Последние новости по темам "Флот" и "Структура, собственность, кадры"

Согласно сообщениям СМИ ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) заключила сделку с компанией «Роснефть» на продажу акций 82-го судоремонтного завода в поселке Росляково Мурманской области. Данный контракт вызывает глубокую обеспокоенность. Это предприятие – единственное в северном регионе, выполняющее работы по доковому ремонту и осмотру ракетных подводных крейсеров стратегического назначения (РПКСН), в частности проектов 06678 БДРМ, 941 УТ, 949 А, а также принятых в состав ВМФ РПКСН нового поколения проекта 955, крупнотоннажных боевых кораблей первого ранга и другой уникальной техники.

Как уже сообщалось, 26 мая зампред коллегии Военно-промышленной комиссии (ВПК) Олег Бочкарев заявил, что отказ России от «Мистралей» – уже «свершившийся факт»: остался только один вопрос – «о сумме денег, которые должны быть возвращены РФ». Кроме того, О.Бочкарев сообщил, что на переговоры в ближайшие дни прибудет глава Генерального секретариата обороны и национальной безопасности Франции Луи Готье.

Судьба вертолетоносцев днем прояснилась, а вечером снова запуталась

Вчера заместитель председателя коллегии Военно-промышленной комиссии (ВПК) Олег Бочкарев заявил, что Россия отказалась от закупки двух вертолетоносцев типа Mistral, а также пообещал скорый визит в Москву французских переговорщиков. По информации "Ъ", слова чиновника уже вчера обернулись для него строгим выговором от вице-премьера Дмитрия Рогозина, поскольку Россия от кораблей официально не отказывалась, французов в Москве никто не ждал, а господин Бочкарев в переговорном процессе по Mistral ни разу не участвовал.

Оперативники МВД решают вопрос о возбуждении уголовного дела о выводе за границу 400 миллионов рублей, которые проходили через ОАО "Дальневосточный завод "Звезда" и ОАО "ВПК "НПО машиностроения", пишет во вторник газета "Известия". "27 мая управление МВД получило материал проверки информации о финансовых операциях между ОАО "Концерн "Моринформсистема-Агат" и ОАО "Дальневосточный завод "Звезда" на сумму более 400 млн рублей, которые переведены последним в ОАО "ВПК "НПО машиностроения" и далее выведены за пределы РФ через иностранную организацию. По этому факту 27 мая назначена доследственная проверка", — цитирует газета источник в МВД.

Госкорпорация обсуждает СП с ОСК

"Росатом" намерен расширить сотрудничество с Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК): "Росэнергоатом" хочет создать кластеры атомного судостроения (в том числе плавучих АЭС — ПАТЭС), а "Атомэнергомаш" ведет переговоры по СП на мощностях недозагруженного "Петрозаводскмаша". Впрочем, обе идеи пока лишь на стадии обсуждения, а в правительстве, по данным "Ъ", скептически относятся к идее кластеров и склоняются скорее к локализации строительства ПАТЭС в Китае.

Вице-президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) по военному кораблестроению Игорь Пономарев назначен временно исполняющим обязанности гендиректора Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь». Об этом сообщила ТАСС пресс-служба предприятия. «Совет директоров ОСК решением от 1 июня 2015 года избрал Игоря Пономарева временно исполняющим обязанности генерального директора ПСЗ "Янтарь". Олег Шумаков, до сих пор исполнявший эти обязанности, переведен на должность заместителя директора по производству», — говорится в сообщении.

Создание современного гражданского и военного флота для освоения Арктики - одна из наиболее обсуждаемых сегодня тем в российском судостроении

Продолжая серию интервью с высокопоставленными представителями морского ВПК в преддверии Международного военно-морского салона, корреспондент FlotProm побеседовал с генеральным директором ООО "Балтийский завод - Судостроение" Алексеем Кадиловым о строительстве серии атомных ледоколов и уникальной плавучей АЭС, результатах участия предприятия в реализации проекта "Мистраль", а также животрепещущей проблеме отсутствия на рынке российских дизельных агрегатов для нужд судостроения.

C 14 мая по 8 июня.2015 года на сайте ВПК.Name проходил опрос пользователей на тему «Как стимулировать людей к работе на предприятиях ОПК?». Анализ опроса хотелось бы начать не с победителя, а с результата, который выбился из обшего порядка вещей. Как Вы наверное знаете, в государственной Думе обсуждается вопрос об отсрочке специалистам окончившим ВУЗ и средних специальных учебных заведений, которые пойдут работать на предприятия ВПК. Особенностью проведенного опроса явилось то, что за пункт опроса «Отсрочка от армии» НЕ ПРОГОЛОСОВАЛ НИ ОДИН ЧЕЛОВЕК.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) решила все технические и организационные вопросы, связанные с ремонтом кораблей первого ранга, после передачи "Роснефти" 82-го судоремонтного завода в Мурманской области, сообщил во вторник "Интерфаксу-АВН" в ходе работы форума "Армия-2015" заместитель главы ОСК Игорь Пономарев. "Мы с "Роснефтью" договорились, что самый большой док ПД-50 остается у нас в аренде", - сказал он.

Сейчас на базе Севморзавода уже образован филиал Центра судоремонта "Звездочка", входящего в Объединенную судостроительную корпорацию

Корабли и подводные лодки, которые поступят на Черноморский флот (ЧФ) в рамках модернизации, будут обслуживаться на Севастопольском морском заводе, который ранее принадлежал президенту Украины Петру Порошенко, а сейчас преобразован в государственное унитарное предприятие. Об этом сообщил журналистам директор предприятия Александр Юрьев.

Приобретенный за многие годы опыт и компетенции позволяют российским кораблестроителям в сжатые сроки полностью обновить военный и гражданский флот страны

О тесном сотрудничестве с Министерством обороны и стратегии развития Объединенной судостроительной корпорации корреспонденту «НВО» Геннадию Старых рассказал президент ОСК Алексей Рахманов.

Долгое время не работавший и находившийся в стадии банкротства "Кронштадтский Морской завод" сегодня при помощи ОСК становится динамично развивающимся предприятием

Продолжая серию интервью с высокопоставленными представителями морского ВПК в преддверии Международного военно-морского салона, корреспондент FlotProm побеседовал с генеральным директором КМЗ Анатолием Белоевым о долгожданном ремонте крейсера "Аврора", выполнении гособоронзаказа по обслуживанию кораблей Ленинградской Военно-морской базы, а также перспективах создания в Кронштадте судостроительных мощностей.

Ранее автор уже неоднократно писал о развитии ситуации, сложившейся вокруг ОАО «Дагдизель». Некоторое время назад была передана просьба воздержаться от публикаций на эту тему, однако последние события и ряд недавних публикаций в СМИ привели к пониманию того что статья все-таки нужна. Первое что хотелось бы подчеркнуть, - на данный момент конфликт между ОАО «Дагдизель» и Концерном «Гидроприбор» практически исчерпан. О причинах и основных моментах ниже, но принципиальным является то что сегодня умыслы некоторых лиц «завод закрыть а станки вывезти» шансов на осуществление не имеют.

Правительство России распорядилось передать находящиеся в федеральной собственности акции ряда предприятий АО «Концерн «Моринформсистема – Агат». Соответствующее распоряжение опубликовано 27 июня на сайте правительства. Принятые решения будут способствовать повышению эффективности управления государственной собственностью, реформированию и развитию оборонных отраслей.

Наши судостроительные научные центры и КБ разработали проекты нового авианосца, эсминца и большого десантного корабля, а также целый спектр гражданской морской техники — от буровых судов до нефтегазовых платформ для работы на шельфе Арктики. Их запуск в производство позволит практически полностью отказаться от импортных аналогов.

Продолжая серию интервью с высокопоставленными представителями морского ВПК в преддверии Международного военно-морского салона, корреспондент FlotProm обсудил с первым заместителем генерального директора судостроительного завода "Вымпел" Виктором Доскиным проблему прекращения поставок импортных корабельных двигателей, баланс между гражданскими, военными и экспортными заказами, а также узнал, зачем судостроительному заводу развивать судоремонтное направление.

Верфи испытывают кадровый голод

Дефицит квалифицированных кадров в той или иной степени стоит перед каждым судостроительным предприятием страны. Не хватает инженеров-судостроителей, сварщиков, судосборщиков, судовых электриков. По некоторым специальностям учебные заведения вообще не готовят специалистов.

Строящийся в Приморье судостроительный комплекс "Звезда" привлечет 10 тысяч новых сотрудников, сообщает администрация края со ссылкой на губернатора региона Владимира Миклушевского. "Комплекс позволит нам развивать производство, создаст новые рабочие места, улучшит налоговую базу. Десять тысяч специалистов планируется привлечь к работе: часть из них — жители Приморья, часть — приезжие. Для них необходимо строить жилье с развитой социальной инфраструктурой", — сказал Миклушевский.

Активная часть основных производственных фондов судового машиностроения имеет износ более 70%, удельная трудоемкость производства подотрасли в 3-5 раз выше, чем за рубежом, сообщил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин. "Продолжительность процесса производства комплектующих почти в 2,5 раза больше, чем за рубежом, все ощутимее становится кадровый голод. И, наконец, уровень использования мощностей на предприятиях не превышает 25-30%", - сказал он в рамках выездного совещания Морской коллегии при правительстве РФ в Петербурге в четверг.

Партнером компании по "Звезде" может стать Damen

У проблемной "суперверфи" "Звезда", которую строит на Дальнем Востоке консорциум инвесторов во главе с "Роснефтью", может появиться новый технологический партнер — нидерландская судостроительная корпорация Damen. "Звезде" давно ищут помощника из числа иностранных судостроителей.