Войти

"Ивченко-Прогресс" в партнерстве с "Мотор-Сич" сосредоточится на реализации новых программ - главный конструктор

1817
0
0

Киев. 3 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Выход госпредприятия (ГП) "Ивченко-Прогресс" из состава госконцерна "Авиация Украины" позволяет предприятию сконцентрироваться на реализации новых программ в партнерстве с ОАО "Мотор-Сич" (Запорожье), считают в руководстве госпредприятия.

"Решение правительства полностью освобождает нас от "пут", которые сдерживали нашу работу и позволяет сосредоточиться на новых программах, реализуемых совместно с "Мотор-Сич" в рамках нашей корпорации. Мы благодарны "Мотор-Сич" за поддержку. Это наша общая победа", - сказал в четверг первый заместитель руководителя предприятия, главный конструктор ГП "Ивченко-Прогресс" Игорь Кравченко, комментируя принятое в среду решение правительства Украины.

"Теперь, при отработке контрактов наши партнеры, включая зарубежных, не будут опасаться возможного пересмотра договоренностей "сверху", на уровне концерна" - пояснил он.

Как напомнил собеседник агентства, сегодня украинские авиадвигателестроители участвуют в перспективных международных проектах, среди которых новый украинско-российский региональный самолет Ан-148, российский учебно-боевой самолет нового поколения Як-130, новый китайский учебно-боевой самолет, модернизация вертолета Ми-2.

"Также ведется отработка новых программ в сотрудничестве с зарубежными компаниями, но детализировать их пока преждевременно", - заметил он.

Как подчеркнул главный конструктор, "Все программы имеют большое будущее, учитывая, что речь идет, в том числе, о семействах модификаций".

В январе 2007 года с целью укрепления позиций украинских авиадвигателестроителей на мировых рынках была зарегистрирована "Корпорация Ивченко" в составе ГП "Ивченко-Прогресс" и ОАО "Мотор-Сич".

В марте 2007 года ГП "Ивченко-Прогресс" в числе еще девяти предприятий отрасли вошли в госконцерн "Авиация Украины", который возглавил экс-гендиректор Киевского авиазавода "Авиант" Олег Шевченко.

Руководство ГП "Ивченко-Прогресс" заявило о намерении добиваться выхода из состава госконцерна сразу после его создания. По словам генконструктора "Ивченко-Прогресс" Федора Муравченко, участие в авиастроительном госконцерне разработчика авиадвигателей противоречит мировому опыту, а также нарушает договоренности ГП с ОАО "Мотор-Сич" (Запорожье) по созданию авиадвигателестроительной "Корпорации Ивченко", призванной обеспечить закрепление позиций украинских авиадвигателестроителей на мировых рынках

15 ноября 2007 года ГП "Ивченко-Прогресс" и АНТК им. Антонова обратились в суд с иском о признании недействительным постановления правительства "О создании госконцерна "Авиация Украины" в части утверждения устава госконцерна. 21 ноября того же года Окружной административный суд Киева приостановил участие "Ивченко-Прогресс" и АНТК в госконцерне. Судебное рассмотрение иска не завершено.

Истцы, в частности, оспаривают соответствие нормам действующего законодательства положений устава в части порядка назначения руководителей - участников госконцерна, заключения хозяйственных договоров, а также порядок формирования имущества госконцерна.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
29.04.2010
Пресс-конференция руководителя ММПП "Салют" Ю.Елисеева
12.04.2010
Ю.Елисеев: "Кто будет отвечать за создание двигателя в целом не должно решаться голосованием"
20.01.2009
Украинский двигателестроительный холдинг: отказаться от России
19.01.2009
VIP-шоу как средство против реформы
02.09.2008
"Если бояться конкурировать, то авиастроением лучше не заниматься" Интервью с президентом Объединенной авиастроительной корпорации Алексеем Федоровым
27.03.2007
Тяга без вектора
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.04 21:27
  • 918
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 21:13
  • 2703
Как насчёт юмористического раздела?
  • 19.04 19:48
  • 104
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 16:43
  • 0
«Новая Америка». Как западные корпорации осваивают земли «незалежных» индейцев
  • 19.04 16:35
  • 111
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 19.04 16:24
  • 117
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"
  • 18.04 11:46
  • 74
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США