Войти

The reason for the death of the F-16 pilot in the United States could be counterfeit ejection seat parts

2967
0
0
Illustrative photo

An investigation by the US Air Force into a fatal accident that occurred in 2022 unexpectedly revealed that the cause of the death of the F-16 fighter pilot David Schmitz in the United States could be counterfeit ejection seat parts. Its key elements could well be fake.

Rachel Cohen, a reporter for the American newspaper Air Force Times, writes about this.

An official investigation by the US Air Force, conducted a few months after the accident, showed that the electronic components inside the seat had signs of poor workmanship. This caused concern in the Air Force Research Laboratory, which demanded a more thorough study of whether the components were fake.

Image source: topwar.ru

The result of the additional study turned out to be in the closed, non-public part of the accident investigation report.

These details surfaced during the filing of a federal civil lawsuit by Valerie Schmitz, the widow of the pilot. She sued three defense companies, accusing them of negligence and misleading the US Air Force about the safety of their products.

As previously reported by Military Review, an F-16 fighter jet crashed at Shaw Airbase in June 2020. When trying to eject, the pilot died because his seat failed. It was one of the most unsuccessful periods for American military aviation, as shortly before that, in a short time, it lost several aircraft at once. Within a few days, the US Armed Forces lost two F-22 and F-35 fighters, and soon lost another F-15.

The rights to this material belong to
The material is placed by the copyright holder in the public domain
  • The news mentions
Страны
Продукция
Проекты
Do you want to leave a comment? Register and/or Log in
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Discussion
    Update
  • 26.10 12:39
  • 1
В США заявили об устаревании стратегической авиации
  • 26.10 12:15
  • 1
«Калашников»: уникальный комплекс ПВО «Зверобой» с высокоскоростными «Кракенами»-перехватчиками впервые публично представляется на Всероссийском оружейном форуме в Москве
  • 26.10 11:23
  • 2
Застряли в начале 2000-х: микросхемы в России выпускают по технологии 90 нм, переход на 14 нм откладывается, запуск нового завода перенесли на конец 2027 года⁠
  • 26.10 08:19
  • 3
WSJ: работу системы Starlink на Украине ограничил Илон Маск
  • 26.10 07:53
  • 0
Комментарий к "Насколько уникальны были самолёты «Илья Муромец»"
  • 26.10 05:06
  • 0
Комментарий к "«Мы дали Украине много, они не дали нам ничего»: что стоит за словами Трампа"
  • 26.10 04:24
  • 0
Комментарий к "«Никаких добровольцев и казаков»: какой должна быть российская система ПВО?"
  • 26.10 01:38
  • 0
Комментарий к "Пентагон планирует к 2035 году увеличить парк истребителей ВВС США до 1500 машин"
  • 26.10 01:35
  • 1
На российских фрегатах увеличат ракетное вооружение
  • 26.10 00:38
  • 1
"No volunteers and Cossacks": what should be the Russian air defense system?
  • 25.10 20:50
  • 0
Комментарий к "Чего Трамп на самом деле хочет от Украины"
  • 25.10 05:11
  • 1
Комментарий к "История: Почему теории не работают"
  • 25.10 03:05
  • 1
Министр Алиханов: станкостроение в России выросло в 4 раза с 2021 года
  • 25.10 02:58
  • 1
Predatory "Hawk": the new complex will shoot down UAVs with high-speed missile drones
  • 25.10 02:51
  • 1
Новая финансовая модель позволила направить внутренние резервы для СВО