Последние новости по темам "Флот" и "Структура, собственность, кадры"

C 14 мая по 8 июня.2015 года на сайте ВПК.Name проходил опрос пользователей на тему «Как стимулировать людей к работе на предприятиях ОПК?». Анализ опроса хотелось бы начать не с победителя, а с результата, который выбился из обшего порядка вещей. Как Вы наверное знаете, в государственной Думе обсуждается вопрос об отсрочке специалистам окончившим ВУЗ и средних специальных учебных заведений, которые пойдут работать на предприятия ВПК. Особенностью проведенного опроса явилось то, что за пункт опроса «Отсрочка от армии» НЕ ПРОГОЛОСОВАЛ НИ ОДИН ЧЕЛОВЕК.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) решила все технические и организационные вопросы, связанные с ремонтом кораблей первого ранга, после передачи "Роснефти" 82-го судоремонтного завода в Мурманской области, сообщил во вторник "Интерфаксу-АВН" в ходе работы форума "Армия-2015" заместитель главы ОСК Игорь Пономарев. "Мы с "Роснефтью" договорились, что самый большой док ПД-50 остается у нас в аренде", - сказал он.

Сейчас на базе Севморзавода уже образован филиал Центра судоремонта "Звездочка", входящего в Объединенную судостроительную корпорацию

Корабли и подводные лодки, которые поступят на Черноморский флот (ЧФ) в рамках модернизации, будут обслуживаться на Севастопольском морском заводе, который ранее принадлежал президенту Украины Петру Порошенко, а сейчас преобразован в государственное унитарное предприятие. Об этом сообщил журналистам директор предприятия Александр Юрьев.

Приобретенный за многие годы опыт и компетенции позволяют российским кораблестроителям в сжатые сроки полностью обновить военный и гражданский флот страны

О тесном сотрудничестве с Министерством обороны и стратегии развития Объединенной судостроительной корпорации корреспонденту «НВО» Геннадию Старых рассказал президент ОСК Алексей Рахманов.

Долгое время не работавший и находившийся в стадии банкротства "Кронштадтский Морской завод" сегодня при помощи ОСК становится динамично развивающимся предприятием

Продолжая серию интервью с высокопоставленными представителями морского ВПК в преддверии Международного военно-морского салона, корреспондент FlotProm побеседовал с генеральным директором КМЗ Анатолием Белоевым о долгожданном ремонте крейсера "Аврора", выполнении гособоронзаказа по обслуживанию кораблей Ленинградской Военно-морской базы, а также перспективах создания в Кронштадте судостроительных мощностей.

Ранее автор уже неоднократно писал о развитии ситуации, сложившейся вокруг ОАО «Дагдизель». Некоторое время назад была передана просьба воздержаться от публикаций на эту тему, однако последние события и ряд недавних публикаций в СМИ привели к пониманию того что статья все-таки нужна. Первое что хотелось бы подчеркнуть, - на данный момент конфликт между ОАО «Дагдизель» и Концерном «Гидроприбор» практически исчерпан. О причинах и основных моментах ниже, но принципиальным является то что сегодня умыслы некоторых лиц «завод закрыть а станки вывезти» шансов на осуществление не имеют.

Правительство России распорядилось передать находящиеся в федеральной собственности акции ряда предприятий АО «Концерн «Моринформсистема – Агат». Соответствующее распоряжение опубликовано 27 июня на сайте правительства. Принятые решения будут способствовать повышению эффективности управления государственной собственностью, реформированию и развитию оборонных отраслей.

Наши судостроительные научные центры и КБ разработали проекты нового авианосца, эсминца и большого десантного корабля, а также целый спектр гражданской морской техники — от буровых судов до нефтегазовых платформ для работы на шельфе Арктики. Их запуск в производство позволит практически полностью отказаться от импортных аналогов.

Продолжая серию интервью с высокопоставленными представителями морского ВПК в преддверии Международного военно-морского салона, корреспондент FlotProm обсудил с первым заместителем генерального директора судостроительного завода "Вымпел" Виктором Доскиным проблему прекращения поставок импортных корабельных двигателей, баланс между гражданскими, военными и экспортными заказами, а также узнал, зачем судостроительному заводу развивать судоремонтное направление.

Верфи испытывают кадровый голод

Дефицит квалифицированных кадров в той или иной степени стоит перед каждым судостроительным предприятием страны. Не хватает инженеров-судостроителей, сварщиков, судосборщиков, судовых электриков. По некоторым специальностям учебные заведения вообще не готовят специалистов.

Строящийся в Приморье судостроительный комплекс "Звезда" привлечет 10 тысяч новых сотрудников, сообщает администрация края со ссылкой на губернатора региона Владимира Миклушевского. "Комплекс позволит нам развивать производство, создаст новые рабочие места, улучшит налоговую базу. Десять тысяч специалистов планируется привлечь к работе: часть из них — жители Приморья, часть — приезжие. Для них необходимо строить жилье с развитой социальной инфраструктурой", — сказал Миклушевский.

Активная часть основных производственных фондов судового машиностроения имеет износ более 70%, удельная трудоемкость производства подотрасли в 3-5 раз выше, чем за рубежом, сообщил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин. "Продолжительность процесса производства комплектующих почти в 2,5 раза больше, чем за рубежом, все ощутимее становится кадровый голод. И, наконец, уровень использования мощностей на предприятиях не превышает 25-30%", - сказал он в рамках выездного совещания Морской коллегии при правительстве РФ в Петербурге в четверг.

Партнером компании по "Звезде" может стать Damen

У проблемной "суперверфи" "Звезда", которую строит на Дальнем Востоке консорциум инвесторов во главе с "Роснефтью", может появиться новый технологический партнер — нидерландская судостроительная корпорация Damen. "Звезде" давно ищут помощника из числа иностранных судостроителей.

На Севмаше 3 июля состоялось общее собрание акционеров предприятия, на котором был избран новый состав Совета директоров верфи. Как сообщила пресс-служба ОАО «ПО «Севмаш», состав Совета директоров почти полностью обновился: в него вошли первый вице-президент АО «ОСК» Л.Стругов, вице-президент по корпоративному развитию и управлению активами АО «ОСК» И.Савин, заместитель директора департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России А.Курасов, генеральный директор ОАО «ПО «Севмаш» М.Будниченко, генеральный директор ОАО «Аэропорт Архангельск» В.Петросян.

Министр обороны Украины генерал-полковник Степан Полторак во время поездки в Одесскую область сообщил, что план развития Военно-морских сил Вооруженных сил Украины предусматривает наличие у Украины сильного флота и сейчас стоит задача нахождения средств для приобретения новых кораблей.

По данным источника, на предприятии "работали сотрудники ФСБ". СМИ также сообщили об обысках в кабинете и по месту жительства гендиректора завода

На оборонной судоверфи "Центр судоремонта "Звездочка" в Северодвинске сотрудники ФСБ провели обыски, сообщил ТАСС источник на предприятии. "На предприятии работали сотрудники ФСБ", - сказал он. По данным местных СМИ, в рабочих кабинетах и по месту жительства гендиректора "Звездочки" Николая Калистратова и ее бывшего руководителя Владимира Никитина были проведены обыски. На самом предприятии произведена выемка документации.

Проведены обыски у руководства предприятия по ремонту подлодок

Вчера стало известно об обысках, проведенных сотрудниками ФСБ в ОАО "Центр судоремонта "Звездочка"" (Северодвинск), а также в квартирах его бывшего и нынешнего руководителей — Владимира Никитина и Николая Калистратова соответственно. По информации "Ъ", чекисты проверяют информацию о нарушениях, допущенных при выполнении экспортного контракта на ремонт дизель-электрической подлодки.

Обыски и выемка документов на северодвинской судоверфи «Звездочка» (Архангельская область) проводились в связи с расследованием возможных нарушений в работе предприятия. Об этом пишет «Коммерсантъ», ссылаясь на источники в промышленности. Как утверждается в публикации, претензии вызвал ремонт иностранной субмарины, проводившийся на верфи в 2012 году. В частности, как утверждает издание, сотрудники ФСБ проверяли версию о возможной установке на подлодку контрафактных изделий.

Россия пожелала, чтобы Индия стала глобальным центром модернизации, обслуживания и ремонта обычных подводных лодок, сообщает ЕТ.

Российское судоремонтное предприятие «Звездочка» озвучило планы создания совместного ремонтного объекта в Индии, который станет центром обновления и ремонта подводных лодок класса Kilo (пр. 877ЭКМ «Палтус»/«Варшавянка»).

Замминистра обороны РФ Юрий Борисов рекомендует начать введение практики научно-производственных рот с судостроительных предприятий, в частности с дальневосточного завода "Звезда", испытывающего проблемы с рабочей силой. "Решение принято — первые производственные мы с Минпромторгом делаем. Я считаю, что это нормальная практика. Она действенная там, где тяжело с рабочей силой по разным причинам, мы будем помогать закреплять ее таким способом — это очень хороший механизм", — сказал Борисов на ежегодной встрече с руководителями профсоюзных организаций ОПК.