закупкам вооружений и военной техники (Directorate-General of Armaments, DGA) начало новую серию летных испытаний демонстратора технологий ударного беспилотного летательного аппарата Neuron, сообщает агентство. Первый полет в рамках новой серии состоялся 17 мая на базе летно-испытательного центра в Истре (Франция).

Девальвация рубля и ухудшение экономической ситуации уронили импорт вертолетов в РФ в три раза - в 2015 году в страну ввезли лишь 37 машин. Также снизился на 8% и совокупный налет вертолетов гражданской авиации. При этом участники рынка и эксперты говорят о возможном наличии неудовлетворенного спроса: иностранная техника слишком дорога, а отечественные "Вертолеты России" не имеют современной модели, которая могла бы заменить некогда популярный Ми-8.

Компания проведет допэмиссию в пользу госструктур

Подконтрольное "Ростеху" АО "Вертолеты России", для которого ищут стратегического инвестора, объявило закрытую допэмиссию: АО готово продать до 53,5% увеличенного уставного капитала за 60,3 млрд руб. Но допэмиссия больше похожа на докапитализацию: в числе покупателей указаны лишь структуры "Ростеха", Росимущество, а также власти Татарстана.

Лоббистские усилия Рустама Минниханова не пропали даром - военные решились на покупку Ми-38

Минобороны стал первым заказчиком готовящегося к серии на КВЗ вертолета Ми-38. Эксперты "БИЗНЕС Online" отмечают знаковость программы, но указывают, что успеха семейства Ми-8 от новой машины ждать не стоит - она вряд ли сможет претендовать на высокий спрос у коммерческих заказчиков. Для КВЗ шаг военных важен и психологически: спецы говорят, что ситуация в отрасли "гораздо тяжелее, чем преподносится", а это неминуемое обострение конкурентной борьбы между вертолетными заводами.

Вопрос участия иностранных инвесторов в приватизации холдинга "Вертолеты России" (входит в "Ростех") еще не решен, заявил замглавы "Ростеха" Николай Волобуев. "Вопрос об участии иностранных компаний в этой приватизации (компании "Вертолеты России" — ред.) даже не стоит еще на повестке дня. Скорее всего, вряд ли это возможно. Хотя дискуссия на эту тему идет, у нас внутри тоже", — сказал журналистам Волобуев в кулуарах делового форума АСЕАН.

В Германии нарастает скандал с качеством сборки военно-транспортного самолета A400M стоимостью 145 млн евро, разработка программы которого обошлась в 25 млрд. Доклад в Бундестаге высветил серьезный конструктивный дефект, трещины в местах крепления крыльев к фюзеляжу из за слабости сплава, ремонт каждого из 30 выпущенных A400M потребует много месяцев и серьезных денег. Кроме того, итальянский производитель лопастей не может справиться с качеством своей продукции.

На международной вертолетной выставке HeliRussia 2016 в Москве будет представлено более 200 участников из 16 стран, 14 вертолетов и 16 беспилотных аппаратов. Беспилотники будут выставлены на HeliRussia впервые, а центральной темой деловой программы в этом году станет развитие беспилотной авиации в России. Об этом сегодня на пресс-конференции рассказал заместитель министра промышленности и торговли РФ Андрей Богинский.

Компания Thales Alenia Space изготовит полезную нагрузку для телекоммуникационных спутников «Экспресс-80» и «Экспресс-103», конкурс на создание которых выиграли «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнева», сообщает пресс-служба ИСС. «Космические аппараты будут построены на базе унифицированной платформы среднего класса "Экспресс-1000" разработки решетневской фирмы. Подрядчиком по изготовлению полезной нагрузки спутника выступит традиционный партнер предприятия — компания Thales Alenia Space», — говорится в сообщении.

Часть самолетов SSJ100 не летает из-за проблем с поставками запчастей

Как стало известно «Газете.Ru», степень исправности SSJ100 осталась на уровне 2012 года и не превышает 60%. Производитель авиалайнера ГСС при этом обещал, что этот показатель достигнет 75% к началу 2016 года. Авиакомпании жалуются на потери прибыли из-за того, что самолеты долго стоят на ремонте, а производитель не выдерживает сроки поставок запчастей. Есть проблемы и с отказом оборудования во время полета, и с техобслуживанием.