Истребитель 5 поколения

Индийско-российский истребитель пятого поколения FGFA планируется как передовая боевая система с такими функциями, как малозаметность и сверзвуковая крейсерская скорость полета, а также может быть подключен к приему сигналов от российской спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС. В последнем случае истребители получат доступ к информации в реальном режиме времени, точно определять точку собственного местонахождения и своевременно получать информацию о местонахождении противника, кроме того, самолеты обеих стран могут обмениваться информацией в любом районе земного шара.

Появление истребителя пятого поколения в составе ВМФ России произойдет не ранее 2020 года, заявил 28 сентября командующий ВВС и ПВО ВМФ России генерал-лейтенант Валерий Уваров агентству РИА Новости.

Предложенный Организацией оборонных исследований и разработок (DRDO) МО Индии вариант относится к категории средних истребителей (20 т) и отличается от истребителя пятого поколения, совместно создаваемого Индией и Россией, который относится к более тяжелой 30-тонной категории.

Правительство Индии рассматривает возможность закупки у американских компаний истребителей на 11 млрд долларов, сообщает The Financial Times.

Министерство обороны США пять лет назад разработало план удержания на одном уровне стоимости истребителя 5-го поколения F-35. Он всецело зависит от масштабов производства: чем больше объем ежегодного выпуска самолетов, тем меньше цена каждого изделия. Согласно этому плану, пятым лотом предусматривалось строительство 64 истребителей F-35 в рамках бюджета на 2011 ф.г.

Соглашение от 2006 г. об участии в разработке истребителя 5-го поколения содержит пункт, согласно которому Канада имеет право выйти из программы без негативных последствий для своих компаний.

Новые образцы военной техники в российской армии должны составлять не менее 70% уже в 2020 году, считают эксперты. По их оценкам, на модернизацию Вооруженных Сил РФ может быть потрачено более 19 трлн рублей.

В рамках реализации государственной программы вооружения на период 2011-2020 гг. одним из приоритетов станет развитие средств ПВО. Предусмотрено ускоренное перевооружение на зенитные ракетные системы С-400, а в дальнейшем, с 2015-2016 гг., на ЗРС С-500.

Московское ФГУП "ММПП "Салют" (одно из ведущих предприятий России по производству авиационных двигателей) намерено в ближайшей перспективе передать Омскому моторостроительному объединению им. Баранова серийное производство двигателя Д-436, в том числе для самолета- амфибии Бе-200, сообщила пресс-служба облправительства.

Российский самолет сможет соперничать с заокеанскими «Хищниками» и «Молниями»

29 января 2010 года впервые поднялся в воздух опытный российский истребитель Т-50 ОКБ Сухого. Полеты новой машины обозначили очередной этап долгой истории отечественного самолета пятого поколения, начавшейся более 30 лет назад.