Войти

FlightSafety наращивает свое присутствие на Ближнем Востоке

1559
0
0

Американская компания FlightSafety International, являющаяся одним из крупнейших провайдеров услуг по тренажерной подготовке, сообщила о резком увеличении спроса на свои учебно-тренировочные программы со стороны ближневосточных клиентов, особенно владельцев и операторов вертолетов производства Sikorsky Aircraft.


Так, начиная с 2007 года количество программ, связанных с обучением экипажей вертолетов этого производителя, выросло на 84%. Компания FlightSafety International уже около 30 лет является авторизованным поставщиком тренажерных услуг для Sikorsky Aircraft, а также предлагает обучающие программы для экипажей и обслуживающего персонала вертолетов Bell Helicopter и Eurocopter. Только за прошлый год FlightSafety предоставила заказчикам с Ближнего Востока более 2000 услуг подобного рода.


Как отмечается в пресс-релизе компании, рост ближневосточного спроса в наибольшей степени связан с увеличением активности операторов из Бахрейна, Египта, Израиля, Кувейта, Омана и Турции. В настоящее время FlightSafety работает над созданием серии из 14 новых симуляторов категории «D», включая комплексные тренажеры AgustaWestland AW139 и Sikorsky S-76D с системами визуализации VITAL X, установка которых в обучающих центрах компании намечена на конец текущего года.


Напомним, недавно FlightSafety открыла такой центр в Гонг-Конге, а также сервисно-тренировочный центр Cessna в Вичите (США) и несколько учебных центров для специалистов, обслуживающих двигатели Pratt & Whitney Canada. Компания уже приступила к предложению программ поэтапной подготовки технических специалистов на вертолеты Sikorsky S-76.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.01 20:18
  • 0
Комментарий к "С-500: российское оружие победы или бумажный тигр? (The National Interest, США)"
  • 02.01 19:50
  • 12611
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.01 16:23
  • 5
ОБТ Т-90М2 «Рывок-1» – перспективный российский танк
  • 02.01 02:43
  • 0
Комментарий к "С развертыванием “Орешника” в Белоруссии Россия развивает передовую инфраструктуру для стратегического ядерного сдерживания (Military Watch Magazine, США)"
  • 02.01 02:14
  • 14
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 01.01 06:45
  • 16
В России собрались использовать для перевозки пассажиров дирижабли
  • 01.01 05:03
  • 0
Комментарий к "Риск самосбывающихся пророчеств: какие угрозы видит российский сенатор"
  • 01.01 00:18
  • 0
О концепции "молниеносного глобального удара (Prompt global strike)"
  • 31.12 22:15
  • 0
О развитии ВМФ РФ
  • 31.12 21:13
  • 0
О "модернизации российской ядерной триады"
  • 31.12 19:49
  • 0
Комментарий к "США предупредили о «ценном активе Путина»"
  • 31.12 07:30
  • 0
Комментарий к "Фатальный провал США скажется на морском соперничестве с Китаем"
  • 31.12 01:20
  • 0
Комментарий к "Провал «самого смертоносного истребителя США» оправдали"
  • 30.12 22:43
  • 0
Комментарий к "Полюбит ли весь мир Су-57 с новым двигателем? (The National Interest, США)"
  • 30.12 20:21
  • 0
Комментарий к "Российские военные до конца года получат 16 серийных танков "Армата" - газета"