Войти
ТК Звезда

«Каспийский монстр»: гроза американского флота возвращается на службу в ВМФ России

12951
27
0
Airfoil_boat_model
Рисунок перспективного экраноплана. Источник: Военно-промышленный курьер.

Москва ведет опытно-конструкторские работы по созданию нового поколения экранопланов - гибридов корабля и самолета, когда-то наводивших ужас на американских военных. Они могут снова появиться на вооружении Военно-морского флота.


Об этом сообщил на совместном заседании экспертного совета при комитете Госдумы по промышленности и специалистов Лиги содействия оборонным предприятиям гендиректор ассоциации «Космонавтика человечеству» Альберт Никитин. По его словам, в России разработан проект создания и использования экранопланов до 2050 года.


Он напомнил, что по заказу Минобороны конструкторское бюро имени Алексеева провело научно-исследовательскую работу по изучению существующих проблемных вопросов в аэродинамике и гидродинамике экранопланов, а также ведет проработку его облика. «Работа завершена, она принята военным ведомством, но окончательного вывода по облику этих кораблей в ней не сделано», - заявил эксперт.


«Экранопланы - это гениальная разработка, - поддерживает коллегу первый зампред комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев. – «Как пролонгированный вариант она может помочь и с сообщением между Крымом и остальной Россией, в других отраслях. В ноябре мы проведем круглый стол, чтобы сделать анализ текущего состояния разработок, просчитать их экономическую актуальность и оценить, в каких отраслях эта разработка сможет пригодиться нашей стране. Мы проработаем вопрос о необходимости создания экранопланов для нужд национальной безопасности. Они могут пригодиться Минобороны в силу малозаметности и своей скорости».


Летящие по волнам


Экраноплан - бесспорное «ноу-хау» российской промышленности, которое делает нас не только первыми, но и вообще единственными в мире, сумевшими освоить технологию скрещивания корабля и самолета. От первого - экраноплан унаследовал грузоподъемность, от второго - скорость. Кроме того, гибрид еще и экологически безопасен. В отличие от обычных кораблей и судов он, как самолет, летит над водой, не создавая волн, которые могут разрушить береговую линию. Способен выходить на необорудованный пологий берег, «лететь» надо льдом или тундрой.


Технологию экранопланов - судов на динамических воздушных подушках разработал академик Ростислав Алексеев более полувека назад. Суда, более похожие на пассажирские самолеты, передвигались над морем на определенной высоте, благодаря эффекту аэродинамического экрана, что позволяло развивать скорость в сотни километров в час.


В советские времена, как и всегда, этим первыми воспользовались военные. Командование Военно-морского флота увидело в самолете-корабле тот самый козырь, который позволит свести к минимуму гегемонию США в области авианосных соединений. Десантный экраноплан «Орленок», ударный «Лунь» имели скорость в 500 км в час. Для сравнения: у атомных авианосцев США она не превышает 70 км в час. Так, что при всем желании «сбежать» от русского самолета-корабля они просто не смогли бы. Спущенный на воду в 1986 году «Лунь» «летал» на 2 тыс. км и нес груз в 140 тонн.


Солнечный ожог


Но не только скорость делала «Лунь» таким опасным для американского флота. Главным его оружием стали сверхзвуковые крылатые ракеты 3М80 «Москит». На «Луне» их стояло 6 штук. Для сравнения, основными носителями этих ракет в советском ВМФ были эсминцы 955 проекта типа «Современный». На корабле их 8. Но вот скорость эсминца всего 35 узлов. Так, что в условиях оперативно реагирования на возникающие угрозы он не столь эффективен как экраноплан.


Каждый «Москит» размером с истребитель. Летает на расстоянии в почти что 200 км. На каждой ядерная или фугасная боевая часть весом до полутоны. Скорость ракет такова, что их не видят радары. Кроме того ракета постоянно меняет высоту и направление полета выписывая над водой замысловатую «змейку», резко набирает и сбрасывает высоту делая так называемую «горку», в результате этого полностью сливается с окружающей обстановкой.


По словам моряков, заметить «Москит» можно только под самым бортом корабля, когда увернуться от встречи с этой машиной уже физически невозможно. За скорость, непредсказуемость полета и разрушительную мощь «Москит» прозвали на Западе «Sunburn» - «Солнечный ожог». А сам «Лунь» за размеры, сопоставимые с эсминцем - «Каспийским монстром» (испытания кораблей проходили в советское время на Каспийском море). Впрочем, за акваторию Каспия «монстр» так и не вышел, оставшись одной из страшилок эпохи холодной войны и противостояния Востока и Запада.


Хорошо забытое старое


«Тема экранопланов так и не вышла за рамки экспериментальной, - объяснил телеканалу ЗВЕЗДА бывший замглавкома ВМФ Игорь Касатонов. Адмирал застал оба корабля, когда командовал Черноморским флотом СССР, к которому были приписаны «Каспийские монстры». – Самая главная их проблема в надежности. Кроме того, не удалось совместить понятие стоимости проекта, его эффективность и целесообразность, что и определило в дальнейшем судьбу кораблей.


По словам Касатонова, при «бумажной-теоретической» красоте проекта на практике экранопланы оказались крайне неэффективными. В постсоветский период «Лунь» и «Орленок» пошли на «иголки». Однако идея скоростного большегрузного морского сообщения все еще витает в умах российских руководителей.


Владимир Гутенев - один из энтузиастов возрождения уникального направления в кораблестроении, где Россия бесспорный мировой лидер. Тем более, что создание экранопланов укладывается в концепцию «транспортной доступности», активно продвигаемой правительством несколько последних лет. Ее суть в создание возможности беспрепятственного перемещения населения страны в самые ее труднодоступные регионы. Возможности экраноплана позволяют связать Санкт-Петербург и Калининград, отрезанный от «континентальной» России двумя границами, Камчатку, Сахалин, Курильские острова с Владивостоком.


«Особое значение этот проект имеет для развития Сибири, Дальнего Востока и северных районов страны, - утверждает Альберт Никитин. - В частности, на сибирских реках, в прибрежных районах Северного морского пути.


Именно поэтому экранопланы видятся сегодня конструкторам, прежде всего, как пассажирский транспорт. Самые перспективные проекты этих самолетов-кораблей могут перевозить от 40 до 200 пассажиров, или от 50 до 600 тонн, летать со скоростью 500 км в час и не бояться 3-метровой волны. К слову, на Западе нет аналогичных кораблей водоизмещением более 5 тонн.


Сейчас ЦКБ по судам на подводных крыльях имени Алексеева разрабатывает морской пассажирский экраноплан «A-050», который сможет развивать скорость 450 км в час и брать на борт 100 пассажиров. Генеральный директор бюро Сергей Платонов заявлял, что подготовка опытного образца пассажирского экраноплана должна завершиться к 2017 году. По заказу Минпромторга компания «Экранопланостроительное объединение «ОРИОН» создала первый рабочий прототип экраноплана «Стерх-10». На разработку опытного экземпляра министерство выделило около 70 млн. рублей. Машина массой 10 тонн рассчитана для полетов на высоте до 6 м и способна перевозить до 20 человек.


Мечты и реальность


«Полномасштабные опытно-конструкторские работы по «большим» экранопланам предусмотрены госпрограммой вооружений с 2016 года, но, не имея понимания по облику, конечно, развертывать такую работу нецелесообразно, - говорит депутат Гутенев. По его словам, необходимо дополнительно проработать, как минимум, три проблемных вопроса.


Первый состоит в том, что сегодня имеется очень высокая степень технических рисков от создания экранопланов. Поэтому требуется не только научная, но еще и техническая проработка возможности его создания. Не определено и место экранопланов в системе боевого применения Вооруженных сил России.


«Это связано, прежде всего, с созданием межвидовых группировок войск и сил», - объясняет Гутенев. - Минпромторг разработал проект развития экранопланов военного и гражданского назначения. Этот проект прорабатывается совместно с Минобороны, и по результатам этой проработки будут приняты окончательные решения об открытии ОКР для военного ведомств.


«Экраноплан очень дорог в эксплуатации», - констатирует адмирал Игорь Касатонов. – «Лунь», например, приводили в движение 8 авиационных двигателей. В том же Керченском проливе он попросту бесполезен. Там ходу с одного берега до другого 30-40 минут. Кроме того, серьезная навигационная активность, при которой запускать корабль со скоростью в 500 км в час опасно. В военном плане использовании таких кораблей, при наличии у противника мощных космических и радиолокационных средств контроля пространства, авиационных группировок, также сомнительно. Экраноплану не дадут развернуться в море так, как быстро обнаружат и начнут противодействовать - подчеркивает адмирал.


Как бы там ни было, но эффект «динамических подушек» похоже, всерьез захватил умы парламентарием и конструкторов. Даже если экранопланы больше никогда не вернуться в Военно-морской флот как ударные единицы, то в гражданском секторе экономики они найдут свое применение. При единственном условии, что самолеты-корабли нового поколения станут экономичней своих предшественников «Каспийских монстров» СССР.


Дмитрий Литовкин

Права на данный материал принадлежат ТК Звезда
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
27 комментариев
№1
30.10.2014 15:50
На каспии никогда американских кораблей не было и надеюсь не будет. Эффективность экранопланов только теоретическая, может лучше модернизировать дополнительно 30-40 сверхзвуковых Ту-22 до уровня м4, м5 и выше....
+4
Сообщить
№2
30.10.2014 16:12
Цитата, q
«Полномасштабные опытно-конструкторские работы по «большим» экранопланам предусмотрены госпрограммой вооружений с 2016 года

Было бы интересно концепцию их применения узнать. Но.......

Цитата, q
Не определено и место экранопланов в системе боевого применения Вооруженных сил России.
+2
Сообщить
№3
30.10.2014 16:18
Цитата, Иван Иванович сообщ. №1
На каспии никогда американских кораблей не было и надеюсь не будет.
Да ладно..... не ужели ТК Звезда ошибается??? )))
Цитата, q
экранопланов - гибридов корабля и самолета, когда-то наводивших ужас на американских военных.
))))))))
А денюжку попилить )))
Цитата, q
За скорость, непредсказуемость полета и разрушительную мощь «Москит» прозвали на Западе «Sunburn» - «Солнечный ожог». А сам «Лунь» за размеры, сопоставимые с эсминцем - «Каспийским монстром»
Никогда Лунь не был "Каспийским монстром". Началось Ярлыковедение. Да и какие размеры сравнимые с эсминцем? Размах крыльев? Ну да. Не у каждого эсминца такие крылья )))
+1
Сообщить
№4
30.10.2014 16:20
Цитата, Conqueror сообщ. №2
    «Полномасштабные опытно-конструкторские работы по «большим» экранопланам предусмотрены госпрограммой вооружений с 2016 года


Было бы интересно концепцию их применения узнать. Но.......

Цитата, q

    Не определено и место экранопланов в системе боевого применения Вооруженных сил России.
Это именно то что я писал пару месяцев назад. Система работы: "Сделаем что-то не имеющее аналогов за огромные бабки а потом будем десятилетиями ломаит голову куда это приспособить а не наоборот.
Чемодан без ручки. И выбросить жалко и.....
+2
Сообщить
№5
30.10.2014 22:54
Цитата, Conqueror сообщ. №2
Было бы интересно концепцию их применения узнать. Но.......
Лиана даёт целеуказание. Туда на скорости ~500км\ч выходит ранее дрейфовавшее звено тяжелых экранопланов. На каждом ВПУ с десятком-полусотней противокорабельных ракет(в зависомости от ракет). Отстрелялся-развернулся-ушел. ВРОДЕ БЫ ракетами В-В ещё не научились стрелять в надводные цели? А для противокорабельных он ВРОДЕ БЫ слишком быстрый. И тогда получается что сбить его можно только оружием прямого боя. То есть долбить его пушками самолетов или кораблей, так? Если на такой тяжелый экраноплан воткнуть что-то вроде С-400 с приличным боезапасом, то он барражируя на расстоянии ~км100 не даст самолётам противника летать. Авианосец выключен. Что ещё надо?
+1
Сообщить
№6
31.10.2014 04:50
Упаси Господь нас от такого попила и глупости.
+8
Сообщить
№7
31.10.2014 06:47
Цитата, tупырь сообщ. №5
Лиана даёт целеуказание.
уже даёт?
или это сценарий будущего боя?
Цитата, tупырь сообщ. №5
Что ещё надо?
какая у него максимальная высота полёта?
насколько он маневренен?
если такой махине на скорости 500 попадется на пути следования
крупный надводный корабль, то может быть авария???
Цитата, q
Кроме того, серьезная навигационная активность, при которой запускать корабль со скоростью в 500 км в час опасно.
Касатонов как раз об этой проблеме и пишет...
+1
Сообщить
№8
31.10.2014 10:52
Цитата, tупырь сообщ. №5
Лиана даёт целеуказание.

Знаете, мне лично кажется, что когда нам надо будет атаковать авианосцы, Лиана уже ничего давать не будет.

Цитата, tупырь сообщ. №5
ВРОДЕ БЫ ракетами В-В ещё не научились стрелять в надводные цели?

Почему? Один самолет летит ниже другого, на бреющем, что мешает в него стрелять? Я не знаю, поэтому спрашиваю.

Цитата, tупырь сообщ. №5
А для противокорабельных он ВРОДЕ БЫ слишком быстрый.

Да, но как тогда они планируют сбивать ПКР, ведь суть одна, летит над водной поверхностью. Свой же томагавк они должны научиться сбивать? А экраноплан с засветкой побольше, скоростью пониже.

Цитата, q
Если на такой тяжелый экраноплан воткнуть что-то вроде С-400 с приличным боезапасом,

Угу, и плазмомет, ну впрочем можно сделать разделение.

Цитата, mina сообщ. №6
Упаси Господь нас от такого попила и глупости.

А вдруг штукенция супер)))) Создадим и американцы сдадутся сразу))) Стоит попробовать, и посмотреть.

Цитата, Павел 1978 сообщ. №7
уже даёт?

В чем ваш вопрос? Экранопланов еще нет, человек концепцию рассказал, конечно это возможный сценарий будущего.

Цитата, Павел 1978 сообщ. №7
крупный надводный корабль, то может быть авария???

Ну думаю в Тихом океане они как-нито разойдутся бортами?
0
Сообщить
№9
31.10.2014 13:53
Немного отвлекусь от общей темы. Меня вот какой отрывок заинтересовал:
Цитата, q
резко набирает и сбрасывает высоту делая так называемую «горку», в результате этого полностью сливается с окружающей обстановкой.
...что это за окружающая обстановка-то, для слияния с которой нужно делать "горку" на сверхзвуке? Насколько понимаю, она на вершине корректирует свое наведение?
0
Сообщить
№10
31.10.2014 20:02
Цитата
Скорость ракет такова, что их не видят радары.
Неужто сверхсветовые? ;)
+5
Сообщить
№11
31.10.2014 20:06
Цитата, Alexander сообщ. №9
что это за окружающая обстановка-то
Ну понаписал автор глупостей в ура-патриотическом порыве, бывает такое частенько. Не стоит относиться к этому слишком серьёзно. :)
+2
Сообщить
№12
31.10.2014 20:21
Цитата, Павел 1978 сообщ. №7
уже даёт?или это сценарий будущего боя?
Уже почти даёт. Само собой будущего или вы уже где-то видите принятые на вооружение экранопланы?

Цитата, Павел 1978 сообщ. №7
какая у него максимальная высота полёта?насколько он маневренен?
Метров 5. На такой высоте он будет сливаться с поверхностью на фоне отражений от неё ну и радиогоризонт плюс технологии малозаметности сделают своё дело. "Колокол", "кобру", "кульбит" как Су-35 он исполнить, конечно, не сможет, но и зачем ему это? Ту-160 тоже не может, как и не сможет ПАК ДА - и чего?

Цитата, Павел 1978 сообщ. №7
если такой махине на скорости 500 попадется на пути следования крупный надводный корабль, то может быть авария???
Оригинально вы мыслите! Просто нет слов! Он ведь не по узкой дороге будет нестись со скоростью 500 (а то и больше) км/ч и и из-за угла неожиданно вдруг выскочит вражеский крейсер )))) Он ведь В ОКЕАНЕ!!! Там видно всё очень далеко, особенно если есть РЛС, ОЛС.
0
Сообщить
№13
31.10.2014 20:39
Цитата, Conqueror сообщ. №8
Почему? Один самолет летит ниже другого, на бреющем, что мешает в него стрелять? Я не знаю, поэтому спрашиваю.
Ограничения по минимальной высоте цели для ракет воздух- воздух? Проблемы с обнаружением такой цели на больших расстояниях по сравнению с высоко летящими самолётами да на фоне неба, а не отражений от поверхности? К тому же самолёт маленький, часто небронированный совсем - его можно сбить и шрапнелью от ракетки с маленькой БЧ, а тут целый корабль летит! А для уничтожения корабля нужна ПКР с БЧ в 500-750 кг с прямым попаданием в него (атомный авианосец вывести из строя, говорят, штук 7 надо всадить, а утопить так штук 20). Но ПКР могут попасть только в тихоходные корабли. Воздух-воздух бронированному кораблю что слону дробина. На мины, торпеды экраноплану тоже в принципе плевать. Бомбой хоть тупой, хоть умной, в него тоже не попасть. Какой-то скорострельной пушкой приличного калибра (57 мм?) можно наверно уничтожить, но экраноплану незачем так близко, на прямой пушечный выстрел подходить к кораблю - его ПКР летают на сотни, а то и на тысячи км.

В общем придётся создавать специальные противоэкранопланные большие ракеты :)
0
Сообщить
№14
31.10.2014 20:44
Цитата, Conqueror сообщ. №8
Угу, и плазмомет, ну впрочем можно сделать разделение.
Полно примеров ракет воздух-воздух и земля-воздух, переделанных из одних в другие. Можно и ракеты воздух-воздух установит на экраноплан.
0
Сообщить
№15
31.10.2014 20:49
Цитата, madmat сообщ. №3
какие размеры сравнимые с эсминцем? Размах крыльев? Ну да. Не у каждого эсминца такие крылья )))
Полагаю, можно сделать экраноплан и гораздо больше по размерам, чем "Каспийский монстр", врядли в его конструкцию были заложены максимально возможные габариты.
0
Сообщить
№16
31.10.2014 23:37
Цитата, Враг сообщ. №15
Полагаю, можно сделать экраноплан и гораздо больше по размерам, чем "Каспийский монстр", врядли в его конструкцию были заложены максимально возможные габариты.
Ну тут сравнивали с вполне конкретным изделием - Лунём. Машина здоровая, но сравнивать с эсминцем как-то некорректно.

А так да. Тот же Боинг прорабатывал проект экраноплана, если не ошибаюсь, в 5000т. Кажется Пеликан. Но, видать, на проработке целесообразности всё заглохло.

Я же не против экранопланов как средств передвижения. Я против того чтобы ставить телегу впереди лошади. Сначала проработка идеи а потом реализация а не наоборот!!!
А ту правильно во втором посту указано. Сначала написано что работы по созданию будут вестись, но для чего и как это применять ещё непонятно.

------------

PS Если большой экраноплан назван "Лунь", предлагаю малый разрабатывать как "Луньтик" )))
0
Сообщить
№17
01.11.2014 05:16
Экраноплан - низколетящий самолет высокой грузоподъемности... Его можно применять там где нет дорог и людей. Он не мешает самолетам.  
Для большого экраноплана - перелеты через Атлантику над Саргассовым морем, перелеты в Южный Китай из Владивостока. Перелеты по Севморпути...
Как средство берегового охранения большие экранопланы не нужны. Как универсальный высокоскоростной ракетный катер - вполне возможно, но он не должен быть громадным.
Как вариант стратегического ракетоносца - вполне реально - Ту 95 сбить не сложнее, а тут можно разместить и средства ПРО, не нужен аэродром, ВПП, там где есть вода, но можно ведь и на ВПП сажать зимой. Т.е. для России главное решить вопросы с всепогодностью и не обязательно гнаться за размерами. А рассуждения про противодействие какие то странные, кому его не оказывают?
0
Сообщить
№18
01.11.2014 11:18
Цитата, ID: 1949 сообщ. №17
А рассуждения про противодействие какие то странные, кому его не оказывают?
Меня вот эта "логика" тоже всегда поражала. Уничтожить можно всё что угодно - с дубинами воевать?
0
Сообщить
№19
01.11.2014 11:24
Цитата, madmat сообщ. №16
Сначала написано что работы по созданию будут вестись, но для чего и как это применять ещё непонятно
Проблема тут не в экранопланах и их создании, а в авторе статьи.

Цитата, madmat сообщ. №16
Я же не против экранопланов как средств передвижения. Я против того чтобы ставить телегу впереди лошади. Сначала проработка идеи а потом реализация а не наоборот!!!
Я почему-то думаю, что всё именно так и происходит, т.е. пока изучают возможности, плюсы, минусы экранопланов, потом, исходя из этого будут сочинять ТЗ. Сейчас если что-то и создают, то с целью изучения. X-47B тоже уже летает, но его не собираются принимать на вооружение.
0
Сообщить
№20
01.11.2014 13:40
Цитата, Враг сообщ. №19
Проблема тут не в экранопланах и их создании, а в авторе статьи.
А я подозреваю что слова автора статьи отображают мысли там, тех кто над ними. Ведь он транслирует Гутенёва и ВПК лобби. А этим только деньги давай. Они и машину времени разрабатывать начнут. Им-то что если деньги из бюджета капают? (пардон, уже текут).
Цитата, Враг сообщ. №19
Сейчас если что-то и создают, то с целью изучения. X-47B тоже уже летает, но его не собираются принимать на вооружение.
Насколько я знаю этот самый X-47 создаётся с определённой целью. Т.е. сначала была проработана необходимость того, что будет создано на его базе.
Вот тут у меня сомнения что есть у нас проработка необходимости имения боевых экранопланов в составе флота. Хотя..... обосновать можно и боевых слонов ))).

Ладно, бог с ними экранопланами. Всё равно если решат их пилить, нас об этом не спросят.

Ещё у меня маленький вопрос. А насколько раздут миф об их уникальности. Ведь везде пишут что мы на полвека обогнали весь мир. Но так ли это? Насколько я понимаю какой-то сверхгигантской сложности в экраноплане нет. Это простой самолёт адаптированный для полёта на экране. И если вон и КОрейцы строят такие машины и даже Иранцы получается что чтобы стать обладателем большого экраноплана гигантской научной базы не надо?
Не нужны ни новые материалы, ни сверх исследования, ни сверх скорости.
Получается что их не строят ни из-за невозможности строительства а из нецелесообразности?
0
Сообщить
№21
02.11.2014 13:21
Беда проекта экраноплана заключается прежде всего в том, что это уникальное детище Алексеевана десятилетия опередило время и было межведомственным.Адмиралы не считали его кораблём, а генералы ВВС самолётом. Но самая главная он перечёркивал саму идею о "паритетном" ВМФ с авианосцами и пр и пр.  Экипаж 12-20 чел, из которых более половины операторы систем вооружения, по "кадровому регламенту" не тянет выше подполковника. Ну не тот это масштаб, ну не получить папаху.
0
Сообщить
№22
03.11.2014 09:08
Цитата, Враг сообщ. №12
Уже почти даёт. Само собой будущего или вы уже где-то видите принятые на вооружение экранопланы?
Цитата, Conqueror сообщ. №8
В чем ваш вопрос? Экранопланов еще нет, человек концепцию рассказал, конечно это возможный сценарий будущего.
Вы, господа внимательно читайте вопрос... :(
я про Лиану спрашивал, а не про экранопланы...
МО РФ планировало в конце 2014г. ввести в строй Лиану.
Вот я и спросил (с надеждой, что Лиана уже работает):
Цитата, Павел 1978 сообщ. №7
уже даёт?
Цитата, Враг сообщ. №12
Ту-160 тоже не может, как и не сможет ПАК ДА - и чего?
ничего...
Ту-160 не надо резко маневрировать, при появлении на пути надводных кораблей,
у него потолок немного другой, а экраноплану априори - надо, значит он должен быть готов
в любой момент времени к такому резкому маневру (при скорости 500км.ч.)
Цитата, Враг сообщ. №12
Он ведь В ОКЕАНЕ!!! Там видно всё очень далеко, особенно если есть РЛС, ОЛС.
далеко - это сколько?
у любых корабельных РЛС ограничена радиогоризонтом и составляет не более 25-30 км.
при скорости 500км.ч. у него 216 секунд на маневр - не так уж и много...
вот я и спросил:
Цитата, Павел 1978 сообщ. №7
какая у него максимальная высота полёта?
насколько он маневренен?
по-моему достаточно логичный вопрос.
0
Сообщить
№23
03.11.2014 10:22
Цитата, Павел 1978 сообщ. №22
какая у него максимальная высота полёта?насколько он маневренен?
Как можно спрашивать о высоте полета для экраноплана? Экраноплана, не экранолета. Для первого вопрос этот вообще малоприменим. От нескольких метров, до нескольких десятков метров, в зависимости от размеров самого экраноплана.
Маневренность у него такая же как у самолета, который рулит только килем, без крена набок. Три минуты более чем достаточно что обогнуть любой корабль, скорее, нужно будет не огибать, а впилиться в него всеми сотнями тонн.
0
Сообщить
№24
03.11.2014 12:00
таки и в чём дело то))))Касатонов правильно намекнул:есть инициативная группа:конструкторы,бюро,энтуЗАзист-депутат.Дерзайте,ищите спонсоров.Незнаю...в тундре буровые,севморпуть,в Арктике на шельфе.А в 2016 году приходите с результатом.Только,имхо,всё это "пилите Шура,пилите".И амеры в своё время при Ельцине приезжали,весь "лунь" облазили и уехали....с концами
0
Сообщить
№25
03.11.2014 12:27
Цитата, Алексей8 сообщ. №24
таки и в чём дело то))))
Я подозреваю всё дело, как обычно, сводится к деньгам. Не думаю что перечисленные лица будут строить экранопланы на свои деньги.

Цитата, Алексей8 сообщ. №24
И амеры в своё время при Ельцине приезжали,весь "лунь" облазили и уехали....с концами
Вот положили, видимо, свои фотки они "под сукно" со словами "Дывись, Джони, яка забавна штуковина!!!". По крайней мере об экранопланах оттуда ни слуху не духу. При этом другие экзотические катера делать пытаются.
+1
Сообщить
№26
03.11.2014 18:57
Цитата, Павел 1978 сообщ. №22
в любой момент времени к такому резкому маневру (при скорости 500км.ч.)
У просто нет слов, одни эмоции... По-моему, вы себе эти 500  км/ч представляете как 3-ю космическую, если не больше ))) Промелькнул и в долю секунды скрылся за горизонтом ))) Да эти несчастные 500 км/ч это менее 200 м за целую секунду!! А что такое эти 200 м в масштабах океанов? Да он на месте стоит практически! Видно там на много км вперёд как глазами, так и с помощью РЛС, ОЛС. Кроме того, спутники, разведывательная авиация, БПА сильно заранее расскажут где вражеские корабли и куда надо лететь, а куда нет - врезаться в океане во внезапно выехавший из-за угла вражеский крейсер - это нонсенс, полная глупость. Да даже если вслепую лететь, то вероятность такого события крайне низка, она появляется лишь в определённых районах с большим судоходством.

Цитата, Павел 1978 сообщ. №22
при скорости 500км.ч. у него 216 секунд на маневр - не так уж и много...
Да за несколько минут он 100500 раз успеет сменить курс, тут даже обсуждать нечего.
Ну самолёт это низколетящий, пусть даже A-380. Хотя, повторюсь, вероятность случайного нахождения точно на пути вражеского крупного корабля околонулевая - океан слишком велик да и есть разведка.

Цитата, Павел 1978 сообщ. №22
Вы, господа внимательно читайте вопрос... :(я про Лиану спрашивал, а не про экранопланы...МО РФ планировало в конце 2014г. ввести в строй Лиану.Вот я и спросил (с надеждой, что Лиана уже работает):
Мы про неё и отвечаем. Капитан Очевидность нам подсказывает, что она будет готова гораздо раньше экранопланов, т.е. опять же тут нечего обсуждать в принципе, т.к она уже практически готова, в отличие от экранопланов.
0
Сообщить
№27
03.11.2014 19:15
Цитата, madmat сообщ. №25
Вот положили, видимо, свои фотки они "под сукно" со словами "Дывись, Джони, яка забавна штуковина!!!". По крайней мере об экранопланах оттуда ни слуху не духу. При этом другие экзотические катера делать пытаются.
Где-то писали, что пытались они сделать экраноплан, но не получилось - якобы просто самолёт удерживался вручную на высоте экраноплана, удерживался неустойчиво и не смогли они это победить вроде бы - на том программу и закрыли.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.12 03:45
  • 6464
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.12 03:12
  • 0
Разделение Запада по "традиционной" линии Франция-Германия?
  • 18.12 00:09
  • 8531
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 17.12 22:54
  • 0
Ответ на "«Главное – это попадание в цель»: для усиления ВСУ танки Leopard 1 получили новую башню C3105"
  • 17.12 19:31
  • 0
Ответ на "Госсекретарь Блинкен отправился в Турцию, чтобы обсудить передачу огромных сирийских арсеналов Украине (Military Watch Magazine, США)"
  • 17.12 18:47
  • 1
Госкомвоенпром Республики Беларусь передал инозаказчику подвижные пункты управления
  • 17.12 18:35
  • 1
Госсекретарь Блинкен отправился в Турцию, чтобы обсудить передачу огромных сирийских арсеналов Украине (Military Watch Magazine, США)
  • 17.12 18:26
  • 1
Белоусов: избыточные процедуры в Минобороны можно сократить в 5-10 раз
  • 17.12 16:01
  • 0
«Агрессоры» и «соагрессоры» – тонкости западной диалектики
  • 17.12 15:38
  • 0
НАТО готовит ввод войск на Украину
  • 17.12 05:56
  • 0
Ответ на "Нидерланды не исключают отправку миротворцев на Украину без единогласного решения"
  • 17.12 05:12
  • 6
«Снизит тягу, но улучшит малозаметность»: в прессе США заметили новейший российский истребитель Су-57 с «плоским» соплом
  • 17.12 04:13
  • 3
Продажа Украиной тайн СССР: противоракетные "Дрозды" на Т-84 уплыли в США
  • 17.12 01:33
  • 1
Путин назвал вторжение ВСУ в Курскую область авантюрой
  • 16.12 04:41
  • 0
Ответ на "Ловушка для российской авиации. Битва на море выходит на новый уровень"