Специалисты Научно-производственного объединения (НПО) "Молния", разработавшее космический корабль "Буран", прибыли на космодром Байконур для решения вопросов транспортировки корабля в Россию, сообщили в НПО "Молния"

На космический челнок были нанесены надписи "Юра, мы приехали", "Прежде, чем лезть к звездам, человеку нужно научиться жить на Земле" и "Добро"

Группа неизвестных проникла на объект космодрома Байконур, где находится вторая летная машина "Буран" и макет корабля-ракетоплана, говорится в сообщении Роскосмоса, распространенном в среду.

Чтобы спасти ее от банкротства

Как стало известно “Ъ”, концерн "Калашников" выкупит у госкорпорации "Ростех" 60% акций научно-производственного объединения (НПО) "Молния", участвовавшего в создании орбитального космического корабля "Буран". Сумма активно поддержанной правительством сделки пока не раскрывается. Продажа блокпакета предприятия частному инвестору должна помочь "Молнии" выйти из кризиса и в перспективе участвовать в создании нового многоразового челнока.

В ближайшее время будет проработан вопрос установления контроля за процедурой банкротства НПО «Молния» путем выкупа ООО «РТ-Капитал» кредиторской задолженности мажоритарного кредитора и вхождения ООО «РТ-Капитал» в комитет кредиторов этого предприятия, с последующим заключением мирового соглашения по делу о банкротстве НПО «Молния».

Способна ли Россия догнать СССР в разработке многоразовых космических систем

Сегодня, чтобы хорошо и безопасно жить, необходимо иметь господство в третьем измерении или по крайней мере не уступать здесь другим. Основа этого – возможность доставить в особый период в кратчайшие сроки и в нужное место боезаряды, вооружение, живую силу, а в мирное время обеспечить свободное передвижение населения, товаров и грузов как внутри страны, так и за ее пределами. Достигается это с помощью военной авиации, ракетно-космических, авиационно-космических систем и гражданской авиации.

Летчик-испытатель Игорь Волк — о том, как он учил летать «Буран»

15 ноября 1988 года орбитальный многоразовый ракетоплан "Буран" совершил свой первый и единственный полет. Летчик-испытатель Игорь Волк, который учил ракетоплан летать и должен был стать командиром советского шаттла, рассказал "Огоньку", как это было.

Госкорпорация "Ростех" планирует вывести из состояния банкротства крупнейшее научно-производственное предприятие "Молния", участвовавшее в разработке легендарного ракетоплана "Буран", сообщили в понедельник в пресс-службе компании. В настоящее время в отношении НПО "Молния" действует процедура внешнего управления. Срок, установленный законодательством на внешнее управление, истек. Очередное заседание Арбитражного суда о рассмотрении дела по существу о банкротстве НПО "Молния" назначено на 9 ноября 2015 года.

Программу освоения околоземного пространства надо готовить заново

Наиболее перспективным путем освоения ближнего космоса, без сомнения, остаются авиационно-космические системы, у которых перед традиционным ракетным способом доставки полезной нагрузки на околоземную орбиту имеются существенные преимущества. Авиационно-космическая система отличается от ракетно-космической тем, что у нее в качестве первой ступени, а иногда и второй применяется многоразовый дозвуковой, сверхзвуковой или гиперзвуковой самолет.

Проект объединит потенциал ключевых научных институтов в сфере авиастроения

Под эгидой Национального исследовательского центра в Жуковском объединят научные организации, обладающие полным диапазоном компетенций в сфере авиационной науки. Центр будет ориентирован на реализацию прорывных проектов в сфере авиастроения.

«Ростех» выделил 20 га под экспозицию, концепции которой пока не существует

В подмосковном Жуковском, на территории транспортно-выставочного комплекса «Россия», где проходит авиакосмический салон МАКС, выделено 20 га для будущего музея истории авиационной техники. Об этом «Известиям» рассказали в корпорации «Ростех», владеющей ОАО «ТВК «Россия». Владимир Путин (тогда премьер РФ) предложил создать такой музей на закрытии МАКС в 2011 году.

Юбилей единственного полета «Бурана»

Вадим Кравец, профессор, доктор технических наук, ныне главный специалист ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С. П. Королева, был руководителем полета при первом и, к сожалению, единственном старте орбитального корабля «Буран». О подготовке того исторического полета, проблемах, некоторых нюансах и других моментах Вадим Георгиевич рассказал в своем интервью еженедельнику «Военно-промышленный курьер».

Полетит ли когда-нибудь российский космический челнок

205 минут полета корабля "Буран" стали оглушительной сенсацией. Почему триумфальный старт оказался единственным? Что потеряла страна? И есть ли надежда, что российский челнок все-таки полетит к звездам? Об этом накануне 25-летия полета "Бурана" корреспондент "РГ" беседует с одним из его создателей, в прошлом - начальником отдела НПО "Энергия", а ныне - профессором МАИ, доктором технических наук Валерием Бурдаковым.