Новости состояния и перспектив ОПК

Главный инженер ОмПО «Радиозавод им. А. С. Попова» Александр Токц вошел в состав Ученого совета Института радиоэлектроники, сервиса и диагностики (ИРСИД).

10 лет назад начались работы по масштабной утилизации атомных подлодок, снятых с боевого дежурства. Тяжелая и опасная работа еще не закончена, но все же - уже виден финиш.

Тяжeлый атомный подводный крейсер проекта 941 "Тайфун" - из серии самых крупных подлодок советской постройки - поставлен в док-камеру для утилизации в оборонном центре судоремонта "Звездочка" в Северодвинске (Архангельская область). Финансировать разделку корабля, выведенного из боевого состава Северного флота, совместно с Россией будут США и Канада. Сотрудничество осуществляется в рамках двух международных программ: "Глобального партнерства", принятой на саммите стран "восьмерки" в 2002 году, и российско-американской программы "Совместного уменьшения угрозы".

Государство ежегодно теряет до трети бюджетных расходов на силовые структуры из-за финансовых злоупотреблений, заявил Александр Каньшин - председатель комиссии Общественной палаты России по делам ветеранов, военнослужащих и членов их семей.

Командующий Космическими войсками генерал-полковник Владимир Поповкин назначен заместителем министра обороны по вооружению. Военные эксперты обращают внимание на резкую реакцию, которую вызвало в Москве желание США вывести оружие в космос. Рост приоритета Космических войск в системе Вооруженных сил России вполне согласуется с намерением премьер-министра Владимира Путина изменить систему финансирования армии. По его словам, в обозримом будущем 70% военных затрат российского бюджета должны идти на развитие армии и лишь 30% - на ее содержание.

Сам факт обсуждения высокопоставленными военными в первых числах июля проблемы создания Объединенной системы ПВО стран СНГ, конечно, отрадный. Однако хочется спросить: а как обстоят дела с противовоздушной обороной в самой России, Да и какая, собственно, оборона, учитывая современные средства поражения, нам нужна?

Первый полет нового российского истребителя состоялся 19 февраля 2008 года. Важность события была подчеркнута визитом 20 февраля на испытательный полигон тогда еще президента РФ Владимира Путина и его будущего преемника Дмитрия Медведева.

Облик самолета МС-21, названного главным прорывным проектом Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), еще не определен. А в ОАК уже замахнулись на еще больший по размерности авиалайнер — машину на 300-350 мест, находящуюся в одной весовой категории с боинговским «Дримлайнером».

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) вопреки общемировой практике намерена отказаться от производства ряда запасных частей для 29 самолетов Ту-204 производства ульяновского завода «Авиастар». Как стало известно РБК daily, компания разослала письмо, в котором, ссылаясь на нехватку материалов, отказывается производить 12 запасных частей. Из-за нехватки комплектующих парк из 29 лайнеров (часть из которых эксплуатируется за рубежом) может быть остановлен в течение года.

Выход госпредприятия (ГП) "Ивченко-Прогресс" из состава госконцерна "Авиация Украины" позволяет предприятию сконцентрироваться на реализации новых программ в партнерстве с ОАО "Мотор-Сич" (Запорожье), считают в руководстве госпредприятия.

26 июня в Севилье состоялась выкатка первого "общеевропейского" военно-транспортного самолета А400М, созданного концерном EADS и призванного заменить весь парк ВТС данного класса в ряде стран НАТО. Важность события оказалась настолько высока, что церемонию провел лично король Испании Хуан Карлос I.

Издательский дом "Вестник Воздушного Флота" выпустил фундаментальный труд "Три четверти века "ильюшинского" неба...". Автор его - заместитель генерального директора, директор ОКБ Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина Николай Таликов на 462 страницах книги большого формата буквально по месяцам, а иногда и по дням рассказывает об истории прославленного авиационного КБ. Недаром книга имеет подзаголовок "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина в истории мировой авиации".

ЗАО "Авиастар-СП" (Ульяновск) направило в адрес эксплуатантов самолетов Ту-204 письмо (письмо имеется в распоряжении редакции "АвиаПорта"), в котором говорится, что завод останавливает выпуск шлангов теплоизоляции и патрубков для самолетов данного типа до бортового номера 29.

Один из самых интересных и перспективных космических проектов новой России может быть закрыт.