Автомобили для проекта «Кортеж» будут собирать ГАЗ, КамАЗ и Sollers

Производством автомобилей для правительственного проекта «Кортеж» могут заняться ГАЗ, КамАЗ и компания Sollers. По данным источника «Газеты.Ru» в правительстве РФ, каждое из этих предприятий может производить отдельный сегмент машин. На ЗиЛе, где изначально планировалось организовать сборочную площадку, признают, что никаких четких договоренностей с правительством до сих пор нет.

Первый автомобиль проекта «Кортеж» покажут в начале 2014 года

Первые автомобили для чиновников проекта «Кортеж» покажут уже в начале следующего года. Все подробности до сих пор держатся в строжайшем секрете, и что будут представлять собой эти машины, доподлинно неизвестно. Разработчики линейки VIP-автомобилей раскрывать секреты новых машин отказываются.

На разработку президентского лимузина может уйти более 18 млрд рублей

Как стало известно «Газете.Ru», создавать концепты будущей линейки автомобилей для руководства страны будет та же компания, которая участвовала в разработке «ё-мобиля», а затраты на проект превысят 18 млрд рублей. При этом авторы идеи уверены, что проект будет экономически прибыльным, так как предусматривает разработку автомобилей для широкого круга покупателей.

Управляющий делами президента РФ Владимир Кожин рассказал о новом автомобиле для главы государства

В России создается не просто отечественный лимузин, а целая линейка автомобилей. Более того, идет работа над концептом машины в самой простой комплектации - "народного автомобиля", заявил на "Деловом завтраке" в "РГ" глава Управления делами президента РФ Владимир Кожин.

В России собираются создать автомобиль представительского класса для чиновников

Минпромторг направил в правительство проект доклада, посвященный системе обеспечения служебным автотранспортом федеральных органов власти. В документе в том числе говорится и о возможности разработки и изготовления в России автомобилей представительского класса. Об этом "РГ" сообщили в ведомстве.

Минпромторг начал обсуждать создание в России серии представительских авто

Государство вернулось к идее создания российского автомобиля для первых лиц. Речь идет не об одной модели, а о целом кортеже из нескольких машин. Среди наиболее вероятных претендентов, которые могут взяться за проект,— ГАЗ и ЗИЛ, выпускавшие автомобили для чиновников в советские времена. Реализация проекта, включая создание платформы для автомобилей, может обойтись в €1 млрд.

Через несколько лет российский рынок на 80 процентов будет обеспечиваться автомобилями отечественного производства

Недавнее предложение Владимира Путина закупать для нужд государственных и муниципальных органов власти автомобили, произведённые на территории Единого экономического пространства (то есть в России, Белоруссии или Казахстане), если у кого-то и вызвало скепсис, то, скорее всего, только у тех, кто живёт старыми представлениями об отечественном автопроме.

Россия, как оказалось, сохранила потенциал для выпуска правительственных лимузинов

ЗИЛ, который едва спасли от банкротства, надеется получить заказ на выпуск легковых автомобилей для руководителей государства. Как оказалось, производство представительских лимузинов на заводе не умерло: до сих пор для богатых клиентов ежегодно собирается пять–семь автомашин ценой около 300 тыс. евро.

Итальянская компания Pininfarina S.p.A, занимающаяся дизайном кузовов автомобилей, планирует в ближайшее время провести переговоры с руководством Москвы о производстве на ОАО «Завод имени И.А.Лихачева» (ЗиЛ) люксовых автомобилей для руководства России, сообщил РИА «Новости» президент инвестиционной компании и российского партнера Pininfarina ЗАО «ИталТрейдИнвест» Габриель Мисту.