Последние новости по темам "Флот" и "Структура, собственность, кадры"

Ревизоры Объединенной судостроительной корпорации направили в Генпрокуратуру материалы о том, что Амурский судостроительный завод так и не дождался выделенной для него финансовой помощи

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) направила в Генпрокуратуру материалы проверки расходования 14,2 млрд рублей, выделенных в 2009–2012 годах по распоряжению премьер-министра России для финансового оздоровления ОАО «Амурский судостроительный завод» (АСЗ).

В конце марта – начале апреля из индийского порта Карвар – места постоянного базирования авианосца «Викрамадитья», возвращается группа из 46 рабочих и специалистов Севмаша. Как сообщила пресс-служба ОАО «ПО «Севмаш», они участвовали в межбазовом переходе корабля из России в Индию и обеспечивали гарантийное обслуживание оборудования и систем. Часть специалистов останется еще на некоторое время в Индии, а на смену убывающим прибудут 36 работников Севмаша.

Короткий взлет и затяжное пике объединенной судостроительной корпорации

Для российского оборонно-промышленного комплекса 2013 год сложился удачно: гособоронзаказ выполнен в целом, а для Военно-воздушных сил даже перевыполнен. На фоне невиданных прежде поставок новой и модернизированной техники в войска аутсайдером оказался Военно-морской флот.

Вузовская наука может и должна шире участвовать в реализации федеральных целевых программ (ФЦП) в области судостроения. Об этом заявил генеральный директор ФГУП "Крыловский Государственный научный центр" и председатель совета директоров ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" Андрей Дутов.

Короткий взлет и затяжное пике объединенной судостроительной корпорации

Для российского оборонно-промышленного комплекса 2013 год сложился удачно: гособоронзаказ выполнен в целом, а для Военно-воздушных сил даже перевыполнен. На фоне невиданных прежде поставок новой и модернизированной техники в войска аутсайдером оказался Военно-морской флот.

Глава Минпромторга Денис Мантуров о влиянии западных санкций на российскую промышленность

После присоединения Крыма и введения санкций против России отечественная промышленность столкнулась с серьезными рисками остаться без западных технологий. О том, сможет ли Россия сохранить сотрудничество с иностранными инвесторами, за счет чего государство может поддерживать проблемные отрасли промышленности и как скажутся на российском здравоохранении ограничения на закупку импортной медтехники, “Ъ” рассказал министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

По мнению экспертов, противнику обнаружить корабль, созданный с использованием «стелс»-технологий, будет в два раза сложнее

Военно-морской флот России к 2016 году должен получить малозаметные для радиолокации корабли малого и среднего водоизмещения. Сведения об этом содержатся в документации по развитию ВМФ (имеется у «Известий»). Корпуса корветов и надстройки больших кораблей будут создаваться из композитных материалов с применением «стелс»- технологий.

Доля российского гражданского судостроения составляет всего лишь 0,6 процента от мирового, а отрасль находится на 21-м месте

Вниманию читателей еженедельника «Военно-промышленный курьер» предлагаются выступления, прозвучавшие на заседании экспертного совета Комитета Государственной думы по промышленности на тему «Перспективы развития судостроительной отрасли в контексте госпрограммы «Развитие судостроения на 2013–2030 годы» 3 апреля 2014 года.

Мурманские судоремонтники вынуждены работать за границей

Рабочие судоремонтных предприятий Заполярья вынуждены бросать свои заводы и ремонтировать российские корабли в иностранных портах. Такой "экспорт кадров" вызван падением объема заказов на ремонт судов в России. Эксперты считают, что экономические связи между рыбаками и отечественным судоремонтом должны укрепляться на уровне распределения квот.

Президент России Владимир Путин своим указом утвердил контр-адмирала Дениса Березовского в должности заместителя командующего Черноморским флотом России, сообщила пресс-служба Кремля. «В.Путин подписал указ, в соответствии с которым назначил контр-адмирала Березовского Дениса Валентиновича заместителем командующего Черноморским флотом», – говорится в сообщении.

Реформа российского судостроения, его модернизация и выход на современный технологический уровень в последнее время пробуксовывают. Однако причина этой заминки не в кризисных явлениях (государство всё ещё способно выделить необходимые средства для развития отрасли). И не в том, что российские корабелы якобы не в состоянии спроектировать и построить современные военные корабли и гражданские суда.

Германский промышленный гигант ThyssenKrupp и шведская Saab подтвердили факт ведения переговоров по продаже шведских активов ThyssenKrupp Marine Systems AB (TKMS AB), ранее известных под названием Kockums. В заявлении, опубликованном 14 апреля, компании сообщили о подписании не обязывающего к конкретным действиям меморандума о взаимопонимании, предметом которого является приобретение компанией Saab мощностей по производству и обслуживанию подводных лодок.

Проблемы российского судостроения накапливались десятилетиями и не могут быть разрешены одномоментно

«Военно-промышленный курьер» завершает публикацию выступлений, прозвучавших на заседании экспертного совета Комитета Государственной думы по промышленности на тему «Перспективы развития судостроительной отрасли в контексте госпрограммы «Развитие судостроения на 2013–2030 годы» 3 апреля 2014 года.

Глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) сменится в мае, решение по новой кандидатуре уже принято. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил глава Минпромторга Денис Мантуров. По его словам, «смена будет. Первого мая мы не успеем просто физически, но в мае точно будет», – отмечает агентство.

Министр промышленности Денис Мантуров заявил, что решение о смене главы ОСК уже принято

Решение по смене главы Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) на данный момент уже принято. Как ожидается, новый руководитель будет назначен в мае. Об этом сегодня, 25 апреля, сообщил журналистам министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

Российскому судостроению снова меняют руководителя

В проблемной государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), которая объединяет более 80% российских верфей, в третий раз за два года меняется президент. Владимир Шмаков, возглавивший ОСК прошлой весной, уже в мае уйдет в отставку. По мнению источников "Ъ", его место, скорее всего, займет замглавы Минпромторга Алексей Рахманов. Основными причинами ухода господина Шмакова в отрасли считают отсутствие единой команды менеджмента и разногласия с советом директоров.

Государство меняет схему управления отраслью

Как стало известно "Ъ", президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Владимир Шмаков уже отстранен советом директоров от управления. Поводом для этого стал его несогласованный выезд за рубеж, несмотря на наличие у него допуска к гостайне. Впрочем, по словам источников, ключевая причина — "общая потеря управляемости ОСК".

Владимир Шмаков собирается обжаловать в судах решение о лишении доступа к государственным секретам и последовавшее за ним приостановление его полномочий

Президент ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) Владимир Шмаков, о скорой отставке которого уже объявил глава Минпромторга Денис Мантуров, считает, что стал жертвой внутрикорпоративного конфликта, и намерен доказать, что попытка снять его с должности незаконна.

Наше правительство повседневный контроль не осуществляет, и это огромный минус всей нашей промышленности

В руководство Объединенной судостроительной корпорации, похоже, все-таки "прислали доктора". Накануне стало известно, что совет директоров госкомпании отстранил от руководства ее президента Владимира Шмакова.

Крымские оборонные предприятия могут поменять владельцев

Россия готовится выкупить крымские заводы, принадлежащие украинским предпринимателям, недружественным Москве. Об этом газете ВЗГЛЯД рассказал высокопоставленный источник в военно-промышленных кругах, принимающий участие в правительственных совещаниях о судьбе крымской оборонной промышленности. Действия текущих владельцев привели эти заводы к краху.