Airbus

Президент РФ Владимир Путин пообещал президенту Боливии Эво Моралесу оказать необходимую правительственную поддержку со стороны РФ по созданию в Боливии крупнейшего центра по изучению ядерных технологий. Госкорпорация "Росатом" и министерство углеводородов и энергетики Боливии в октябре нынешнего года подписали меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в области использования атомной энергии в мирных целях.

Бомба, снимок которой опубликовала группировка «Исламское государство» с утверждением, что именно с ее помощью был взорван российский авиалайнер Airbus A321, по своей конструкции схожа с устройствами, использовавшимися при терактах в Москве в 1999 году. Об этом пишет в четверг, 19 ноября, «Коммерсантъ».

Агентство по материальному обеспечению ВС Швеции (FMV) сообщило о завершении на полигоне в Видзеле (Швеция) очередного этапа программы летных испытаний демонстратора технологий ударного БЛА «Нейрон» (Neuron). Программа испытаний предусматривала выполнение 11 полетов. Как ранее сообщал ЦАМТО, «Нейрон» – это разработанный группой европейских компаний демонстратор технологий малозаметного ударного беспилотного летательного аппарата (UCAV).

Россия в течение пяти лет может поставить в Иран около 100 ближнемагистральных пассажирских самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100). Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил в эфире телеканала «Россия 24» вице-премьер Дмитрий Рогозин. «Их интересует SSJ-100 как машина, которая могла бы стать основной для ведущих авиакомпаний», — сказал Рогозин. По его словам, переговоры с производителем — Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) — уже провел один из крупнейших перевозчиков Ирана. Вице-премьер уточнил, что о конкретных деталях поставок можно будет говорить только после подписания контракта.

Румыния начнет производство недорогих, надежных и экономически эффективных тяжелых вертолетов Н215 разработки компании Airbus Helicopters Industries на заводе в Брашове, сообщает asdnews.com 18 ноября. При участии госсекретаря Румынии Александру Настасе (Alexandru Nastase) заложен фундамент будущего завода. Площадь объекта составит 10 тыс кв м, количество сотрудников более 300 человек. Современный конвейер позволит собирать до 15 вертолетов в год. Первый Н215 будет выпущен в 2017 году.

Европейская авиастроительная компания Airbus выплатит значительную компенсацию министерству обороны Германии из-за отстающих от графика поставкой транспортных самолетов А400М и несоответствии его характеристик от контрактных, сообщает defensenews.com 17 ноября. Сумма компенсации может составить 13 млн евро (13,9 млн долл США).

Глава индийского филиала германской компании Atlas Elektronik, специализирующейся на разработке и производстве торпед и электронного оборудования для подводных обитаемых и необитаемых аппаратов, Халил Разман (Khalil Rahman) недавно сообщил, что его предприятие ведет переговоры с индийским миллиардером Анилом Амбани (Anil Ambani) по совместной разработке в Индии тяжелой (533-мм) торпеды по типу торпеды SeaHawk. для оснащения индийских подводных лодок западных проектов (проекта 209 и Scorpene). Об этом сообщает французский бюллетень "TTU".

Франция вынуждена покупать американские многоцелевые транспортные самолеты Lockheed C-130J Super Hercules, так как европейские самолеты Airbus А400М не в состоянии выполнять дозаправку вертолетов в полете, сообщает defense-aerospace.com 16 ноября. Кроме того, А400М не приспособлен для выброса десантников из боковых дверей самолета. Сообщается, что дозаправка вертолетов и способность десантирования с боковых дверей являются необходимыми требованиями для французских сил спецназа.

Назад в будущее — Россия надеется на возрождение своей гордой авиационной промышленности. Запустив несколько лет назад проект Superjet 100, Москва «откапывает» еще один проект. Пассажирский турбовинтовой самолет Ил-114 впервые поднимался в небо еще во времена СССР.

За последние два десятилетия рынок пассажирских самолетов был четко разделен.

Несмотря на то что растущая роль беспилотной авиации, в том числе ударного типа, общепризнанна, долгое время абсолютными лидерами в этой сфере оставались США и Израиль. Компании этих стран выпускали и выпускают широкий ассортимент наиболее продвинутых беспилотных летательных аппаратов(БПЛА) военного назначения. Но времена меняются, и Европа готова сказать свое слово.