Последние новости по темам "Тяжелая промышленность" и "Рынки и сотрудничество"

Корпорация "ВСМПО-Ависма", российский производитель титана, Airbus, ведущая авиастроительная компания и европейский аэрокосмический и оборонный концерн EADS подписали рамочное соглашение на поставку титановой продукции.

Правительственная комиссия РФ по защитным мерам во внешней торговле получила ходатайство корпорации "ВСМПО-Ависма" по вопросу отмены 6,5%-й экспортной пошлины на слитки и слябы из титановых сплавов.

"ВСМПО-Ависма" подписала рамочное соглашение до 2020 г. на поставку титановой продукции с Airbus и EADS, говорится в совместном пресс-релизе компаний. Стоимость контракта может достигнуть $4 млрд.

Правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле получила ходатайство корпорации "ВСМПО-Ависма" об отмене 6,5% экспортной пошлины на слитки и слябы из титановых сплавов.

"Ростехнологии" и Boeing в 2008 году создадут совместное предприятие по производству авиационных титановых изделий, сообщает агентство "Интерфакс" 15 июля. Об этом заявил генеральный директор "Ростехнологий" Сергей Чемезов, выступая перед журналистами на авиакосмической выставке "Фарнборо-2008".

На проходящем в Великобритании авиакосмическом салоне "Фарнборо-2008" Ростехнологии рассказали о дальнейшем сотрудничестве с американским Boeing. До конца текущего года компании планируют создать совместное предприятие по производству титановых изделий на базе "ВСМПО-Ависма". По словам генерального директора Ростехнологий Сергея Чемезова, российская сторона от этого контракта окажется в большом выигрыше.Ростехнологии и Boeing намерены до конца года создать СП по производству титановых изделий.

Россия, по традиции, является крупнейшим мировым поставщиком не только газа и нефти, но и, например, "авиационного металла" - титана. На днях стало известно, что авиахолдинг Airbus будет закупать у нас титан вплоть до 2020 года. Вовсю пользуется им и американский конкурент Airbus - Boeing. Но поставляя металл на экспорт, не забываем ли мы о потребностях нашего авиастроения?

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ возбудила дело в отношении ООО "Алкоа Рус" по признакам злоупотребления доминирующим положением на рынке.

Россия может оказаться на пороге новой стальной войны с Евросоюзом. Сегодня премьер Владимир Путин проведет в Нижнем Новгороде выездное совещание по проблемам отечественной металлургии. Премьеру будет предложено одобрить инициативу Минпромторга о продлении с 2015 до 2020 года стратегии развития металлургической промышленности, а также в десять раз повысить ставки вывозных пошлин на лом черных металлов.

Стенд Верхнесалдинской корпорации ВСМПО-АВИСМА на 46-м Международном авиакосмическом салоне в английском городке Фарнборо располагался отдельно от основных российских экспозиций. На центральной "улице" третьего павильона под номером D17. Но публики возле него, в первую очередь специалистов, всегда было очень много.

Жертвой борьбы с ростом цен на металлы и сырье для их производства может стать «Мечел». Необычайно резкое заявление премьер-министра Владимира Путина в адрес компании и ее владельца Игоря Зюзина вчера обрушило капитализацию горно-металлургического холдинга на 30%

В четверг металлурги и угольщики доложат вице-премьеру Игорю Сечину, как они заключают длинные контракты с потребителями.

Рекордные цены на стальную продукцию и сырье вызвали бурную реакцию чиновников. В итоге участники рынка обязались заключить друг с другом длинные контракты. Премьер-министр Владимир Путин поручил правительству 24 августа проверить, как идет переход на длинные контракты.

Airbus и Boeing вынуждены закупать у "Корпорация "ВСМПО-Ависма" минимальные объемы титановой продукции из-за задержек с освоением производства новых моделей авиалайнеров.

ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма", крупнейший в мире производитель титана, вынуждено поставлять Airbus и Boeing минимальные объемы своей продукции. Как говорится в материалах российской компании, 65% выпускаемой продукции которой предназначено для использования в аэрокосмической промышленности, ситуация в данном секторе рынка в 2008 году несколько осложнилась.

Поставки авиалайнеров задерживают не только российские производители, но и американская Boeing, и европейская Airbus. Из-за отсрочки серийного выпуска самолетов B787 и А380 страдают не только авиакомпании, но и поставщики производителей самолетов. У них авиастроители сокращают объемы закупок.

Делегация ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма"", крупнейшего российского производителя титановой продукции, смогла убедить Boeing не снижать объемы закупок российских авиакомпонентов. "Представителей Boeing удовлетворили объемы наших инвестиций в увеличение производства продукции к 2012 году и тот факт, что мы готовы к росту спроса на авиакомпоненты после завершения нынешнего кризиса",-- сообщил вчера "Ъ" генеральный директор "ВСМПО-Ависма" Владислав Тетюхин.

Корпорация "ВСМПО-Ависма" придумала, как инвестировать в развитие иностранных активов с минимальными рисками. Накануне титановый холдинг сообщил об учреждении ООО "ВСМПО Титан Украина" (Днепропетровск), которое будет заниматься модернизацией никопольского ЗАО "Трубный завод ВСМПО" (контролируется "ВСМПО-Ависма" и Interpipe), передавая ему на условиях аренды новое оборудование. Отраслевые аналитики указывают, что за счет такой схемы, с одной стороны, можно минимизировать политические риски, с другой - развивать завод, не увеличивая при этом стоимость доли Interpipe.

На седьмом Международном гидроавиасалоне "Геленджик-2008", проходившем с 4 по 7 сентября, среди восьми шале ведущих авиастроительных фирм России один павильон занимало представительство крупнейшего производителя титана в мире корпорации "ВСМПО-Ависма". И это неудивительно, если знать, что корпуса самолетов-амфибий Бе-200 и А-42 - главных "звезд" выставки - изготовлены из титана.

В пятницу генеральный директор "ВСМПО-Ависма" Евгений Романов сообщил, что титановая корпорация обсуждает с ОАО "Уральская горно-металлургическая компания" (УГМК) возможность создания совместного предприятия по разработке месторождений, входящих в ОАО "Малышевское рудоуправление" в Свердловской области.

Кризис мировой финансовой системы, похоже, добрался и до российской сталелитейной промышленности. Первым о симптомах кризиса в отрасли объявил Магнитогорский меткомбинат, снизивший на четверть свои производственные планы на октябрь. Остальные компании, хотя пока и не спешат следовать примеру Магнитки, по мнению эксперта, также столкнутся с сокращением спроса.