Вертолетостроительная компания Sikorsky сообщила о разработке вертолетов с системой искусственного интеллекта. Конечной ее целью является создание автономной системы управления, а пока что летающая лаборатория на основе вертолета S-76 совершила два испытательных полета.Подробности приводитDefense News с отсылкой к докладу, который Sikorsky планирует представить на конференции Международной ассоциации беспилотных систем 12 августа в Вашингтоне.

Японская корпорация Mitsubishi заключила контракт с американским производителей вертолетов Sikorsky Aircraft (дочерняя компания United Technologies) на покупку 11 вертолетов модели S-76D. Технику планируется использовать для проведения поисково-спасательных операций японской Береговой охраны. Как сообщается в пресс-релизе компании Sikorsky, первый вертолет S-76D для Береговой охраны Японии будет введен в эксплуатацию в 2014 году.

Новая модель S-76D (сертифицированf FAA в октябре 2012 года) получила сертификат типа Управления ГА Мексики. Мексиканская сертификация вертолета открывет путь к расширению коммерческих предложений компании на местном рынке. Как известно, в ноябре прошлого года мексиканская компания Aeroservicios Especializados (ASESA) заказала шесть S-76D. Первый вертолет будет поставлен мексиканскому клиенту и введен в эксплуатацию в текущем году, а остальные – в 2014-м.

Компания Sikorsky Aerospace Services сообщила о подписании соглашения с WIKING Kale Air, предусматривающего обустройство авторизованного сервисного центра на территории Турции. Центр по обслуживанию вертолетов серии S-76, который на первоначальном этапе расположится в Стамбуле, будет предлагать сервисное обслуживание клиентам из Турции и региональным операторам из Центральной Азии и Юго-Восточной Европы.

Федеральное управление гражданской авиации США выдало сертификат типа компании Sikorsky Global Helicopters на ее новый вертолет модели S-76D. По словам президента компании, Кэри Бонда, этот вертолет обладает такими качествами, как увеличенная мощность, максимальная эффективность в своем классе и все это - при значительно сниженном уровне производимого шума.

Компания Sikorsky Aircraft заявляет, что модель S-76D находится на финальной стадии сертификационного процесса – получение сертификата FAA запланировано на октябрь. По данным производителя, основная часть летных тестов завершена, и до достижения требуемого уровня осталось налетать не более 150 часов.

Американская компания FlightSafety International, являющаяся одним из крупнейших провайдеров услуг по тренажерной подготовке, сообщила о резком увеличении спроса на свои учебно-тренировочные программы со стороны ближневосточных клиентов, особенно владельцев и операторов вертолетов производства Sikorsky Aircraft.

За последнее десятилетие на европейском рынке винтокрылых машин отмечается достаточно бурный рост, что связано со значительным спросом на вертолеты со стороны различных компаний и организаций, включая службы спасения, полицию и т.д. По информации издания Flight International, за период с 2001 по 2011 гг. количество находящихся в эксплуатации вертолетов увеличилось с 5620 до 8750 машин. Таким образом, по данному показателю Европа является вторым по величине рынком после Северной Америки.

Несколько недель назад компания Eurocopter дала старт программе замены семейства вертолетов AS365/EC155 Dauphin новой моделью, которая должна войти в эксплуатацию в первоначальной конфигурации в 2016 г. Запуск более высокотехнологичной версии должен состояться через несколько лет.

Американская вертолетостроительная компания "Сикорский", впервые принимающая участие в выставке "ХелиРашша-2011", приняла решение о продвижении своей продукции на российский рынок. Как известно европейские "Агуста/Уэстленд", "Еврокоптер", "Робинсон", присутствуют в России уже в течение нескольких лет.

По информация, которая пришла из канадского г.Мирабель, где расположено отделение Bell Helicopter, выпускающее коммерческую продукцию, ведущий мировой вертолетостроитель начинает программу разработки нового вертолета, получившую название "Магеллан".

Компания Sikorsky начинает производство вертолетов S-76D, и как говорят ее представители, задержки в развитии программы привели к тому, что первая поставка вертолетов была отложена на четыре года, пишет Flightglobal.com.