Войти

FlightSafety наращивает свое присутствие на Ближнем Востоке

1638
0
0

Американская компания FlightSafety International, являющаяся одним из крупнейших провайдеров услуг по тренажерной подготовке, сообщила о резком увеличении спроса на свои учебно-тренировочные программы со стороны ближневосточных клиентов, особенно владельцев и операторов вертолетов производства Sikorsky Aircraft.


Так, начиная с 2007 года количество программ, связанных с обучением экипажей вертолетов этого производителя, выросло на 84%. Компания FlightSafety International уже около 30 лет является авторизованным поставщиком тренажерных услуг для Sikorsky Aircraft, а также предлагает обучающие программы для экипажей и обслуживающего персонала вертолетов Bell Helicopter и Eurocopter. Только за прошлый год FlightSafety предоставила заказчикам с Ближнего Востока более 2000 услуг подобного рода.


Как отмечается в пресс-релизе компании, рост ближневосточного спроса в наибольшей степени связан с увеличением активности операторов из Бахрейна, Египта, Израиля, Кувейта, Омана и Турции. В настоящее время FlightSafety работает над созданием серии из 14 новых симуляторов категории «D», включая комплексные тренажеры AgustaWestland AW139 и Sikorsky S-76D с системами визуализации VITAL X, установка которых в обучающих центрах компании намечена на конец текущего года.


Напомним, недавно FlightSafety открыла такой центр в Гонг-Конге, а также сервисно-тренировочный центр Cessna в Вичите (США) и несколько учебных центров для специалистов, обслуживающих двигатели Pratt & Whitney Canada. Компания уже приступила к предложению программ поэтапной подготовки технических специалистов на вертолеты Sikorsky S-76.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.07 06:08
  • 0
Комментарий к "Как церковное мракобесие тормозило развитие Российской науки в XVII XIX веках"
  • 30.07 05:34
  • 0
Комментарий к "Чем русская гвардия отличалась от советской"
  • 30.07 02:25
  • 1
Робот-паук QuadBoat сможет бегать по воде и спасать тонущих людей
  • 30.07 02:15
  • 1
На Украине отмечают рост у ВС РФ количества средств для противодействия Starlink
  • 29.07 20:44
  • 0
Комментарий к "Страсти по «Арене-М»: изобрела ли Россия панацею для защиты танков от FPV-дронов?"
  • 29.07 18:45
  • 0
Комментарий к "Главная причина поражений в июне 1941 года"
  • 29.07 17:42
  • 0
Комментарий к "Индия испытала замену С-400"
  • 29.07 15:59
  • 2
Моисеев: для ВМФ построят новейший фрегат водоизмещением более 9 тыс. тонн
  • 29.07 15:51
  • 4
«Снесем все к чертовой матери!» Стоит ли России ударить по производителям БПЛА в Европе?
  • 29.07 15:39
  • 1
Forbes: удары ВС РФ по портам парализовали украинский железорудный экспорт
  • 29.07 12:39
  • 1
Страсти по «Арене-М»: изобрела ли Россия панацею для защиты танков от FPV-дронов?
  • 29.07 10:36
  • 1
Катапульта ударившей по Одессе российской «Бандероли» попала на фото
  • 29.07 10:29
  • 1
Нидерланды заказали новейшие системы обнаружения подлодок для гражданского флота
  • 29.07 10:04
  • 6
Дуров: Чиновнику, «сломавшему интернет» в РФ, американцы должны вручить медаль
  • 29.07 09:59
  • 1
Индия испытала замену С-400