- Общеотраслевая информация
- Авиация
- Космонавтика
- Ракетные комплексы и артиллерия
- Автомобилестроение
- Сухопутная техника
- Флот
- Электроника и оптика
- Робототехника
- Атомная промышленность и энергетика
- Боеприпасы и спецхимия
- ПРО и ПВО
- Нанотехнологии
- Стрелковое оружие
- Специальные и защитные средства
- Энергетика
- Тяжелая промышленность
- Гос. регулирование и финансирование
- Рынки и сотрудничество
- Структура, собственность, кадры
- Новые разработки
- Глобальная безопасность
- Образование
- Другое и разное
Новости состояния и перспектив ОПК
Ученый из России предложил альтернативу ПРО: города под куполом
Бывший ведущий сотрудник конструкторских бюро, проектировавший самолеты и ракеты, эмигрировавший в США во время перестройки, а ныне преподаватель Института технологий в Нью-Джерси Александр Болонкин предложил альтернативу системе ПРО, на создание которой Вашингтон ежегодно тратит миллиарды долларов. Его работа "Дешевый способ защиты города от ракет и ядерных боеголовок" в деталях описывает, как это можно сделать с помощью гигантских надувных куполов.
СУ-34: лицо новой доктрины ВВС?
Принятая в 2006 году государственная программа вооружения на 2006-2015 годы предусматривает оснащение Вооруженных сил новой и модернизированной техникой различных классов. Среди прочих образцов техники на вооружение поступает фронтовой бомбардировщик Су-34 - первый за много лет самолет нового типа. Однако, планируемые темпы его производства многим кажутся недостаточными.
Металлурги могут загнать российскую оборонку в тупик
Одной из самых острых проблем российской оборонной промышленности в ближайшем будущем станет рост цен на металлопродукцию. Некоторые ведущие металлургические предприятий России с начала апреля значительно повысили отпускные цены. Только за апрель продукция "Евраз Груп", "Северстали", Мечела, Магнитогорского и Новолипецкого металлургических комбинатов, а также других производителей подорожала на 45%. Рост цен продолжается. Для оборонки такая тенденция чревата серьезными проблемами. Ведь эта стратегически важная для страны отрасль является весьма металлоемкой. Значительную ее часть составляют компании, занимающиеся тяжелым машиностроением.
Прямо в цель
Новостные поводы последних недель, поставляемые производителями вооружений разных стран мира, в основном касались авиационной, бронетанковой и другой техники, а также передовых военных технологий. Между тем в области стрелкового оружия в последнее время тоже происходит много интересного. Текущий материал посвящен обзору основных крупнокалиберных снайперских винтовок - именно они в настоящее время получают все более широкое распространение в горячих точках. Популярность этого оружия вызвана его способностью эффективно поражать расположенные на большом расстоянии цели, не прибегая к использованию управляемых снарядов и ракет, что, естественно, значительно удешевляет ведение любых боевых действий.
Производство вертолетных двигателей ВК-2500 будет вестись в России с 2010 года без сотрудничества с Украиной
Серийное производство вертолетных двигателей ВК-2500 будет вестись в России с 2010 года без сотрудничества с Украиной, сообщил на 10-й Международной выставке "Двигатели 2008" генеральный директор Московского машиностроительного предприятия (ММП) имени Чернышева Александр Новиков.
Уровень развития российского двигателестроения пока не позволяет конкурировать на мировом уровне - глава корпорации "Оборонпром"
Уровень развития российского двигателестроения пока не позволяет конкурировать на мировом уровне. Об этом на проходящем в Москве 10-м Международном салоне "Двигатели 2008" заявил генеральный директор корпорации "Оборонпром" Андрей Реус. На базе "Оборонпром" создается второй в России холдинг двигателестроения.
Разрушение российско-украинской кооперации в авиастроении нанесет вред обеим странам
В интересах российской авиационной промышленности сохранить кооперационные связи, которые сложились во времена бывшего СССР, считает экс-заминистра обороны РФ - начальник вооружения генерал-полковник Анатолий Ситнов.
ОАК направит $5 млрд на техническое перевооружение предприятий корпорации
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) планирует до 2015 г. направить на техническое перевооружение предприятий корпорации $5 млрд, сообщил в четверг журналистам в Москве президент ОАК Алексей Федоров.
Использование газотурбинных двигателей поможет восполнить в России четверть дефицита энергии
Около 25 проц. дефицита энергии, который возникнет в России в ближайшие годы, может быть восполнено газотурбинными двигателям и сделанными на их базе силовыми узлами. Такую оценку дал на научно-техническом конгрессе, проходящем в рамках салона "Двигатели 2008", президент Ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД) Виктор Чуйко.
Стратегия развития авиапрома направлена на производство сотен самолетов в год - глава ОАК
Принятая и одобренная высшим руководством страны "Стратегия развития Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) до 2025 года" направлена на производство не единиц или десятков, а сотен самолетов в год, сообщил на научно-техническом конгрессе, проходящем в рамках салона "Двигатели 2008", президент-председатель правления ОАК Алексей Федоров.
Объем продаж ОАК в 2007 году составил 120 млрд рублей
Общий объем продаж ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) по итогам 2007 года составил 120 млрд рублей, сообщил на конференции "Авиафорум-2008" президент корпорации Алексей Федоров.
MD Helicopters рассматривает планы развития
Компания MD Helicopters продолжает тщательно рассматривать вопрос приобретения предприятий по производству композитных материалов и сверхлегких реактивных самолетов (СЛРС). Проект реализуется в рамках краткосрочного плана стратегического развития, согласно которому, компания может выбрать новое место размещения производства, где и будут интегрированы потенциальные приобретения MD Helicopters.
Когда мы снова засверкаем блеском стали?
Россия уверенно выходит из промышленного застоя: сделаны серьёзные шаги по возрождению важнейших отраслей. Координируют и направляют эту работу созданные недавно государственные корпорации, особое место среди которых занимает ГК "Ростехнологии".
Металлургия — важнейшая отрасль промышленности. Эта аксиома знакома всем из школьного предмета химии. Однако многие не знают, что без развития производства специальных сталей практически невозможно построить современный самолет, вертолет, космическую ракету, морской корабль, создать новейшее вооружение.
Греф заводит "АвтоВАЗ"
Сбербанк стал ведущим обслуживающим банком «АвтоВАЗа», сообщил вчера президент завода Борис Алешин. Заводу уже открыта «кредитная линия на несколько миллиардов рублей», отметил президент Сбербанка Герман Греф, уточнив, что кредитная нагрузка предприятия минимальна и банк готов расширять сотрудничество с заводом. Он будет, в частности, финансировать строительные и инвестиционные проекты дочерних и зависимых обществ «АвтоВАЗа». Греф также не исключил, что уже в следующем году Сбербанк будет выдавать автокредиты на покупку автомобилей прямо в салонах дилеров «АвтоВАЗа». За 2007 г. «АвтоВАЗ» продал 663 000 автомобилей в России, треть из них — в кредит. Роль Сбербанка в будущих продажах на заводе обсуждать не стали.
ОАК стоит $ 4,7 млрд.
Независимый оценщик Ernst & Young оценил рыночную стоимость 100% акций Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в 110,025 млрд. руб. ($ 4,69 млрд.). Оценка ОАК проведена в рамках грядущей конвертации акций НПК "Иркут" в акции ОАК.
Автопроизводители «наехали» на металлургов. Попросив Минпромэнерго ввести экспортные пошлины на сталь
Рост цен на металлопродукцию вызывает недовольство все большего числа клиентов российских металлургических компаний. В начале апреля по обращению «Газпром нефти», Фонда развития трубной промышленности и «Сургутнефтегаза» ФАС начала проверку крупнейших меткомпаний в связи с резким увеличением цен на трубную заготовку. А вчера Объединение автопроизводителей России (ОАР) направил письмо на имя главы Минпромэнерго Виктора Христенко, в котором настаивает на введении экспортных пошлин на металлопродукцию.
Московское машиностроительное предприятие им.Чернышева в 2008 году планирует произвести авиационных двигателей на 8 млрд. рублей - гендиректор
Объемы производства авиационных двигателей на Московском машиностроительном предприятии (МПП) им.Чернышева в 2008 году вырастут примерно на 15-20%, сообщил в среду журналистам гендиректор МПП Александр Новиков. "В 2008 году по уже заключенным контрактам мы должны выйти на уровень 8 млрд. рублей по объему производства. Таким образом, рост по сравнению с 2007 годом составит 15-20%", - сообщил А.Новиков на пресс-конференции, которая прошла в рамках международного салона "Двигатели-2008".
