В последнее десятилетие наблюдается резкая интенсификация отношений между Беларусью и Китаем на различных уровнях. В частности, А. Лукашенко уже пять раз посетил эту далекую страну. Не остались в долгу и руководители Поднебесной: высшие госчиновники КНР на уровне Председателя и его заместителей также неоднократно побывали с визитами в нашей стране.

По мнению многих аналитиков, подобная активность в межгосударственных связях во многом объясняется намерением прагматичных китайцев воспользоваться оригинальными разработками беларуской академической и прикладной науки а также учреждений и предприятий отечественного военно-промышленного комплекса.
При этом они ссылаются на не столь давнее сообщение китайского информагентства Синьхуа о том, что в городе Чанчунь северо-восточной провинции Цзилинь создана государственная база научно-технического сотрудничества КНР с Беларусью, Россией, Украиной и другими стран СНГ.

Легкий танк – это одна из возможных классификаций танков, которая практически сошла на нет с появлением основных боевых танков (то же самое произошло со средними и тяжелыми танками). Функциональные задачи легких танков переняли другие бронированные машины – БМП, БТР, различная легкобронированная разведывательная техника и т.д. При этом даже в XXI веке подобные машины продолжают проектироваться. Если отбросить ряд условностей, то к легким танкам вполне можно отнести российскую противотанковую самоходку «Спрут-СД», которая разрабатывалась специально для воздушно-десантных войск.

Современные ВМС Индии извлекают максимум пользы из выделенных на их развитие средств. Пёстрая смесь технологий со всего света – российское и израильское оружие успешно сочетается с радиоэлектроникой собственной разработки. При этом, находчивые индийцы не стесняются эксплуатировать американские противолодочные самолеты «Посейдон», а перспективные НАПЛ предпочитают заказывать в Европе (франко-испанский проект «Скорпен»).

О возможности внедрения инфраструктурных инноваций в Министерстве обороны России и создания ведомственной системы межгарнизонных воздушных, морских и речных сообщений Министерства Обороны России рассуждает председатель Оргкомитета гидроавиации России, капитан-флагман гидроавиации Петр Хомутовский.

26 сентября, вопреки отдельным высказываниям прибалтийских и польских политиков, совместное стратегическое учение вооруженных сил Беларуси и России «Запад-2013» завершились без какого-либо особого обострения международных отношений.
Напомним, что совместные масштабные учения вооруженных сил Беларуси и России, в соответствии с договоренностями, принятыми на учении «Запад-2009», проводятся раз в два года (подобное мероприятие «Щит союза» прошло на территории России в 2011 году).
Чем же новым, или, как сейчас модно говорить, инновационным запомнилось это масштабное мероприятие?
Для Вооруженных сил Беларуси данные маневры, прежде всего, явились своеобразным экзаменом подготовки за 2013 год.
Особенностью нынешних маневров явилось участие в нем не только военнослужащих Беларуси и России, но и Армении, Казахстана, Кыргызстана и Таджикистана в рамках учения КСОР ОДКБ «Взаимодействие-2013», проведенного на едином оперативно-стратегическом фоне с маневрами «Запад-2013».

Сегодня форум китайского портала china-defense.com опубликовал фотографию истребителя J-11B, оснащенного бортовой РЛС с активной ФАР и проходящего летные испытания. Интересно расположение антенны приемника воздушного давления, на что обращают внимание комментаторы.

1 октября на верфи Hudong shipyard в Шанхае спущен на воду 19-й фрегат класса Type 054A и 10-й корабль этого класса постройки верфи HDS. Корабль получил название “Sanmenxia”. Информация и фотографии размещены на форуме defence.pk.

Как пишут на форуме defence.pk, 28 сентября на верфи Huangpu Shipyard в Гуанчжоу спущен на воду 576 Huangshi - 18-й фрегат класса Type 054A.

Форум китайского портала china-defense.com опубликовал фото стендовой модели и рисунки «Перехватчика Номер 10», разработка которого началась в 1968 году. В самолете без труда можно разглядеть влияние советского истребителя МиГ-25, но в отличие от него китайский аналог выполнен по схеме «бесхвостка». Сообщается, что этот самолет с проектной максимальной скоростью 3М и потолком 30 км предназначался для перехвата американских сверхзвуковых самолетов-разведчиков SR-71. Отмечается, что работы по этому проекту дальше создания стендовой модели не продвинулись, так как Китай не обладал соответствующими технологиями.

Воронежский авиазавод (ВАСО) провел испытания первого Ан-148, собранного по контракту с Минобороны РФ, сообщает в понедельник, 30 сентября, предприятие.

Договор с российским военным ведомством был подписан ОАК (куда входит ВАСО) в мае 2013 года. Документ предусматривает в течение 2013 — 2017 годов поставку 15 самолетов Ан-148. Четыре из них должны сойти со стапелей воронежского авиационного завода в 2014 году. Общая сумма контракта составила 18 миллиардов рублей.

"Самолет с бортовым номером 61718 после проведения всего комплекса наземных отработок впервые был поднят в воздух с заводского аэродрома 12 сентября 2013 года", — говорится в сообщении, передает РИА Новости. На данный момент выполнено шесть полетов, в ходе которых оценивалась работоспособность всех систем воздушного судна.

Сейчас первый этап программы испытаний завершен. На следующем этапе, намеченном на начало октября, машину станут оценивать заказчики.