- Общеотраслевая информация
- Авиация
- Космонавтика
- Ракетные комплексы и артиллерия
- Автомобилестроение
- Сухопутная техника
- Флот
- Электроника и оптика
- Робототехника
- Атомная промышленность и энергетика
- Боеприпасы и спецхимия
- ПРО и ПВО
- Нанотехнологии
- Стрелковое оружие
- Специальные и защитные средства
- Энергетика
- Тяжелая промышленность
- Гос. регулирование и финансирование
- Рынки и сотрудничество
- Структура, собственность, кадры
- Новые разработки
- Глобальная безопасность
- Образование
- Другое и разное
Новости состояния и перспектив ОПК
Великая нанодержава. Минэкономразвития обещает России инновационное будущее
“Ведомости” раздобыли концепцию развития России до 2020 г., написанную в Минэкономразвития. Доля высокотехнологических отраслей в ВВП к этому сроку будет в два раза больше доли нефтегазового сектора, и Россия станет инновационной державой, где будет все — от безопасных ядерных реакторов до наномедицины.
Меняю "Дуглас" на Ил. Сергей Иванов занялся парком авиационных дальнобойщиков
Сергей Иванов напомнил задачу, которая стоит перед российскими авиастроителями - к 2025 году выйти на третье место в мире по производству грузовых и транспортных самолетов. Другими словами, контролировать по данному сегменту 10-12 процентов мирового рынка. Сейчас эта доля не превышает 1 процента.
“Контрактов много, самолетов нет”
Портфель заказов российского авиапрома растет так быстро, что даже первый вице-премьер Сергей Иванов сомневается, справятся ли авиазаводы. Они обещают все сделать, были бы деньги, а эксперты полагают, что деньги будут из бюджета.
Разработка стратегии развития ОАК до 2015 года близится к завершению - Сергей Иванов
Первый вице-премьер РФ Сергей Иванов сообщил, что завершается разработка стратегии развития Объединенной авиастроительной корпорации на период до 2015 года. "Работа над такой стратегией сейчас завершается", - сказал он в среду на совещании в Воронежском акционерном самолетостроительном объединении.
Заказы вместо самолетов
Российскому авиапрому поставили задачу -- к 2015 году занять третье место в мире по производству гражданских и транспортных самолетов. Это ни много ни мало 10--12% мирового рынка. Пока доля России -- 1%. Такой ориентир был объявлен во время вчерашнего посещения первым вице-премьером Сергеем Ивановым Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО).
"ВСМПО-Ависма" станет публичной компанией
Корпорация "ВСМПО-Ависма" планирует IPO в конце 2008 года или в начале 2009 года. Об этом сообщил глава совета директоров компании, гендиректор ФГУП "Рособоронэкспорт" Сергей Чемезов.
В ближайшие три года Россия проведет модернизацию вооружения ПВО
В ближайшие три года Россия проведет модернизацию существующего вооружения противовоздушной обороны (ПВО). Об этом заявил начальник войсковой ПВО генерал-полковник Николай Фролов.
При участии "Русского Страхового Центра" в России создается программа страхования гособоронзаказа
Русский Страховой Центр выступает инициатором создания в России уникальной системы страхования боевых самолетов, поставляемых как на экспорт, так и российским Военно-воздушным силам, а также техники космического назначения.
«Смерч» остался без денег Арестованы счета «Мотовилихинских заводов» – ведущего производителя систем залпового огня
Счета одного из крупнейших оборонных предприятий России «Мотовилихинских заводов» арестованы по иску ООО «Мегаполис». На заводах производят системы «Смерч», «Ураган» и «Град». Истцы требуют с предприятия 21,6 млн рублей. Источники в «Мотовилихинских заводах» уверяют, что «у этой истории есть темная сторона». Официальные представители компании исключают попытку давления со стороны Рособоронэкспорта.
Авиапредприятиям РФ, чтобы занять третье место в мире по производству гражданских лайнеров, нужна модернизация
Авиапредприятиям РФ, чтобы занять третье место в мире по производству гражданских лайнеров, нужна модернизация, считает первый вице-премьер Сергей Иванов.
