Разработка истребителя 5-го поколения

Выпущены официальные CAD-рисунки индийского истребителя пятого поколения
Управление перспективных проектов и технологий Агентства авиационных разработок Индии выпустило CAD-изображения разрабатываемого стелс-истребителя пятого поколения АМСА (Advanced Medium Combat Aircraft – передовой средний боевой самолет).
Международный дебют Ан-158
Впервые поднявшись в небо 28 апреля 2010 г., самолет начал программу летных испытаний. До настоящего времени выполнено более 30 полетов общей продолжительностью более 70 часов, в ходе которых проверены устойчивость, управляемость самолета, а также его летно-технические характеристики. Завершить программу сертификационных испытаний и получить сертификат типа планируется до конца текущего года.
Минобороны вооружает армию мифическим оружием
"Пакфайер" летает с "чужим" двигателем, а к комплексу С-400 нет ракет
За последние три дня высокопоставленные чиновники Минобороны сделали ряд бодрых заявлений о поставках в армию и на флот новых видов оружия. Речь шла, в основном, о давно ожидаемом истребителе пятого поколения с черновым конструкторским названием ПАК ФА и многострадальном зенитно-ракетном комплексе С-400 "Триумф". Правда, почему-то военные чиновники, скромно опуская сегодняшний ход перевооружения армии, убаюкивали журналистов футуристическими мечтаниями.
Главком: ПАК ФА выйдет в серию со старыми двигателями
Первая партия самолетов пятого поколения может поступить в войска с "неродным" двигателем, сообщил Главком ВВС России генерал-полковник Александр Зелин.
Индонезия начала сомневаться в программе истребителя KFX/Boramae
Первоначально программа KFX стартовала в 2001 году, сметная стоимость разработки и производства 120 истребителей для ВВС Южной Кореи составляла 13 млрд долл США. Скоро стало ясно, что страна не способна в одиночку реализовать этот амбициозный проект. Было подсчитано, что головной подрядчик - корейская национальная авиастроительная корпорация KAI обладает лишь 63% необходимых технологий.
Начальные потребности ВВС РФ в истребителях пятого поколения определены более чем в 60 машин
Начальные потребности ВВС РФ в истребителях пятого поколения определены более чем в 60 машин. Они начнут поступать в ВВС РФ с 2015-2016 гг., сообщил главком ВВС России генерал-полковник Александр Зелин.
К оружию! Первый заместитель министра обороны Владимир Поповкин раскрыл планы переоснащения армии – полный текст интервью
У министра обороны появился первый заместитель, который возьмет на себя все вопросы, связанные с перевооружением армии и флота, и будет курировать гражданскую составляющую военного ведомства. Указом президента РФ на этот пост назначен Владимир Поповкин. Свое первое интервью в новой должности он дал "Российской газете".
Летные испытания F-35 набирают обороты
Летные испытания истребителя пятого поколения F-35, похоже, выходят на необходимые уровни. В настоящее время компания Lockheed Martin задействовала в программе летных испытаний девять машин из 13, считая самый первый прототип, который уже выбыл.
Авиация "без царя в голове", или в поисках "мистера БЛА"
Почему Россия продолжает покупать беспилотники в других странах?
В рамках проводившейся с 30 июня по 4 июля в Жуковском новой "военной" выставки - форума "Технологии в машиностроении" - была организована традиционная экспозиция беспилотных летательных аппаратов (БЛА) и полезной нагрузки для них. Интерес, проявленный к ней со стороны российских и зарубежных специалистов, был весьма высок, тем более что буквально перед открытием форума одно за другим последовали заявления российских и зарубежных высокопоставленных лиц на тему покупки Россией беспилотников зарубежного производства.
ОАК: Ан-148 лучше продавать на Западе без запорожских двигателей
Возможность устанавливать на украинско-российский самолет Ан-148, кроме двигателей Д-436-148 запорожской «Мотор Сич», двигателей других производителей, в том числе SaM146 производства российского «Сатурна» и французской Snecma, может расширить рынок сбыта в странах Запада.