Противокорабельная крылатая сверхзвуковая самонаводящаяся ракета 3М-80/E

Рев мощных авиационных двигателей, стена брызг и многотонная машина, скользящая над водой с невероятной скоростью до 500 километров в час: в России возрождается производство многоцелевых экранопланов. Над проектами уже работают отраслевые КБ, причем создаются как легкие, так и тяжелые многоцелевые машины. Высокая грузоподъемность, экономичность и способность за считанные часы покрывать огромные расстояния делают экранопланы незаменимыми для решения широкого спектра задач, в том числе боевых.

Для создания оружия на новых физических принципах нужно менять подходы к подготовке специалистов, финансированию разработок и многому другому

24 января одному из ярких лидеров российской "оборонки" – АО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" исполняется 15 лет. В трудные для страны годы КТРВ заявила о себе как о ведущем разработчике и производителе совершенных систем высокоточного оружия.

На авианесущем крейсере разместят ударное крыло вертолетов Ка-52К

Размещение на авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов" ударных вертолетов Ка-52К "Катран" значительно расширит возможности корабля по боевому применению в прибрежной зоне, оказанию поддержки морского десанта, решению задач в интересах сухопутных группировок сил на дальностях до 200 км. Как сообщил "Известиям" бывший начальник вооружений Минобороны Анатолий Ситнов, предстоящий поход авианесущего крейсера с обновленным авиакрылом в Средиземное море в конце этого года продемонстрирует эффективность этого решения.

В целях решения своих задач Москва должна более тесно сотрудничать с Пекином

Активизация Соединенных Штатов в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР), их стремление ослабить влияние России на Дальнем Востоке вызывает необходимость поиска контрмер с российской стороны. В этом плане неоценимую помощь могут оказать дружеские отношения России со своим давним партнером и одним из основных акторов в данном регионе - Китаем.

Корреспондент «Военно-промышленного курьера» прошел по следам каспийского монстра

Ветераны нашего флота и кораблестроения с гордостью вспоминают, какой переполох в НАТО вызвали советские экранопланы – неконтролируемые системами ПВО, низколетящие, всепогодные аппараты широкого назначения: ударные ракетоносцы, десантные, спасательные, грузовые, пассажирские… В XXI веке эти аппараты рождаются в нашей стране заново.

Черноморский флот является оперативно-стратегическим объединением ВМФ России, которое действует на Черном и Азовском морях, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на globalresearch.ca. История флота начинается в конце 18-го века, когда Россия боролась с Османской империей за господство на Черном море.

В 2000–2014 годах самыми крупными клиентами Рособоронэкспорта стали страны Азии. Объем поставок продукции военного назначения в регион составил 63,988 миллиарда долларов. В период 2000–2014 годов одним из основных партнеров России в области военно-технического сотрудничества стал Афганистан. Сумма прямых поставок ему оборонной продукции – 597 миллионов долларов.

Ракетный катер (по западной классификации - корвет) Р-32 проекта 1241 типа "Молния" с ракетным комплексом "Москит", о передаче которого ВМС Египта 15 августа объявило Минобороны АРЕ, четыре дня спустя прошел зону черноморских проливов и вошел в Черное море, сообщил в четверг "Интерфаксу-АВН" источник, знакомый с ситуацией.

Со скоростью более 500 километров в час он летит над самой поверхностью воды, как аппарат на воздушной подушке. Он может взлететь, как самолет, и плыть, как корабль. Экраноплан — идеальная машина для десантирования и молниеносных нападений. Россия вновь планирует производить эти дорогие, но действенные боевые средства.

Неожиданная новость о продаже Египту из состава ВМФ России ракетного катера Р-32 - единственной завершенной постройкой единицы проекта 12421, представляющего собой экспортный вариант ракетных катеров проекта 12411М, оснащенных противокорабельным ракетным комплексом "Москит" со сверхзвуковыми противокорабельными ракетами семейства 3М80. Таким образом, Египет стал первым получателем ракетных катеров семейства 12411 в варианте с ПКРК "Москит", и вторым зарубежным покупателем комплекса "Москит" после Китая, в свое время приобретшего этот ПКРК в составе вооружения эсминцев проекта 956Э/956ЭМ.

Дальневосточный федеральный университет (ДВФУ) разработал интеллектуальный роботизированный комплекс для обработки полимерных композиционных деталей новых гражданских вертолетов Ка-62, которые будут выпускаться на авиазаводе "Прогресс" в Приморье. Как говорится в пресс-релизе ДВФУ, уникальная система, спроектированная и собранная учеными Инженерной школы университета, способна обрабатывать гидроабразивным способом более 250 видов деталей размером до шести метров из 22 типов композитных материалов.

Как надеются российские адмиралы, новые экранопланы будут в 1,5-2 раза эффективнее моделей полувековой давности

Россия возобновит производство экранопланов в качестве ударных боевых комплексов с крылатыми ракетами после 2020 года, пообещали в штабе ВМФ. Мнения в экспертной среде тотчас разделились: одни назвали экранопланы-ракетоносцы очень перспективным оружием, другие – «экзотикой» и «многотонным чудищем с ракетами».

Чун-Шаньский научно-технологический институт (CSIST) на авиасалоне в Ле-Бурже продемонстрировал сверхзвуковую противокорабельную ракету «Хсьюнг Фенг-3» (HF-3). Начиная с создания в 1969 году, CSIST является основным разработчиком систем вооружения для ВС Тайваня. В 2014 году институт был преобразован в квазикоммерческую корпорацию, предназначенную для содействия международному сотрудничеству и сотрудничеству в сфере гражданских технологий.

Корпорация «ТРВ» подготовила к поставкам для Минобороны России около 20 новых уникальных образцов высокоточного оружия

Над чем коллектив работает сегодня? Как отразились на его производственной деятельности западные санкции в отношении России? На эти и другие вопросы в интервью обозревателю «Военно-промышленного курьера» ответил генеральный директор корпорации «ТРВ» Борис Обносов.

ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Сазыкина" (ААК "Прогресс", Приморский край) провело первое полетное испытание корабельного вертолета Ка-52К ("Аллигатор"), сообщили "Интерфаксу" в компании. Отличие корабельного Ка-52 от традиционного Ка-52 заключается, прежде всего, в его адаптации к базированию на кораблях ВМФ России, для чего на вертолете установлено укороченное крыло, система складывания лопастей и система кондиционирования воздуха, предназначенная для использования во влажной морской атмосфере.

Поставка российских вертолетов Исламабаду вряд ли обрадует Дели

Договоренность о поставках российских боевых вертолетов в Пакистан может быть прозрачным намеком Индии, в последнее время демонстрирующей явное охлаждение к военно-техническому сотрудничеству с Москвой. Дели уже крайне нервно воспринял появление в Китае ракет, напоминающих совместную российско-индийскую разработку "БраМос".

Москва ведет опытно-конструкторские работы по созданию нового поколения экранопланов - гибридов корабля и самолета, когда-то наводивших ужас на американских военных. Они могут снова появиться на вооружении Военно-морского флота. Об этом сообщил на совместном заседании экспертного совета при комитете Госдумы по промышленности и специалистов Лиги содействия оборонным предприятиям гендиректор ассоциации «Космонавтика человечеству» Альберт Никитин. По его словам, в России разработан проект создания и использования экранопланов до 2050 года.

ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Сазыкина" (ААК "Прогресс", Приморский край) в понедельник начало размещение допэмиссии акций объемом 4,65 млрд рублей в пользу "Оборонпрома" и "Вертолетов России", говорится в сообщении авиакомпании. Дата окончания допэмиссии - та, на которую придется размещение последней ценной бумаги допвыпуска, но не позднее одного года с даты государственной регистрации допвыпуска.

На базе ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" (Приморье) может быть организована агрегатная сборка канадских самолетов DHC-6. Об этом заявил директор предприятия Юрий Денисенко. "Для этого у нас есть все необходимое - и технические специалисты, и производственные рабочие. Необходимо расширение площадей, организация дополнительного сборочного цеха.

В рамках развития промышленности и экономики необходимо обновлять и совершенствовать транспортную инфраструктуру и соответствующую технику. Несколько дней назад появилось предложение, касающееся использования новых технологий в области транспорта. На этот раз предлагается вспомнить достаточно старый, но, тем не менее, не вполне освоенный класс техники – экранопланы.