Новости флота

Первый корвет турецкой разработки и постройки сдан национальным ВМС на судостроительном заводе Пендик (Pendik) в Стамбуле. В этот же день был спущен на воду второй корвет этого же проекта.

Министерство обороны Японии намерено в 2012 году потратить 175,5 миллиарда иен (2,3 миллиарда долларов) на покупку эсминца и подводной лодки. Как сообщает Reuters, такие расходы предусмотрены проектом оборонного бюджета Японии, подготовленном министерством обороны. О каких именно кораблях идет речь, не уточняется. В целом, военные расходы страны на 2012 год запланированы на уровне 4,69 триллиона иен.

Курсанты ВМС Израиля будут проходить практику на новом тренажере "Мостик", сообщает агентство Xinhua со ссылкой на израильские ВМС.

"Мостик" представляет собой систему из 20 видеоэкранов, на которые выводится трехмерное изображение береговой линии Израиля. Воссоздаваемые на мониторах оперативные задачи, например, ответ на нападение вражеского корабля, бой в открытом море или опознавание плавательного средства, решаются курсантами посредством работы со средствами ввода информации.

Из-за недофинансирования новая спасательная система задерживается на три года

Глубоководный водолазный комплекс, который должен был стать основой спасательных сил ВМФ, задерживается из-за хронического недофинансирования. Как рассказали разработчики, из 9 млрд рублей, выделенных на проект, за шесть лет военные перечислили судостроителям лишь 3,3 млрд. Сами военные утверждают, что проект оказался супердорогим и не совсем удачным.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) уже на следующей неделе может получить контроль над Балтийским заводом и Северной верфью, которого она добивается почти год. Под давлением властей, в частности Владимира Путина, собственник заводов Сергей Пугачев должен согласиться передать верфи под управление ОСК, уверены в госкорпорации. Переход Балтзавода в ОСК позволит предприятию получить вне конкурса заказ на строительство головного атомного ледокола стоимостью 32 млрд рублей.

Отечественные ноу-хау позволяют судостроителям решать задачи, над которыми безуспешно ломает головы мировая наука. Наши новые разработки особенно актуальны для предстоящего промышленного освоения Арктики.