Войти

Deck-based "flying radars" will learn how to control drones

2595
0
0
Image source: U.S. Navy

The US Navy will soon order the American company Northrop Grumman to finalize the deck-based E-2D Advanced Hawkeye long-range radar detection aircraft. According to Flightglobal, the company will have to upgrade on-board computers and information display systems so that aircraft crews can control several unmanned aerial vehicles.

Today, the military of several countries are interested in developing systems that will allow manned and unmanned aircraft to operate together. In particular, it is assumed that due to this, manned vehicles will be able to receive more intelligence data without entering the area of operation of enemy air defense systems.

After the launch of the project, Northrop Grumman will have to conduct laboratory tests of the upgraded E-2D avionics together with the on-board systems of the drone. After that, flight tests will be conducted. Among the drones that the E-2D will be able to control will be a promising carrier-based tanker vehicle MQ-25A Stingray, which is being developed by the American aircraft manufacturer Boeing.

The Advanced Hawkeye is 17.6 meters long and has a wingspan of 24.6 meters. The maximum take-off weight of the machine is 26 tons. The aircraft can reach speeds of up to 648 kilometers per hour. The flight range of the E-2D is about 2.7 thousand kilometers. The aircraft is equipped with AN AN/APY-9 radar operating in the UHF band. This rotating station provides an all-round view and has a synthesized aperture mode.

Vasily Sychev

The rights to this material belong to
The material is placed by the copyright holder in the public domain
  • The news mentions
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Do you want to leave a comment? Register and/or Log in
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Discussion
    Update
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 08:52
  • 16248
Without carrot and stick. Russia has deprived America of its usual levers of influence
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
A new force factor? How Erdogan exploits the weaknesses of Europeans (Die Welt, Germany)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"