Приобретая Ил-76МД-90А, армия Казахстана стремится повысить мобильность своих частей

Россия и Казахстан в ближайшее время заключат контракт на поставку новейших военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А, также известных как Ил-476. Как рассказал "Известиям" информированный источник в военно-дипломатических кругах, казахстанские военно-воздушные силы должны получить два новейших летающих транспортника.

Технология и производство отечественных пассажирских самолетов остались в прошлом веке

В последнее время в небе России появилось более полутора тысяч коммерческих воздушных судов иностранного производства, то есть их количество выросло в 15 раз начиная с 2000 года. Самолетов отечественного производства осталось всего семь процентов. Такие факты приводятся в статье «Все ниже и ниже». Можно ли изменить эти цифры в пользу России?

На капвложения в производственную сферу предприятия планируется направить около 222 млн рублей, отметили в облправительстве

Авиационный ремонтный завод в Старой Руссе Новгородской области в этом году вложит в модернизацию производства более 220 млн рублей. На эти деньги будут увеличены производственные площадки для ремонта военно-транспортных самолетов Ил-76МД. Об этом ТАСС сообщили 19 июня в облправительстве.

В Федеральном агентстве по техническому регулированию и метрологии 5 июня состоялось совещание, на котором обсуждались вопросы стандартизации в авиационной промышленности, сообщила пресс-служба Минпромторга РФ. В совещании приняли участие директор департамента авиационной промышленности Министерства промышленности и торговли Сергей Емельянов, заместитель руководителя Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Александр Зажигалкин, генеральный директор НП «Союз авиапроизводителей» Евгений Горбунов, заместитель генерального директора ФГУП «НИИСУ», заместитель председателя технического комитета 323 «Авиационная техника» Антон Шалаев и представители предприятий авиационной отрасли.

Наступивший год будет для нас еще более напряженным, чем прежний, и потребует больше усилий по привлечению, закреплению и удержанию персонала, сообщил директор по персоналу ЗАО «Авиастар-СП» Вадим Овейчук. По его словам, «согласно этим планам, кадровая политика предприятия претерпит изменения. Будут применяться новые методы по привлечению персонала. Таким образом, мы планируем парировать вызовы внешнего рынка труда, чтобы нашим работникам было комфортно чувствовать себя на предприятии», – подчеркнул В.Овейчук.

Губернатор Ульяновской области Сергей Морозов выступил с рядом инициатив по государственной поддержке отечественного самолетостроения, сообщает пресс-служба регионального правительства. Свои предложения глава региона озвучил на прошедшем на базе ульяновского самолетостроительного завода "Авиастар-СП" заседании Временной комиссии Совета Федерации по мониторингу участия России в ВТО и Таможенном союзе.

Самолетостроительному предприятию "Авиастар-СП" в ближайшие 3-4 года потребуется более 3000 человек основного производственного персонала, заявил директор компании по персоналу Владимир Овейчук на пресс-конференции в Ульяновске. Специалист отметил также, что в текущем году потребность в новых сотрудниках превысит 700 человек. Помимо рабочих, компании ежегодно нужны 200-250 человек инженерно-технического персонала. Столь высокие потребности на "Авиастаре" объясняют непрерывным ростом объемов производства на 40%-50% в год.

Ключевыми проблемами российской авиастроительной промышленности являются не технологическое отставание и износ оборудования, а устаревшие вертикально-интегрированные бизнес-модели и нехватка ключевых компетенций, считают аналитики Strategy Partners. Проблемы с финансированием отрасли остались в прошлом. Но на международном рынке наше авиапроизводство до сих пор неконкурентно, российская гражданская продукция занимает там один процент.

Выручка российских авиастроительных предприятий к 2018 г. должна вырасти в 2,5 раза к уровню 2011 г. - до 1,5 трлн руб. в год. Такие целевые показатели содержатся в обнародованных сегодня "Основных направлениях деятельности правительства РФ до 2018 г.".

Современные самолеты идут на смену старому советскому Ил-22, хотя лучше его ненамного

В начале следующего года Минобороны начнет строительство летающих командных пунктов (ЛКП) для командующих войсками округов и флотов на базе Ил-476. Они заменят отслужившие свой срок Ил-22, созданные на базе гражданского Ил-18 еще в 1960-е годы.

Россия должна сохранить свою позицию в тройке лидеров мировых авиапроизводителей, заявил сегодня премьер-министр РФ Дмитрий Медведев на заседании правительства. По его мнению, это необходимо учесть в программе развития авиационной промышленности на период 2013-2025 гг.