Войти

Уровень развития российского двигателестроения пока не позволяет конкурировать на мировом уровне - глава корпорации "Оборонпром"

1345
0
0

Уровень развития российского двигателестроения пока не позволяет конкурировать на мировом уровне. Об этом на проходящем в Москве 10-м Международном салоне "Двигатели 2008" заявил генеральный директор корпорации "Оборонпром" Андрей Реус. На базе "Оборонпром" создается второй в России холдинг двигателестроения.


По словам Реуса, эта отрасль российской промышленности сильна конструкторскими находками и решениями. Однако с точки зрения таких бизнес-процессов, как организация производства, логистика, снижение себестоимости "мы еще не дошли до того уровня, когда могли бы реально конкурировать с западными партнерами".


Как со своей стороны заявил и.о. генерального директора Управляющей компании "Пермский моторостроительный комплекс" (УК "ПМК") Юрий Решетников, себестоимость в настоящее время является "самым больным вопросом отрасли".


По его словам, валовая рентабельность двигателестроительного производства не превышает 6 проц. При этом 60 проц. в себестоимости изделия (по двигателю ПС-90А - 70-75 проц.) составляет цена комплектующих, во многом зависящая от материалов.


По словам Решетникова, для снижения себестоимости и, в частности, издержек производства на ПМК проводится техническое перевооружение всех предприятий комплекса. В текущем году инвестиции на эти цели составляют 600 млн руб. Но такой суммы недостаточно.


"У нас есть серьезные расчеты в этой сфере на перспективу. "Оборонпром" поддерживает нас, и как только решится вопрос с холдингом, мы займемся инвестиционными проблемами", - сказал Решетников.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Персоны
Похожие новости
27.08.2009
Пермский моторный завод: итоги МАКС-2009
28.05.2009
Россия вертолетная
03.04.2009
"СЧИТАЮ НЕОБХОДИМЫМ ДЕРЖАТЬ ВСЕ ПРОЦЕССЫ ПОД ЛИЧНЫМ КОНТРОЛЕМ"
13.08.2008
Кто на новенького?
31.07.2008
Самолеты - больше не штучный товар. Рост заказов на российские лайнеры позволяет возобновить их серийное производство
28.04.2008
Выставка авиационных "сердец"
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.04 22:43
  • 992
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.04 20:46
  • 0
Professional Truck Driving School In Fontana, CA
  • 23.04 19:11
  • 1
Применение аэрозольной завесы российской армией обеспечило результативное продвижение в Белогоровке
  • 23.04 16:49
  • 19
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 23.04 13:01
  • 2705
Как насчёт юмористического раздела?
  • 23.04 00:32
  • 114
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 22.04 14:32
  • 0
План «Орша»: В Сувалкском коридоре стартовали польско-литовские учения
  • 22.04 11:44
  • 24
Национальная политика и миграция
  • 22.04 04:46
  • 18
Американский эксперт: Военный конфликт на Украине показал необходимость создания танков нового поколения
  • 22.04 02:45
  • 6
Севморпути нужны железные дороги и мосты
  • 21.04 13:22
  • 4146
Оценка Советского периода в истории России.
  • 21.04 11:40
  • 295
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 21.04 11:36
  • 10
США желают увеличения военного присутствия Индии в Индо-Тихоокеанском регионе для сдерживания КНР - СМИ
  • 21.04 09:17
  • 76
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США
  • 21.04 03:17
  • 4
БМП-3: королева пехоты