Войти

The heavy-duty Mi-26T2B helicopter will go into serial production

3780
0
+2

In Rostov-on-Don, serial production of a new version of the world's most lifting helicopter, the Mi-26T2B, will begin. Permits for the start of conveyor production will be issued by the end of 2021.

"We are now in the final stage of obtaining the letter "O1" according to the basic version of the helicopter, there are not many flights left to complete the flight tests of the Mi-26T2B. We expect that by the end of the year we will make these flights and receive the letter "O1", - Andrey Boginsky, CEO of the Russian Helicopters holding company, told TASS.

He also noted that the first samples of the car had previously been delivered to the Russian Defense Ministry.

Recall that the first flight of the upgraded Mi-26T2B heavy transport helicopter took place in August 2018. According to the wishes of the military, a digital aerobatic system is installed on the helicopter, which allows you to fly in automatic mode in any conditions - day and night.

In addition, the Mi-26T2B received a new on-board defense complex "Vitebsk", not only detects the launch of missiles, but also "burns" the homing heads of anti-aircraft missiles with the help of a laser. For five crew members, energy-absorbing seats are installed in the cockpit, which "extinguish" kinetic waves during an emergency or hard landing. The Mi-26T2B received the title of the most powerful helicopter in the world for its ability to carry up to 20 tons of cargo on an external suspension.


Nikolay Grishchenko

The rights to this material belong to
The material is placed by the copyright holder in the public domain
  • The news mentions
Do you want to leave a comment? Register and/or Log in
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Discussion
    Update
  • 09.07 00:38
  • 1147
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 22:23
  • 16242
Without carrot and stick. Russia has deprived America of its usual levers of influence
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года