Peter Tsk рекомендует

Военная коллегия Верховного суда отменила оправдательный приговор по громкому делу о гибели осенью 2008 года 20 членов сдаточной команды на подлодке "Нерпа" и вернула его во Владивосток - вновь в Тихоокеанский флотский военный суд, пишет газета "Известия".

В сентябре 2011 года присяжные сочли невиновными командира атомохода Дмитрия Лаврентьева и трюмного машиниста Дмитрия Гробова. Они посчитали, что моряки не имели отношения к аварии, когда внутри подводной лодки сработала система пожаротушения и по отсекам пошел ядовитый газ, напоминает "Интерфакс".

Оправдательный приговор обжаловали военные прокуроры.

Адвокат командира "Нерпы" Лаврентьева Сергей Бондарь рассказал "Известиям", что решение коллегии для всех оказалось неожиданным. "На суде была оглашена лишь короткая резолютивная часть. Мотивировка суда осталась неизвестной - материалы дела "Нерпы" закрыты грифом секретности", - отмечает издание.

На международной конференции в Москве российский генерал пригрозил разместить ракетные комплексы в Калининградской области, а в случае чего нанести превентивные удары по объектам ПРО в Польше и других странах Восточной Европы. В год выборов администрация Обамы даже порадуется таким заявлениям: Америка не пойдет на уступки, никакой мягкотелости в отношениях с Россией нет, пишут СМИ.

Москва бьет тревогу по поводу плана ПРО в Европе, пишет на страницах The Wall Street Journal Ричард Будро. В четверг российский оборонный истеблишмент продемонстрировал компьютерные модели гипотетической войны как наглядные иллюстрации своих опасений и пригрозил нанести превентивный удар по элементам ПРО.

Однако эта воинственная риторика маскирует негласное соглашение отложить серьезный разговор о проблеме до будущего года, считает обозреватель.

UK engineers have begun critical tests on a new engine technology designed to lift a spaceplane into orbit.
The proposed Skylon vehicle would operate like an airliner, taking off and landing at a conventional runway.
Its major innovation is the Sabre engine, which can breathe air like a jet at lower speeds but switch to a rocket mode in the high atmosphere.
Reaction Engines Limited (REL) believes the test campaign will prove the readiness of Sabre's key elements.
This being so, the firm would then approach investors to raise the

A revolutionary UK spaceplane concept has been boosted by the conclusions of an important technical review.
The proposed Skylon vehicle would do the job of a big rocket but operate like an airliner, taking off and landing at a conventional runway.
The European Space Agency's propulsion experts have assessed the details of the concept and found no showstoppers.
They want the next phase of development to include a ground demonstration of its key innovation - its Sabre engine.

Первый испытательный полет к Международной космической станции (МКС) частного корабля-капсулы Dragon, разработанного американской компанией Space Exploration Technologies (сокращенно - SpaceX), в очередной раз откладывается. Об этом сообщила SpaceX, отметив, что новая дата старта будет названа позднее.

Последний раз старт корабля планировался на 7 мая. По словам разработчика, нынешний перенос вызван необходимостью проведения дополнительных тестов программного обеспечения, передает ИТАР-ТАСС.

Это уже не первый перенос старта Dragon, вызванный необходимостью проведения дополнительных проверок. Изначально запуск был запланирован на 7 февраля.

В понедельник, 30 апреля, специалисты SpaceX провели успешные испытания маршевых двигателей ракеты-носителя Falcon-9, которая должна вывести Dragon на орбиту.

Планируется, что корабль стартует с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида). На первом этапе капсула должна совершить пролет на расстоянии 3,2 км от МКС.

С прошлой пятницы представители СМИ дружно пытаются разгадать загадку президента: почему вдруг он отправил в отставку главкома ВВС Александра Зелина, не дав ему дослужить положенный год и даже не назначив его преемника? Прямых объяснений по таким поводам у нас давать народу давно уже не принято. Трактовать волю верхов — прерогатива прикормленных экспертов, от фраз которых — «ротация», «нормальная процедура по омолаживанию генералитета» — ситуация ясней не становится.

Однако журналисту «МК» случайно стали известны кое-какие подробности недавней отставки главкома ВВС. Более того, оказалось, что наша газета в некоторой степени даже причастна к этому громкому кадровому решению.

Известие пришло неожиданно, после того как в телефонной трубке прозвучал знакомый голос старшего лейтенанта Игоря Сулима: «Добрый день, у меня замечательная новость...»

Британские инженеры начали контрольные испытания новой технологии двигателя, предназначенного для вывода на орбиту космического самолета Skylon.

Предполагается, что этот космолет будет использовать взлетно-посадочную полосу обычного самолета, передает BBC.

Главной инновацией Skylon является двигатель Sabre, который позволит аппарату подниматься в воздух как обычному самолету и, достигнув нужной скорости и высоты, переходить на питание кислородом из собственных баков, чтобы переключиться в ракетный режим и выйти на орбиту.

Это должно позволить Skylon выходить на орбиту без сбросов нескольких ступеней, в отличие от современных ракет.

Однако достичь этого непросто, признают разработчики. На высоких скоростях воздухозаборники Sabre должны справиться с газами, нагревающимися до 1 тыс. градусов Цельсия. Эти газы должны быть предварительно охлаждены для сжатия и сожжения вместе с водородом.

Американские исследователи из Ливерморской национальной лаборатории имени Лоуренса (LNL) успешно протестировали пороговые технические характеристики Национальной зажигательной установки (National Ignition Facility, NIF), самого мощного в мире лазерного комплекса, который предназначен для экспериментальной проверки возможности осуществления инерциального термоядерного синтеза.

В ходе критического эксперимента, проведенного 15 марта (официальная информация об этом важнейшем событии появилась почти с недельным запозданием), 192 ультрафиолетовых лазерных пучка NIF произвели синхронный «залп» энергетической мощностью в 1,875 МДж, которая даже немного превысила проектные показатели установки (1,8 МДж).

Ранее физики из LNL проверяли работу лазерной установки в диапазоне от 1 до 1,6 МДж, в ходе же последнего эксперимента им удалось достичь рекордной отметки 2,03 МДж (этот максимальный импульс был немного ослаблен после проведения промежуточной диагностики).

Российские военные специалисты испытывают так называемый "болевой луч" - электромагнитное несмертельное оружие, вызывающее у человека ощущение сильнейшего жжения. При этом в Минобороны его называют уникальным, хотя американцы такую пушку уже создали и даже публично испытали, в том числе на добровольцах.

Российские испытания проводят сотрудники 12-го Центрального НИИ военного ведомства, расположенного в Сергиевом Посаде Московской области. В качестве поражающего фактора используется крайне высокочастотное (КВЧ) электромагнитное излучение, рассказал "Интерфаксу" замначальника отдела ЦНИИ подполковник Дмитрий Сосков.

По его словам, сгенерированный установкой мощный направленный луч взаимодействует с влагой, находящейся в верхних слоях кожи человека и проникает внутрь всего на десятые доли миллиметра. При этом человек испытывает ощущения как при сильном ожоге и рефлекторно пытается скрыться от поражающего невидимого луча.

23-27 мая 2011 г. на полигоне ОАО "Газпром" УТЦ "Досанг" (Астраханская обл.) успешно проведены испытания мобильного лазерного технологического комплекса МЛТК-20. Комплекс разработан и создан в 2010 г. в Отделении перспективных исследований (ОПИ) ГНЦ РФ ТРИНИТИ по заказу ОАО "Газпром газобезопасность" для дистанционного ведения аварийно-восстановительных работ на открыто фонтанирующих газовых скважинах. ОПИ известно разработкой и другого лазерного комплекса МЛТК-50, применявшегося при ликвидации крупных аварий.

В присутствии руководства ООО "Газпром", МЧС, аварийно-спасательных подразделений, газовых и нефтедобывающих отраслей России и стран СНГ, а также - более 20 представителей дальнего зарубежья комплекс МЛТК-20 с заданного расстояния ~ 40 м демонстрировал разделительную резку натурных конструкций с толщиной стенок более 40 мм.