Войти

Airbus прогнул титан. Его новый контракт с "Ростехнологиями" будет гибким и долгосрочным

1156
0
0

Как стало известно "Ъ", госкорпорация "Ростехнологии" готовит новый контракт с авиастроительным концерном Airbus по поставкам российского титана. В отличие от прошлых соглашений, этот будет долгосрочным, до 2020 года, и предполагает введение гибкой формулы цены. Выиграть от этого могут не только стороны контракта, но и новая авиакомпания "Росавиа".


О том, что готовится долгосрочное соглашение с Airbus по поставкам титана с предприятий "ВСМПО-Ависма", "Ъ" рассказал источник в "Ростехнологиях". По его словам, неделю назад гендиректор госкорпорации Сергей Чемезов встречался с главой Airbus Томасом Эндерсом, который посетил в Москву в качестве участника круглого стола "Аспекты российско-немецкого партнерства". "В рамках этого мероприятия господин Эндерс провел переговоры с Сергеем Чемезовым, ключевой темой которых стало обсуждение деталей нового соглашения по поставкам Airbus титана из России",- пояснил собеседник "Ъ". В "Ростехнологиях" "Ъ" подтвердили факт встречи, отказавшись уточнить детали переговоров.


Президент корпорации "ВСМПО-Ависма" (входит в "Ростехнологии" и выпускает титан) Владислав Тетюхин рассказал "Ъ", что корпорация готовится подписать новый контракт с Airbus до 2020 года. "Хотя и предыдущие контракты были многолетними, от трех до семи лет, но готовящийся заключается на столь длительный срок впервые",- добавил господин Тетюхин. До сих пор столь долгосрочный контракт у корпорации был только с Boeing. По словам топ-менеджера, контракт подразумевает увеличение объемов поставок титана "по мере развития бизнеса Airbus". В 2009-2012 годах он может возрасти втрое. Сумму контракта и точный объем поставок господин Тетюхин назвать отказался. В этом году Airbus обеспечил сбыт 12-13% продукции "ВСМПО-Ависма". Кроме того, по словам Владислава Тетюхина, изменится формула цены контракта, которая будет "учитывать изменения рыночной ситуации". Окончательно формула еще не согласована. Она может базироваться, например, на стоимости электроэнергии или уровне инфляции.


"ВСМПО-Ависма" (66% акций у "Ростехнологий") - крупнейший в мире производитель титана. Обеспечивает до 40% потребностей Boeing, 60% - Airbus. В 2007 году производство титана составило 27,5 тыс. тонн продукции.


Директор аналитического департамента UBS Алексей Морозов назвал идею привязать стоимость титана к основным статьям расходов "очень грамотным решением". По словам эксперта, у корпорации две основные статьи затрат - электроэнергия (20%) и сырье, преимущественно концентрат и лигатура (50%). Гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак говорит, что, несмотря на кризис, у мировых авиастроителей существует переизбыток заказов. К примеру, производственные мощности Airbus - 400 самолетов в год, при том что заказов - 1,5 тыс. штук. "Таким образом, нельзя говорить, что потребность в титане в ближайшее время исчезнет,- уверен господин Рыбак.- Умные поставщики пытаются заключить максимально длительные контракты с потребителями для обеспечения гарантий сбыта, а авиаконцерны - закрепить гибкую формулу цены". По мнению эксперта, партнерство "Ростехнологий" с Airbus создает "некие преимущества" для создаваемой госкорпорацией авиакомпании "Росавиа" как будущего клиента авиастроительного концерна. В середине ноября глава "Росавиа" Виталий Ванцев обнародовал планы по приобретению до 100 машин Boeing 737 или Airbus A320.


Елена Киселева, Мария Черкасова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 1
16.10.2009
ОАК хочет обойти конкурентов на региональной кривой
22.09.2008
Из производителей сырья - в машиностроители. "ВСМПО-Ависма" быстрыми темпами наращивает производство готовых изделий
28.07.2008
Многозначительная улыбка главкома российских ВВС. Американцы его по-своему порадовали Александра Зелина
23.07.2008
Зачем России Фарнборо
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 02.06 23:51
  • 3
Россия «клонировала» украинские двигатели
  • 02.06 23:03
  • 50
«Мертвая рука»: жуткий план России контратаковать США в случае ядерного удара (The National Interest, США)
  • 02.06 22:40
  • 1
Военный эксперт о пуске Украиной ракеты "Нептун": чуда не произошло
  • 02.06 21:34
  • 33
Рогозин предложил немедленно приступить к созданию в РФ новой орбитальной станции
  • 02.06 21:29
  • 49
Рогозин представил коллективу РКК "Энергия" нового главу предприятия Озара
  • 02.06 20:54
  • 7
В России началась работа над космическим истребителем
  • 02.06 20:44
  • 177
У недалеко летящей и неточной российской «Булавы» нашли преимущество
  • 02.06 19:33
  • 11
Украинская ракета «Нептун» поразила сразу две цели
  • 02.06 17:50
  • 8
"Батут не шутка": Crew Dragon пристыковался к МКС
  • 02.06 17:36
  • 27
Минпромторг считает целесообразным обновить планы по импортозамещению
  • 02.06 14:09
  • 12
Современные бронемашины поступят в Сухопутные войска до конца 2020 года
  • 02.06 13:11
  • 9
«Разные задачи»: чем российские УДК отличаются от "Мистралей"
  • 02.06 12:59
  • 4
NI прокомментировал испытания модернизированного Ту-22М3М
  • 02.06 12:30
  • 1
Американский журнал Wired: советских военных картографов не удалось превзойти никому
  • 02.06 11:53
  • 2
На Курганмашзаводе обновляется оборудование в метизном производстве