3М-80

ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Сазыкина" (ААК "Прогресс", Приморский край) провело первое полетное испытание корабельного вертолета Ка-52К ("Аллигатор"), сообщили "Интерфаксу" в компании. Отличие корабельного Ка-52 от традиционного Ка-52 заключается, прежде всего, в его адаптации к базированию на кораблях ВМФ России, для чего на вертолете установлено укороченное крыло, система складывания лопастей и система кондиционирования воздуха, предназначенная для использования во влажной морской атмосфере.

Поставка российских вертолетов Исламабаду вряд ли обрадует Дели

Договоренность о поставках российских боевых вертолетов в Пакистан может быть прозрачным намеком Индии, в последнее время демонстрирующей явное охлаждение к военно-техническому сотрудничеству с Москвой. Дели уже крайне нервно воспринял появление в Китае ракет, напоминающих совместную российско-индийскую разработку "БраМос".

Москва ведет опытно-конструкторские работы по созданию нового поколения экранопланов - гибридов корабля и самолета, когда-то наводивших ужас на американских военных. Они могут снова появиться на вооружении Военно-морского флота. Об этом сообщил на совместном заседании экспертного совета при комитете Госдумы по промышленности и специалистов Лиги содействия оборонным предприятиям гендиректор ассоциации «Космонавтика человечеству» Альберт Никитин. По его словам, в России разработан проект создания и использования экранопланов до 2050 года.

ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Сазыкина" (ААК "Прогресс", Приморский край) в понедельник начало размещение допэмиссии акций объемом 4,65 млрд рублей в пользу "Оборонпрома" и "Вертолетов России", говорится в сообщении авиакомпании. Дата окончания допэмиссии - та, на которую придется размещение последней ценной бумаги допвыпуска, но не позднее одного года с даты государственной регистрации допвыпуска.

На базе ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" (Приморье) может быть организована агрегатная сборка канадских самолетов DHC-6. Об этом заявил директор предприятия Юрий Денисенко. "Для этого у нас есть все необходимое - и технические специалисты, и производственные рабочие. Необходимо расширение площадей, организация дополнительного сборочного цеха.

В рамках развития промышленности и экономики необходимо обновлять и совершенствовать транспортную инфраструктуру и соответствующую технику. Несколько дней назад появилось предложение, касающееся использования новых технологий в области транспорта. На этот раз предлагается вспомнить достаточно старый, но, тем не менее, не вполне освоенный класс техники – экранопланы.

Экранопланы свяжут Россию и Крым

Первый зампред комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев хочет возродить производство экранопланов. Гибриды корабля и самолета когда-то наводили ужас на американских военных. Теперь с их помощью наладят бесперебойное морское сообщение между Россией и Крымом. Газета ВЗГЛЯД попыталась разобраться, зачем депутат вызывает призрак холодной войны. Экраноплан – это бесспорное «ноу-хау» российской промышленности, которое делает нас не только первыми, но и вообще единственными в мире, сумевшими освоить технологию скрещивания корабля и самолета.

Россия и Китай могут начать обоюдовыгодные контакты в деле утилизации АПЛ

Майский визит президента России Владимира Путина в Китай запомнился в первую очередь подписанием крупнейшего контракта на поставку природного газа. Кроме того, заключено еще порядка 40 соглашений в авиа- и автомобилестроении, других сферах, включая даже девелоперскую. Насколько можно судить, в их число не вошли контракты на поставку в КНР 24 истребителей Су-35С и зенитных ракетных комплексов С-400, но, вероятно, эти сделки будут документально оформлены в ближайшее время. Вместе с тем обращает на себя внимание отсутствие значимых проектов в сфере судостроения.

В китайском интернете размещены фотографии сверхзвуковой противокорабельной ракеты YJ-12 и противокорабельной крылатой ракеты YJ-100, сообщает англоязычная газета Global Times, принадлежащая People's Daily («Жэньмин Жибао») – рупору компартии Китая. Об этом пишет 6 января wantchinatimes.com.

Антиавианосный колосс на трех ногах

Обычно так называются статьи, посвященные бедственному положению нашего флота. Однако сегодня – о другом. Из программы военного кораблестроения до 2020 года вычеркнули авианосец, зато оставили атомные подводные лодки (АПЛ) проекта 885. Так что российский флот идет знакомой дорогой советского флота. Вновь главной ударной силой будут АПЛ с крылатыми ракетами (КР).