Войти

The US Air Force wants to get two versions of the sixth — generation fighter - "short-range" and " long-range»

Sections: Air, New development
1837
9
0
Image source: naked-science.ru

Created under the Next-Generation Air Dominance program, the new-generation fighter may exist in two versions. One of them is intended for the actions of Europe, the second-for work in the Indo-Pacific region.

The United States expects to be the first country to receive a sixth-generation fighter jet. Moreover, as it became known, the US Air Force can supply two versions of the combat vehicle at once.

We are talking about an aircraft that is being created under the Next Generation Air Dominance (NGAD) program. Representatives of the Pentagon told about the details at the budget hearings in Congress.

According to the chief of staff of the US Air Force, General Charles Brown, the main task of the new combat aircraft will be to dominate the air. This fits into the recently announced plans to replace the Air Force's relatively small fleet of F-22A Raptor stealth fighters, which are scheduled to begin decommissioning in the foreseeable future. At the same time, the representative of the Air Force wants the aircraft to have some "multi-purpose" functions, in particular, it can attack ground targets.

F-22 Raptor

Image source: wikipedia

In turn, General Mark Kelly announced the possible creation of "near" and" far " versions. A heavier fighter with a long range will be useful for operations in the Indo-Pacific region, which is especially important in connection with the rapid development of the PRC. And for actions in Europe, you can use vehicles with a shorter range.

It is too early to judge the timing of the appearance of the aircraft, but there is reason to believe that the development program of the American sixth-generation fighter has passed one of the key stages. Last year, it became known that the demonstrator of the aircraft had already completed the first flight. As stated in the US Department of Defense, we are talking about a "full-scale demonstration sample", which "broke many records."

This was followed by a whole series of fragmentary information, including images of the combat vehicle (obviously, not all of them are at least remotely related to the real fighter). One of the last such images was shown this year. The conceptual vision of the aircraft was presented by the Air Force itself.

New NGAD concept

Image Source: USAF

More information about the new generation of fighters being developed was provided by Europe, which is currently working on two different programs -Tempest and Future Combat Air System (FCAS). In turn, Russia has not released any detailed data in this regard, although statements about the development of a new generation of cars have been made more than once.

The rights to this material belong to
The material is placed by the copyright holder in the public domain
  • The news mentions
Comments [9]
№1
21.06.2021 21:56
Хотелось бы получить чёткий перечень фич, которые определяют это поколение ч точки зрения американцев.
+1
Inform
№2
21.06.2021 23:06
Цитата, ID: 1949 сообщ. №1
Хотелось бы получить чёткий перечень фич, которые определяют это поколение ч точки зрения американцев.

:)
Его нет и не будет. :)
Будет "улучшенные малозаметность и авионика", а также возможность работы в беспилотном варианте + "продвинутое дальнее вооружение".

Что важно - будет или не будет требование к "сверхманевренности". Скорее всего нет, по РАЗНЫМ причинам.

На самом деле, этот список НЕ ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЯ, как не имеет значения "список фич" для 5-го поколения. Там "доминирует" малозаметность. Похоже, для 6-го поколения будет доминировать "возможность беспилотности".
Я бы сказал - не "возможность беспилотности", а "беспилотность". Наличие "пилотируемого режима" НЕ ПОЗВОЛИТ реализовать множество реально новых "фич". :)
0
Inform
№3
21.06.2021 23:21
Не могу с вами согласиться по нескольким пунктам. Наши озвучивали вполне конкретные цели, в том числе и закритическую сверхманевренность в беспилотном варианте - с перегрузками порядка 30g. Также наши говорили о ракетном режиме полёта. Понятно, что самое пристальное внимание будет уделено ИИ, РЛС разных диапазонов, включая радиофотонный. Гиперзвук, новые термостойкие материалы. Может быть этот функционал поделят между разными моделями.
+1
Inform
№4
22.06.2021 00:04
Цитата, ID: 1949 сообщ. №3

Так и я про то же. :) Все это реализуемо ТОЛЬКО в беспилотном варианте. Другими словами, наличие пилота (если) сразу делает все это (и обеспечивающее все это оборудование) "мертвым грузом". Плюс "защита" от использования наиболее продвинутых и ценных возможностей в случае пилотируемого режима полета.

Поэтому "беспилотность" должна быть "заложена в фундамент конструкции", а не быть "дополнительной опцией". Там не должно быть ни места для пилота, ни для средств управления, рассчитанных на человека, ни для приборов "для человека".
Более того - все эти аэродромы и ВПП - это ТОЛЬКО для человека в самолете. Ну, не выдерживает он ускорения при разгоне/торможении - что поделать.
А беспилотник... Посмотрите на старт ракеты ПРО из состава А-235. :) Там ускорения - и не только в продольном направлении - до 200g (если не ошибаюсь).

То, что Вы описали - это просто крылатая ракета. И не факт, что она нужна как многоразовая.  Зачем, собственно?
0
Inform
№5
22.06.2021 06:02
Цитата, ID: 1949 сообщ. №1
Хотелось бы получить чёткий перечень фич, которые определяют это поколение ч точки зрения американцев.
Врятли он есть, а так : стелс,новые средства обнаружения(ЦАР ,РОФАР ),новые системы ОЭС,СОАР,сетецетричность, возможность быть БЛА, скорей всего выше ЛТХ по дальности и возможно скорости и потолку.
Гиперзвук не нужен,он будет реализован в АСП.
Цитата, ID: 1949 сообщ. №3
в том числе и закритическую сверхманевренность в беспилотном варианте - с перегрузками порядка 30g.
Для чего она ему? Сейчас любой тактический самолет может УАБ на 100+ км,а КР  до 1000+.
То же самое по РВВ, гораздо дешевле и более полезнее вложится в РЭБ, которые будут ставить помехи РВВ и ЗУР,чем ваять аппарат на 30-40 тонн на гиперзвуке и маневренностью в 30.
0
Inform
№6
22.06.2021 15:20
Цитата, ID: 1949 сообщ. №1
Хотелось бы получить чёткий перечень фич, которые определяют это поколение ч точки зрения американцев.

Чёткий перечень пока толком никто не определил. Вырисовывается, по обрывочным публикациям, минимум четыре концепции.

Пилотируемый самолёт со скоростью 4,5 М и высотой полёта до 40 километров.

Беспилотный самолёт со скоростью 6 М и выше.

Суборбитальный самолёт (вероятно, беспилотный).

Улучшенный стелс с усовершенствованными БРЭО, средствами обнаружения, вооружением, РЭБ, средствами защиты и искусственным интеллектом.

Для первых трёх есть проблемы с двигателями. Нужен либо гиперзвуковой турбореактивный двигатель, либо прямоточник. ГТРД пока никто не смог создать. Прямоточник жрёт слишком много топлива.
0
Inform
№7
22.06.2021 15:42

Французы называют это 6 -м.

Англичане это.
Даже если это не 6,а 5++,то тем не менее реальное направление понятно,это
Цитата, q
Улучшенный стелс с усовершенствованными БРЭО, средствами обнаружения, вооружением, РЭБ, средствами защиты и искусственным интеллектом.
0
Inform
№8
23.06.2021 11:07
Красиво жить не запретишь...
+1
Inform
№9
23.06.2021 13:19
Цитата, beka1 сообщ. №8
Красиво жить не запретишь...
А может оказаться "Мечтать не вредно..."(с)
+1
Inform
Do you want to leave a comment? Register and/or Log in
  • Discussion
    Update
  • 30.07 00:12
  • 357
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 29.07 23:40
  • 997
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.07 23:32
  • 174
How Russia lost in the second Karabakh war
  • 29.07 23:31
  • 302
Стоящая на вооружении российской армии бронетехника отлично себя проявляет, нужды в переходе на новое поколение нет - Борисов
  • 29.07 23:17
  • 14
Special-purpose submarine "Belgorod" has completed the first stage of testing
  • 29.07 22:21
  • 2
В Федерации космонавтики заявили, что у «Науки» есть лишь одна попытка стыковки с МКС
  • 29.07 21:22
  • 61
Разработчик: модернизированный "Спрут" для ВДВ получил цифровую систему управления огнем
  • 29.07 19:09
  • 26
Тяга к лучшему: истребители Су-30СМ получат сверхмощный апгрейд
  • 29.07 18:31
  • 1
ESA told about the problems during the flight of the Nauka module to the ISS
  • 29.07 16:35
  • 12
The Proton-M rocket with the Nauka module was installed on the launch pad of Baikonur
  • 29.07 16:26
  • 29
Первый полет нового легкого истребителя состоится в 2023 году
  • 29.07 16:15
  • 7
Джефф Безос предложил покрыть расходы NASA в обмен на контракт в лунной программе
  • 29.07 16:07
  • 1
The Checkmate fighter will be assembled at the aircraft factory in Komsomolsk-on-Amur
  • 29.07 11:24
  • 4
The ICBM launcher was ferried across the river for the first time
  • 29.07 08:19
  • 1
The Russian Federation has created a system for checking content for prohibited information