Трос, ставший причиной крушения Су-33 с "Адмирала Кузнецова", заменили перед посадкой

Причиной крушения самолета Су-33 с "Адмирала Кузнецова" стал порванный трос аэрофинишера, который заменили перед происшествием, выяснила "Газета.Ru". Этот инцидент стал вторым за месяц случаем на авианосце, связанным с разрывом троса.

"Газете.Ru" стали известны причины падения МиГ-29КР с авианосца "Кузнецов"

Истребитель МиГ-29К с авианосца "Адмирал Кузнецов" упал в море после внезапного отключения обоих двигателей. Как выяснила "Газета.Ru", перед неудачной посадкой самолету пришлось уйти на второй круг из-за обрыва тросов авиафинишера на палубе корабля. При этом за штурвалом машины находился опытнейший летчик - начальник службы безопасности полетов авиации Северного флота.

Уникальные системы выставления координат позволят использовать на палубе новейшие истребители

На флагмане российского Военно-морского флота - тяжелом авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов", который до конца нынешнего года должен отправиться к берегам Сирии, в настоящее время ведутся работы по монтажу уникальной системы, призванной перед вылетом заложить (на сленге морских летчиков - "выставить") сверхточные координаты в инерциальные навигационные системы (ИНС) палубных истребителей Миг-29КР и МиГ-29КУБР.

Осенью крейсер отправится в морской поход, авианосец испытает обновленную авиагруппу, в том числе вертолеты Ка-52К и истребители МиГ-29К/КУБ

Авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" отправится в ремонт в следующем году, предполагается, что работы проведет Центр судоремонта "Звездочка". Об этом сообщил журналистам заместитель главкома ВМФ России по вооружению Виктор Бурсук. 

Никакой досрочной отправки в Средиземное море тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" не планируется, корабль отправится к берегам Сирии не ранее октября 2016 года. Об этом РИА Новости в понедельник, 11 июля, сообщил источник в штабе Северного флота.

Ранее сообщалось, что после 20 июня "Кузнецов" должен выйти в Баренцево море, а после 1 июля на корабле начнут испытывать обновленную авиагруппу

Единственный российский авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" покинет территорию 35-го судоремонтного завода в Мурманске 15 июня, сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.

В связи с активным приемом авианесущих кораблей нового поколения в состав Военно-морского флота РФ (ВМФ) в 2016 году подготовка командиров и старших командиров кораблей будет существенно расширена, сообщил журналистам в воскресенье начальник морской авиации ВМФ РФ генерал-майор Игорь Кожин.

8 мая 2014 года эсминец Королевских ВМС Британии «Дрэгон» вышел с военно-морской базы в Портсмуте, получив срочную задачу – найти и начать преследование российского авианосца «Кузнецов» и шести кораблей сопровождения, которые шли через Ла-Манш. «Русская оперативная группа такого состава давно уже не проходила вблизи наших берегов», - сказал командир «Дрэгона» Рекс Кокс (Rex Cox).

После завершения всех работ на авианосце возобновятся тренировки палубных летчиков

Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" вернулся на штатное место стоянки в Мурманске после трехмесячного ремонта. Как сообщили ТАСС в пресс-службе Северного флота, здесь продолжится восстановление его боевой готовности.

Ранее подготовку к доковому ремонту выполнил 35-й судоремонтный завод. ТАВКР "Адмирал Кузнецов" в доке Центральный Военно-Морской Портал, Илья Курганов Предыдущий ремонт, который в Минобороны РФ охарактеризовали как "плановое восстановление технической готовности", завершился на корабле в конце сентября 2014 года.

Удачным решением для отечественного ВМФ станет интеграция дальнобойного ракетного оружия и авианосцев ПВО

Вопросы послевоенного военно-морского строительства в Советском Союзе рассмотрены в ряде публикаций, из которых, пожалуй, самой нашумевшей стала изданная в 1996 году книга «ВМФ СССР 1945–1991 гг.». Ее авторы – высокопоставленные офицеры 1 ЦНИИ ВМФ капитаны 1 ранга Владислав Иванович Никольский и Владимир Петрович Кузин.

Известно, что авианосцы – это оружие нападения, а не защиты. А нападать нам не на кого. Ни в южных широтах, ни в средних. А для охраны наших нефтедобывающих платформ в Арктике, за которую, как предполагают военные эксперты, в скором времени развернется нешуточная борьба, они явно не подходят.

Сегодня российскому ВМФ нужны по крайней мере четыре современных корабля с полноценной авиагруппой

Спор о том, строить ли России авианосцы, не прекращается на протяжении всего периода существования этого класса кораблей. Беспристрастный анализ показывает: ВМФ в перспективе не сможет эффективно решать возлагаемые на него важные задачи в дальней морской и океанской зонах, если в составе его группировок не будет хотя бы одного авианосца, возможно, с атомной энергетической установкой, с 70–90 летательными аппаратами на борту. Оптимальное количество – не менее двух на каждый из океанских флотов.

Разработка и строительство перспективного авианосца для ВМФ России может обойтись государственному бюджету в 400 миллиардов рублей. Об этом сообщает Центральный военно-морской портал со ссылкой на представителя Крыловского государственного научного центра, разработчика концепт-проекта перспективного корабля.