Последние новости по темам "Космонавтика" и "Состояние и перспективы ОПК"

Заместитель руководителя Роскосмоса Виталий Давыдов заявил, что виновные в ЧП со спутником связи "Экспресс-АМ4" и грузовым кораблем "Прогресс М-12М" однозначно будут уволены.

Представители Федерального космического агентства (Роскосмос) считают, что угрозы прекращения запусков ракет типа "Протон" и "Союз", которые не смогли достичь расчётной орбиты в феврале и августе 2011 года, на сегодняшний день нет.

Astro Aerospace, стратегическое бизнес-подразделение компании Northrop Grumman, представило 16 саморазвертываемых несимметричных вибраторных антенн для первых двух GPS-спутников следующего поколения (GPS III), построенных корпорацией Lockheed Martin.

Корпорация «Локхид Мартин» выбрала завод в Куртлэнде (штат Алабама) для дальнейшего производства ракет «Стандарт-3» блок IIB (SM-3 IIB). На заводе будет организован выпуск ракет этого типа в том случае, если компания получит заказ от Агентства по противоракетной обороне на этапе опытно-конструкторских работ в 2013 году.

Каждый запуск космических аппаратов впредь будет контролировать специальная рабочая группа, а разработчиков оборудования будут привлекать к большей ответственности. Такое решение приняли в руководстве Роскосмоса после крушения грузового корабля "Прогресс". Но если причиной этой аварии стал заводской брак, то потеря спутника "Экспресс-АМ4" связана исключительно с человеческим фактором, поэтому контроль за сотрудниками тоже обещают усилить.

Несмотря на неудачные запуски «Протона» и «Союза», руководители агентства настаивают на низкой аварийности ракет-носителей

На пресс-конференции, состоявшейся в среду, 31 августа, статс-секретарь и заместитель руководителя Федерального космического агентства (Роскосмоса) Виталий Давыдов заявил, что неудачные запуски ракет-носителей «Протон» и «Союз» не являются признаком кризиса в космической отрасли.

В эпоху начала освоения космического пространства слова «космос» и «Советский Союз» были практически синонимами: наша страна тогда была «впереди планеты всей», в том числе и в аэрокосмической отрасли. После развала СССР Россия стала преемницей космического наследия Советского Союза, но неблагоприятная экономическая ситуация в стране в 90-е годы сделала свое дело — на смену победам пришла череда неудач. Извечные вопросы «кто виноват?» и «что делать?» теперь остро встали перед руководством страны и Роскосмоса.

Европейское космическое агентство (ЕКА) готовит к запуску свой третий грузовой корабль ATV-3 "Эдоардо Амальди" и из-за аварии при запуске "Прогресс М-12М" не корректирует программу запуска к МКС. Агенство готово при необходимости доставить на станцию российский груз.

Неудачи преследуют ракетно-космическую отрасль: за девять месяцев Россия потеряла целую плеяду спутников и космических аппаратов

И это не ряд трагических случайностей, а системный кризис отрасли, который ставит под угрозу не только масштабные проекты российской власти, без которых невозможна запланированная модернизация страны, но и выполнение самого дорогого в истории контракта между Роскосмосом и NASA.

Специалисты НАСА считают маловероятным перевод МКС в беспилотный режим и доверяют российскому плану действий по расследованию причин аварии ракеты с космическим грузовиком "Прогресс".

В конце августа в нашей стране произошло событие, которое не только потрясло специалистов, имеющих хоть какое-то отношение к ракетостроению и космонавтике, но и получило широкий международный резонанс. Впервые за все время эксплуатации с 1978 года Россия потеряла корабль «Прогресс», который более 30 лет исправно обеспечивал различными грузами сначала советские и российские орбитальные комплексы, а потом и Международную космическую станцию (МКС).

Нынешний август, равно как и тот же месяц предыдущих лет, подтвердил репутацию самого чепэшного периода года, на сей раз – для отечественной ракетно-космической отрасли. Вслед за неудачным запуском 18-го числа, в результате которого на нерасчетной орбите оказался новейший российский спутник связи «Экспресс-АМ4», 24 августа грянула новая беда.

Новые проекты ВВС США по созданию средств выведения в космос могут придать дополнительный импульс развитию ракетного двигателестроения.

Прежде всего речь идет о двигателях следующего поколения для верхних ступеней ракет-носителей. Центр космических и ракетных систем ВВС США сделал в 2010 году запрос на предоставление информации по моторам следующего поколения NGE (Next-Generation Engine) для замены ЖРД RL10 компаний «Пратт-энд-Уитни» и «Рокетдайн» к 2017-му.

Названа наиболее вероятная причина потери Россией космического грузовика

Во вторник стало известно, какая версия аварии ракеты «Союз-У» с космическим кораблем «Прогресс М-12М» рассматривается комиссией Роскосмоса в качестве наиболее вероятной. Большинство экспертов склоняются к тому, что двигатель ракеты-носителя в решающий момент утратил герметичность, а привел к этому человеческий фактор. В Роскосмосе уже обещают усложнить жизнь предприятиям отрасли.

Вице-президент страховой компании «Ингосстрах» Александр Подчуфаров рассказал о сложностях страхования космических рисков

«Как правило, величина страховых сумм составляет порядка 200–300 млн долларов. Российский рынок такую сумму не выдерживает», – рассказал газете ВЗГЛЯД вице-президент страховой компании «Ингосстрах» Александр Подчуфаров, говоря о специфике страхования космических рисков.

Международный консорциум "Морской старт" через полмесяца планирует впервые после двухлетнего перерыва, связанного с банкротством и реорганизацией, возобновить пуски космической ракеты "Зенит-3SL" с подвижной платформы в Тихом океане, сообщает "Интерфакс-Украина".

На Международной космической станции начинаются испытания первого киберастронавта

Как писала "РГ", робота-гуманоида "Робонавта 2" доставил на МКС в начале года космический челнок "Дискавери".

Китайская аэрокосмическая научно-техническая корпорация сообщила, что к неудаче запуска спутника в прошлом месяце привело нарушение в соединении приборов ракеты-носителя.

Сергей Степашин назвал вероятную причину последних провальных космических запусков

Руководитель Счетной палаты в среду заявил, что причиной последних неудачных запусков космических аппаратов могут быть финансовые нарушения в Роскосмосе, выявленные еще во время проверки, проведенной после утраты трех спутников ГЛОНАСС. Однако подробности проверки категорически отказываются раскрывать все причастные к ней ведомства.

Космический корабль мог разбиться из-за заводского брака

Грузовой космический корабль «Прогресс М-12М», разбившийся в горах Алтая, мог рухнуть по вине сварщиков, допустивших брак при сборке ракеты-носителя «Союз», — такую версию рассматривает комиссия, исследующая обстоятельства аварии. Независимо от справедливости этой версии можно однозначно утверждать: профессия сварщика сегодня считается в России одной из самых непрестижных.