Авиация

Представляем фотографии китайского разведывательно-ударного БЛА Pterodactyl I – копии американского Predator/Reaper. БЛА разрабатывается авиационным НИИ Ченгду (Chengdu Aircraft Design & Research Institute) AVIC. Судя по тексту на фото, аппарат впервые представлялся на авиавыставке в Чжухае в ноябре 2008 года, в июне 2009 года получено разрешение на экспорт.

Мы продолжаем рассказ об одном из лучших истребителей современности Су-27. В прошлой статье мы рассказали о создании самолета. Сейчас мы затронем тему его совершенствования. Как уже отмечалось в предыдущей статье, во вновь созданном самолете был выявлен ряд существенных недостатков.

Закупка правительством Российской Федерации французских кораблей-вертолетоносцев «Мистраль» создает ряд новых возможностей боевого применения российского вертолета Ка-52, который уже несколько лет как вышел в «серию» и выпускается заводом «Прогресс» в г. Арсеньеве (Приморский край). Недавно стало известно, что конструкторы этого проекта приступили к разработке морской модификации Ка-52, которые могут стать штатными летательными аппаратами вертолетоносца.

Удачно продуманная конструкция СУ-27 позволила сделать его базовым для проектирования и строительства модифицированных моделей, приспособленных для решения конкретных задач. Например, первой модификацией СУ-27, переданной в серийное производство, является учебно-боевая машина СУ-27УБ. Проект был утвержден в 1980 году.

Представляем фоторепортаж Татьяны Кравченко в «Российской газете» о посещении 8 февраля вице-премьера Дмитрия Рогозина Новосибирского авиационного производственного объединения им. Чкалова.

На веб-ресурсе aviaforum.ru размещена фотография нового боевого вертолета Ка-52 армейской авиации ВВС России с бортовым номером "96 желтый". Данный Ка-52 оснащен РЛС "Арбалет" в носовом обтекателе и бортовым комплексом обороны "Витебск". Машина является, видимо, первым из из партии из четырех вертолетов с подобным оснащением, которую ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" должно было сдать к концу 2011 года, но фактически заканчивает только к настоящему времени.

В блоге miragec14.blogspot.com представлена фотография индонезийских Су-30МК2 второго контракта. Первые два самолета Су-30МК2 по первому контракту были поставлены в Индонезию в 2003 году. Самолеты получили в ВВС Индонезии бортовые номера TS-3001 и TS-3002. В июле 2007 года был заключен второй контракт на поставку в Индонезию трех истребителей Су-30МК2. Первые две машины (б/н TS-3003 и TS-3004) доставлены заказчику 26 декабря 2008 года, третья (TS-3005) – 17 января 2009 года. Все три Су-30МК2 официально переданы ВВС Индонезии 2 февраля 2009 года.
29 декабря 2011 года заключен третий контракт на поставку в Индонезию шести истребителей Су-30МК2. Как сообщалось, самолеты будут поставлены партиями по две машины в 2012, 2013 и 2014 годах.

На вьетнамском форуме vnmilitaryhistory.net представлена фотография ИК датчиков предупреждения об атакующих ракетах противника, расположенных на хвостовой балке китайского истребителя J-11B.

Также размещена фотография с видом на широкоугольный ИЛС J-11B.

На сайте mmmilitary.blogspot.com представлены фотографии истребителей МиГ-29 военно-воздушных сил Мьянмы.
В начале 2000-х годов в Мьянму (контракт заключен в 2001 году) были поставлены 10 (по другим данным – 12) истребителей МиГ-29, в т.ч. 8 МиГ-29А и два МиГ-29УБ.
В декабре 2009 года заключен второй контракт на поставку в Мьянму 20 МиГ-29 (10 МиГ-29Б, 6 МиГ-29СЭ и 4 МиГ-29УБ). Первая партия поставлена в марте 2011 года.

Пять самолетов ВВС России, пролетавшие недалеко от Японии, вызвали настоящий переполох в Стране восходящего Солнца — хотя никаких международных норм они не нарушали. Между тем самолеты НАТО, фактически, будут патрулировать небо стран Прибалтике на постоянной основе, пролетая вдоль границ России. Это никаких нареканий за границей не вызвало.