Airbus

Вьетнам приобретет, по крайней мере, два самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) на платформе C-295 с целью усиления контроля воздушного пространства в акватории Южно-Китайского моря. Как сообщает агентство «Соха», самолеты будут оборудованы РЛС EL/M-2075 «Фалкон» компании «Элта» (ELTA), способными осуществлять управление, в том числе авиационными комплексами российского производства по аналогии с проектом ВВС Индии на базе Ил-76.

В Москве, в МВЦ «Крокус Экспо» 19-21 мая проходила IX Международная вертолетная выставка HeliRussia-2016. В выставке приняли участие более 200 компаний из 16 стран мира. В выставке приняли участие структуры ГК «Ростех»: «Вертолеты России», КРЭТ, «Химкомпозит», «Технодинамика». А также и иностранные участники: Airbus Helicopters, Turbomecca, Bell Helicopters, Finnmeccanica. И многие другие. HeliRussia уникальна тем, что демонстрирует продукцию как гражданского, так и военного назначения. В экспозиции выставки было представлено 14 вертолетов.

Ожидается, что к 2035 году отрасль будет приносить около $35-40 млрд в год

Конференция "Индустрия беспилотных авиационных систем", состоявшаяся в рамках IX Международной выставки вертолётной индустрии HeliRussia 2016, собрала экспертов для обсуждения вопросов реализации комплекса мероприятий, нацеленных на развитие отрасли. Перед рабочей группой AeroNet, созданной для координации работы по развитию беспилотных систем гражданского назначения, поставлена задача к 2035 году вывести Российскую Федерацию на лидирующие позиции мирового рынка беспилотных авиационных систем, авиационно-космических систем и малых космических аппаратов, а также продуктов и услуг на их основе.

Ракетно-космическая корпорация "Энергия" и "Информационные системы Решетнева" вошли в рейтинг инноваторов в сфере технологий для космоса State of Innovation-2016, подготовленный агентством Thompson Reuters, говорится в документе. В период с 2011 по 2015 годы РКК "Энергия" представила 113 инноваций, ИСС - 80, уступив в рейтинге Топ-10 европейских инноваторов в области космоса только компании Airbus, говорится в отчете Thompson Reuters.

Как пишет Michel Gabriol в статье «Airbus et Safran lancent enfin Airbus Safran Launchers», опубликованной французской газетой La Tribune, компании Airbus Group и Safran с опозданием в несколько месяцев наконец подписали соглашение «второго этапа» о создании совместного предприятия на паритетных началах Airbus Safran Launchers (ASL). Обе компании объединят в новой фирме свои компетенции в области космических ракет-носителей, включая разработку новой ракеты-носителя Arianе 6, а также средств доставки ядерного оружия.

Французское Агентство по закупкам вооружений и военной техники (Directorate-General of Armaments, DGA) начало новую серию летных испытаний демонстратора технологий ударного беспилотного летательного аппарата Neuron, сообщает агентство. Первый полет в рамках новой серии состоялся 17 мая на базе летно-испытательного центра в Истре (Франция).

Девальвация рубля и ухудшение экономической ситуации уронили импорт вертолетов в РФ в три раза - в 2015 году в страну ввезли лишь 37 машин. Также снизился на 8% и совокупный налет вертолетов гражданской авиации. При этом участники рынка и эксперты говорят о возможном наличии неудовлетворенного спроса: иностранная техника слишком дорога, а отечественные "Вертолеты России" не имеют современной модели, которая могла бы заменить некогда популярный Ми-8.

Компания проведет допэмиссию в пользу госструктур

Подконтрольное "Ростеху" АО "Вертолеты России", для которого ищут стратегического инвестора, объявило закрытую допэмиссию: АО готово продать до 53,5% увеличенного уставного капитала за 60,3 млрд руб. Но допэмиссия больше похожа на докапитализацию: в числе покупателей указаны лишь структуры "Ростеха", Росимущество, а также власти Татарстана.

Лоббистские усилия Рустама Минниханова не пропали даром - военные решились на покупку Ми-38

Минобороны стал первым заказчиком готовящегося к серии на КВЗ вертолета Ми-38. Эксперты "БИЗНЕС Online" отмечают знаковость программы, но указывают, что успеха семейства Ми-8 от новой машины ждать не стоит - она вряд ли сможет претендовать на высокий спрос у коммерческих заказчиков. Для КВЗ шаг военных важен и психологически: спецы говорят, что ситуация в отрасли "гораздо тяжелее, чем преподносится", а это неминуемое обострение конкурентной борьбы между вертолетными заводами.

Вопрос участия иностранных инвесторов в приватизации холдинга "Вертолеты России" (входит в "Ростех") еще не решен, заявил замглавы "Ростеха" Николай Волобуев. "Вопрос об участии иностранных компаний в этой приватизации (компании "Вертолеты России" — ред.) даже не стоит еще на повестке дня. Скорее всего, вряд ли это возможно. Хотя дискуссия на эту тему идет, у нас внутри тоже", — сказал журналистам Волобуев в кулуарах делового форума АСЕАН.