Авиация

В аэропорту Симферополя после взлета совершил аварийную посадку на одном работающем двигателе самолет "Ан-148" авиакомпании "Россия", выполнявший рейс СДМ-862 по маршруту "Симферополь - Пулково (Санкт-Петербург)".

Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на украинское МЧС, на борту самолета находились 67 пассажиров и шесть членов экипажа. Жертв и пострадавших нет.

Предварительная причина аварийной посадки самолета - отказ правого двигателя.

Впервые опубликован разговор между капитаном и пилотами самолета Airbus A330 компании Air France, который потерпел крушение в Атлантическом океане 1 июня 2009 года, совершая рейс "Рио-де-Жанейро-Париж". Трагедия унесла жизни 228 человек. "Черт возьми! Мы падаем! Но этого не может быть...", - так звучат последние слова одного из пилотов.

На авиашоу в Северо-Западном Китае разбился военный самолет, о числе погибших и пострадавших информации нет. Инцидент произошел рано утром в провинции Шэньси во время показательного полета истребителя-бомбардировщика серии "Цзяньхун", который также называют" "Летающей пантерой". По свидетельству очевидцев, пилот катапультировался, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на агентство "Синьхуа".

Между тем информационное агентство "Чжунгосиньвэньшэ", приводя слова одного из очевидцев инцидента, отмечает, что крушения самолета не было, он совершил аварийную посадку из-за возникших технических неполадок. В то же время информационный портал "Сина" утверждает, что истребитель все-таки разбился и к месту крушения уже выехали кареты "скорой помощи".

Потенциальных инвесторов из России у «Ротора» нет. Зато иностранные делегации на фирме бывают. В Кумертау в последние годы приезжали заинтересованные люди из Канады, Кореи, Арабских Эмиратов, Германии, Китая. И у всех визитеров формула будущего такова: руководитель фирмы переезжает в Берлин (Сеул, Пекин и т. д.), получает контракт с привлекательной суммой зарплаты, сам же бренд принадлежит стране, в которой развернуто производство. А поскольку такой путь «Ротор» не считает для себя приемлемым, фирма ищет другие варианты развития и, в частности, готовится в ближайшее время сертифицировать свой вертолет в Европе.

Boeing unveiled its hydrogen-powered Phantom Eye unmanned airborne system during a ceremony in St. Louis on July 12. The demonstrator, which will stay aloft at 65,000 feet for up to four days, is powered by two 2-liter, four-cylinder engines that provide 150 horsepower each. It has a 150-foot wingspan, will cruise at approximately 150 knots and can carry up to a 450-pound payload.

Каждый среднемагистральный пассажирский самолет МС-21, создаваемый корпорацией «Иркут», будет генерировать дополнительную прибыль для перевозчиков благодаря ряду передовых технологических решений.
МС-21 — надежду российского гражданского авиастроения на возвращение в большую авиацию — планируется поднять в воздух в 2014 году. Реализацией проекта занимается корпорация «Иркут», которая не оставляет и традиционных для себя видов деятельности — выпуска военных истребителей Су-30 и учебных самолетов Як-130 для ВВС. Президент корпорации Алексей Федоров считает, что эти направления обеспечат «Иркуту» динамичное развитие на долгие годы.

7 и 9 октября 2011 г. новый самолет-амфибия Бе-200ЧС успешно провел взлеты, посадки и заборы воды на акваториях Азовского и Черного морей. Всего в период с 4 по 9 октября 2011 г. было выполнено 6 полетов с общим налетом 20 ч. 12 мин., в том числе полеты с воды, в которых самолет произвел более 20 заборов и сбросов воды.

Реестр построенных/строящихся Бе-200
по состоянию на 2011г.

Министерство обороны России огласило результаты тендера на разработку и поставку беспилотников ля армии. В конкурсе на ОКР победила санкт-петербургская компания "Транзас", а на НИР - казанское ОКБ "Сокол".

"Транзас" выиграл тендер на создание беспилотника массой около тонны. Стоимость проекта оценивается в два миллиарда рублей. Следует отметить, что у "Транзас", специализирующейся на выпуске авиационных систем, есть опыт создания беспилотников. В частности, этой компанией разработан разведывательно-ударный БПЛА "Дозор-600" по своим характеристикам сопоставимый с американским MQ-1 Predator. В свою очередь ОКБ "Сокол" победил в конкурсе на разработку беспилотника массой до пяти тонн. Этот проект оценивается в миллиард рублей.

Министерство обороны России выбрало разработчиков больших беспилотных летательных аппаратов двух классов - разведывательного и ударного, пишет 11 октября газета "Ведомости". Эти аппараты в перспективе будут приняты на вооружение. Компании, которые будут заниматься созданием беспилотников, были определены в рамках двух тендеров на опытно-конструкторскую (ОКР) и научно-исследовательскую работу (НИР), проводившихся с августа 2011 года. В конкурсе на ОКР победила санкт-петербургская компания "Транзас", а на НИР - казанское ОКБ "Сокол".