Centauro и Freccia прибыли на этой неделе в порт Новороссийск для испытаний в интересах российского министерства обороны. Фотография сделана сегодня другом Центра АСТ.

Вот теперь-то самое время вернуться к сопоставлению задач и возможностей перспективного ЭМ для ВМФ РФ и «Арли Берка». Американцы создавали корабль ПВО/ПЛО с возможностями выполнения функций «корабля-арсенала» Обычный боекомплект эсминца (74 ракеты СМ2, 24 – «Си Спэрроу», 8 «Томагавк» и 8 АСРОК) дает кораблю отличные возможности ПВО соединения. С противоракетной обороной, увы, все не так радужно. Дело в том, что в США вопрос перехвата низколетящих сверхзвуковых ракет так и остался нерешенным вопросом.

Итак, перспективный эсминец Российской Федерации – каким он должен стать? Для того, чтобы понять это, необходимо ответить на вопрос – а какие задачи ставятся перед кораблем этого класса? Все дело в том, что нормальный цикл разработки корабля предусматривает сначала постановку задач, которые этот корабль должен будет решать, и лишь потом - разработку проекта. Причем разработка проекта представляет собой поиск наиболее эффективного способа решения поставленных задач. В том числе, конечно, и по шкале «стоимость/эффективность».
А это значит, что как минимум функции демонстрации флага и проекции силы наши перспективные ЭМ должны уметь выполнять и без поддержки авианосца.
Вот так и получается, что перспективный ЭМ для ВМФ РФ должен:
1) Быть океанским кораблем, способным длительное время действовать в мировом океане в отрыве от собственных баз.
2) Иметь возможность наносить мощные удары как по морским, так и по сухопутным целям.
3) Эффективно выполнять функции ПВО/ПРО/ПЛО соединений

Автор: генерал-майор, кандидат политических наук Сергей Канчуков.

11 апреля 2012 года в Государственной думе избранному президенту РФ Владимиру Владимировичу Путину был задан вопрос по поводу развития новой для России отрасли, частных военных компаний (ЧВК). Возможно ли появление их в нашей стране?

Депутат Государственной думы Алексей Митрофанов тогда сказал: «В последние годы в мире развивается такой бизнес, как частные военные услуги. Американцы почти на 350 млрд долларов оказывают этих услуг. Частные военные компании, которые охраняют иностранное имущество и тренируют иностранный персонал, охраняют объекты инфраструктуры, оказывают огромное количество услуг в Ираке, и в других странах. Не кажется ли Вам, что мы тоже должны быть представлены в этом бизнесе? Готовы ли Вы создать, скажем, рабочую группу, которая проработала бы этот вопрос?

Продукция Минского завода колесных тягачей (МЗКТ) будет представлена на VII Международной выставке «Оборона и защита-2012» в российском Нижнем Тагиле.

Куба выразила заинтересованность не только в приобретении, но и в организации на своей территории совместного сборочного производства этих аппаратов. Это может стать для Минского авиаремонтного завода перспективным проектом в плане выхода на рынки стран Латинской Америки.

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин в Екатеринбурге проведет совещание по гиперзвуковым технологиям, а также примет участие в международном авиатранспортном форуме в Ульяновске и посетит оборонную выставку в Нижнем Тагиле.
«В четверг вечером прибуду в Екатеринбург на совещание, проводимое совместно с Сибирским отделением РАН по гиперзвуковым технологиям. Оттуда утром в пятницу - в Нижний Тагил на оборонную выставку и Уралвагонзавод», - написал Д.Рогозин в понедельник в своем микроблоге в «Твиттере».

Российский подводный флот будет пополняться кораблями из резерва. О таком проекте объявил на совещании 31 июля Владимир Путин. По его словам, недопустимо, что весьма значительное количество подлодок сегодня находится в отстое без ремонта.
«Резервисты» трех категорий
Действительно, на данный момент насчитывается 20 таких субмарин, в том числе не менее 12 – ПЛАТ третьего поколения проектов 971, 945 и 671РТМ, ПЛАРК проекта 949А, ДЭПЛ проекта 877, а также стратегические ракетоносцы проектов 941 и 667БДР/БДРМ третьего и второго поколений соответственно. Помимо лодок, «официально» отправленных в резерв, в этот список включены и те корабли, ремонт которых затянулся из-за нехватки денег. Согласно поручению президента все они должны встать в строй.
Подробнее: http://vpk-news.ru/articles/9171

Компания «Сухой» провела эксперименты по подходам и стыковке ПАК ФА (Т-50) с самолетом-заправщиком, сообщила во вторник пресс-служба компании.
Как сказано в сообщении, поступившем в газету ВЗГЛЯД, «проведено девять контактирований в процессе одного полета. В испытаниях, помимо Т-50-2, участвовали самолет-заправщик Ил-78 с экипажем из строевой воинской части и самолет сопровождения Су25УБ с экипажем из испытательного центра ВВС».
«На Т-50-2 в настоящее время проводятся исследования по устойчивости, управляемости и прочности самолета в большом диапазоне до- и сверхзвуковых режимов полетов в различных конфигурациях», – отмечается в сообщении.
Пресс-служба компании сообщает, что первый летный образец Т-50-1 завершает программу подготовки к испытательным полетам на большие закритические углы атаки и сверхманевренность.

Россия – единственная в мире держава, имеющая выходы к трем океанам – Атлантическому (через Балтийское, Черное и Средиземное моря), Тихому и Северному Ледовитому. Эти достаточно большие «окна» позволяют ВС РФ развертывать на побережье крупные разнородные силы, способные обеспечивать решение различных – вплоть до стратегических – задач в интересах обеспечения национальной безопасности нашей страны.