Войти

A new Tu-214 aircraft has been built

2880
0
+2

On December 27, 2024, another Tu-214 aircraft built at this enterprise made its first flight at the airfield of the Kazan Aviation Plant named after S.P. Gorbunov, a branch of PJSC Tupolev (part of PJSC United Aircraft Corporation of Rostec State Corporation). The aircraft with factory number (short) 035, serial number 535 and registration number RA-64535 was built as a VIP lounge for the Ministry of Industry and Trade of the Russian Federation and became the first new Tu-214 aircraft to be flown in three and a half years.

The new Tu-214 aircraft (serial number 035, serial number 535, registration number RA-64535), built by Kazan Aviation Plant named after S.P. Gorbunov, a branch of PJSC Tupolev (part of PJSC United Aircraft Corporation of Rostec State Corporation). Minsk, 02/24/2025 (c) Denisin / russianplanes.net ( link )

It is reported that on February 24, 2025, the RA-64535 aircraft flew from Kazan to Minsk for painting.

The previous Tu-214 aircraft built at the Kazan Aviation Plant was the Tu-214PU (factory number 44912034, serial number 534, registration number RA-64534), which was presumably built for the Federal Security Service (FSB) of the Russian Federation.

In total, 35 Tu-214 aircraft have been built in this way at the Kazan Aviation Plant, and the total number of Tu-204/Tu-214 family aircraft built in the USSR and Russia since 1989, together with prototypes, amounted to 91 units.

The new Tu-214 aircraft (serial number 035, serial number 535, registration number RA-64535), built by Kazan Aviation Plant named after S.P. Gorbunov, a branch of PJSC Tupolev (part of PJSC United Aircraft Corporation of Rostec State Corporation). Kazan, 02/24/2025 (c) Timur Badredtinov / russianplanes.net ( link )

The rights to this material belong to
The material is placed by the copyright holder in the public domain
  • The news mentions
Do you want to leave a comment? Register and/or Log in
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Discussion
    Update
  • 01.08 20:46
  • 0
Комментарий к "Танк Т-64 с автоматом заряжания убрал четвёртого члена экипажа — что это изменило в конструкции"
  • 01.08 19:13
  • 0
Комментарий к "Почему гуманитарию так сложно найти общий язык с техническими специалистами? Я одна такая? Есть ли вообще решение?"
  • 01.08 18:25
  • 16349
Without carrot and stick. Russia has deprived America of its usual levers of influence
  • 01.08 06:43
  • 0
Комментарий к "Так какую же всё-таки роль сыграл Ленд-лиз"
  • 01.08 02:20
  • 0
Об эсминцах, раз уж пошел разговор о возобновлении их постройки в РФ
  • 01.08 00:27
  • 0
Комментарий к "Один стационарный С-200 закрывал площадь сорока дивизионов С-75"
  • 31.07 19:20
  • 0
Комментарий к "Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ"
  • 31.07 19:02
  • 2
Russia has announced its first destroyer program in 40 years. Urgently needed: Ocean-going warships (Military Watch Magazine, USA)
  • 31.07 18:51
  • 0
Комментарий к "Россия объявила о первой за 40 лет программе создания эсминцев. Срочно требуются: океанские боевые корабли (Military Watch Magazine, США)"
  • 31.07 18:09
  • 1
Госкомвоенпром: ОАО "АЛЕВКУРП" усовершенствовало оптико-электронную систему для ЗРК
  • 31.07 18:00
  • 1
Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ
  • 31.07 17:37
  • 1
Sea revenues: The Caspian Flotilla acquired its own aircraft
  • 31.07 17:18
  • 1
Минобороны: Россия обладает опытом создания масштабных группировок ПВО
  • 31.07 07:33
  • 0
Комментарий к "Чем же была более всего сильна промышленность Российской империи"
  • 31.07 05:53
  • 0
Комментарий к "Чего Европе ждать от задуманной США “НАТО 3.0”? (The Spectator, Великобритания)"